以自主创新推进产业转型升级

专访|哈尔滨万宇科技股份有限公司

董事长 万 喻

1978-1980年，担任黑龙江省京科研办技术负责人、工程师；

1980-1984年，担任黑龙江省文化艺术电子研究所技术负责人；

1984-2001年，担任哈尔滨电子应用技术研究所所长；

1987年获得国家高级工程师，主攻电子电气类；

1992-1999年担任中外合资美德万通电子有限公司总经理；

1998-2001年担任哈尔滨万宇汽车电子有限公司董事长、总经理；

她换上居家的衣服，倒一杯酒，站在二楼的阁楼向外面看，是旖旎的夕阳，火一样的热烈与妖娆。夕阳真美啊，不知道什么时候开始，这样纯粹的想法都很少了。她很少给自己胡思乱想的机会。

2001至今担任哈尔滨万宇科技股份有限公司董事长、总经理。

《汽车电器》：据我们了解，万宇是在1998年成立，至今已20余年，您能给我们讲讲当时国内汽车行业的整个市场情况么，您又是在什么样的契机下创建了万宇？

万喻：哈尔滨飞奔电器有限公司当时给某知名主机厂供货，但由于喇叭质量问题无法进行供货，飞奔找到哈尔滨电子技术研究所，产品送至三方实验室检测，均通过检验符合主机厂要求，主机厂质量管理处处长希望为其配套，也就在那时开始为军车供货，后期逐步到乘用车和客车。

《汽车电器》：经过20多年的发展，目前万宇的现状如何？

万喻：作为国家级高新技术股份制企业，万宇目前以汽车电子产品开发制造为主营业务。公司拥有2条世界先进水平的SMT生产线和一条插件生产线，以及各种先进的生产设备和完善的检验手段。公司在1999年1月通过ISO9001国际质量体系认证和中国商检局出口产品质量体系认证。2001年12月通过美国质量认证协会AQA的TS16949质量体系认证，ISO14000环境认证，28000安全认证，产品通过3C认证，欧盟EMAK认证，公司实验室通过美国GP10认证。有美国、欧盟、加拿大注册商标。

公司以品质促发展，以客户需求和满意为导向，积极技术创新，逐步扩大产品市场。公司按德国工业4.0为蓝本建设成为国内一流的全自动化汽车电子喇叭生产企业。

《汽车电器》：汽车喇叭是少有的由国内企业占有市场优势（无论在合资品牌还是中国品牌汽车OEM配套）的汽车零部件。您认为该细分行业的市场形势如何？

万喻：目前我国汽车市场仍处在大发展阶段，主要表现为汽车产量的大规模增长，产品结构的迅速变化，新车品种和数量的日新月异，外来投资领域的不断扩大，汽车产业仍然是国民经济发展中的支柱型产业。随着汽车的需求量迅速增长，汽车喇叭需求强劲。而不管是在前装市场还是后装市场中，国内企业都表现优秀。

这是因为我国国情和驾驶员习惯与欧美、日本存在很大差异，国内汽车喇叭要多鸣叫数十倍甚至于上百倍。汽车在行驶中机械式汽车喇叭鸣叫时可能引起ABS刹车系统失灵、变速箱跳档、雨刷乱转等影响行车安全，甚至于造成车毁人亡的恶性交通事故，因此汽车喇叭行业已成为近年来的热点——要求符合GM EMC认证的更新换代产品，淘汰机械式汽车喇叭。

特有的客户需求直接导致老式（机械式）汽车喇叭寿命短难以满足我国市场需求。而新型数码环保系列汽车电子喇叭，是低电磁波辐射的绿色环保汽车电喇叭，克服了现有传统机械式汽车喇叭寿命短、产生的电磁波对汽车电子系统干扰大的缺陷。

《汽车电器》：我们都知道万宇是国内最大的汽车电脑稳频专业生产商，研究的电脑稳频发声方法，不仅取得中国发明专利，也取得了欧美多国的发明专利，技术已属于国际领先水平。您能给我们介绍一下该专利产品么？

万喻：公司用该专利技术开发的主导产品CCH971型数码环保型电脑稳频汽车喇叭，是采用微电脑和软件技术制造的新一代汽车喇叭，每只喇叭内置微电脑芯片，可按喇叭声学特征智能控制发声，一举解决了振荡电路和喇叭膜片不易匹配不稳定的技术难题，使喇叭各项指标不受温度、湿度、振动、次数（寿命）的影响而衰减；电路简捷优化解决了现有各类机械式、电子式汽车喇叭始终存在的质量差寿命短故障率高等缺陷，可随车终身使用。该技术经科委组织有关专家和国际检索确认属于国际领先水平。

项目在美国华盛顿举行的中国专利暨中美知识产权研讨会上受到高度赞扬并深受美国企业界青睐，美国专利商标局局长亲自签发了发明专利金奖，国家知识产权局颁发的《中国专利优秀奖》。国家科技部也将其列为国家火炬计划重点项目，国家科技部、财政部将其列为科技创新基金资助项目。该项目的产业化和规模化得到了省、市和国家领导的重视和关怀。评为国家级重点新产品，并被立为国家发改委老工业基地重点改造项目。

《汽车电器》：目前CCH971型数码环保型电脑稳频汽车喇叭在配套市场的应用情况怎样？

万喻：CCH971型数码环保型电脑稳频汽车喇叭自投放市场以来，倍受国内外著名汽车厂商青睐。先后为一汽集团、上海通用、北盛通用、烟台通用、长安福特、神龙汽车、菲亚特、依维克、名爵、英伦帝华、德国宝马、美国宝马、奇瑞、北汽集团、哈飞公司、中兴汽车、长城汽车、华晨汽车、广州本田、金龙汽车、比亚迪、宇通中通等数十家汽车厂供货。全世界每年仅汽车制造厂就需要约2亿余只汽车喇叭，维修市场也很庞大。

《汽车电器》：如果用几个关键词来概括2019年的万宇，您会用哪几个词？

万喻：“自主创新、高质量发展、以客户为中心、市场导向”，我想这几个词最能概括。

《汽车电器》：能说说围绕这几个关键词，公司上下付出了哪些努力？

万喻：习近平总书记说过：“掌握关键核心技术，必须靠自力更生奋斗，靠自主创新争取，希望所有企业都朝着这个方向去奋斗。我们要有自主创新的骨气和志气，加快增强自主创新能力和实力。”

在自主创新方面，我们公司组建了技术研发部，其中高级职称3人，中级职称12人，初级职称15人。公司还与高校研究所建立了良好的合作关系。坚持技术创新的市场导向，有效整合产学研的力量，加快技术创新成果的产业化。加强电脑稳频喇叭设计及生产工艺各个方面展开创新型研发，使之生产达到自动化，以提高产品质量和产量。

在产品质量方面，公司建成的综合实验室和研发中心是目前黑龙江省最大的用于新一代汽车电子产品的测试和检测中心。依托国内一流的实验室和先进的检测手段，为研发提供了坚实的科研手段。公司长期致力于攻克喇叭的各项技术难题，不断解决汽车喇叭工作中的各项质量和故障，不断提升产品性能和节电性。另外，公司还积极进行研发核算体系建设，制定了专门的《研发投入核算体系管理制度》，编制研发费用辅助账。

在市场导向方面，把客户的需求引入企业管理，建立了“以市场为导向，以客户为中心”的营销机制，形成了客户需求的传递机制，有效地协调了研发、生产、营销等各个系统的整体行为，真正落实“始于客户需求，终于客户满意”的要求，全面推进企业向“经营型、服务型”的转变。公司积极推动和促进科技成果转化，建立了组织实施与激励奖励制度。公司的研发工作也紧紧围绕为汽车配套的电子喇叭产品及生产工艺等领域开展，达到研发成果100%转化。

《汽车电器》：您认为未来汽车喇叭行业的发展趋势如何？万宇会有怎样的发展方向与愿景？

万喻：从市场形式来看，我国汽车需求量不断增长，带动汽车喇叭行业的快速发展。此外，随着全球汽车喇叭产业的转移，我国正式成为全球汽车音响的主要生产基地和产业转移的主要承接地，几乎所有国际知名汽车喇叭品牌都在国内设立了生产企业或代表处。

从技术发展来看，新型数码环保系列汽车电子喇叭，是低电磁波辐射的绿色环保汽车电喇叭，克服了现有传统机械式汽车喇叭寿命短、产生的电磁波对汽车电子系统干扰大的缺陷。万宇电子喇叭是唯一通过国际电子喇叭GM EMC标准的电子喇叭，是满足汽车行业安全低碳环保要求必然更新换代的产品。特别是在电磁干扰方面更加适合目前CAN总线下的汽车电子的广泛应用，随着电动汽车比例的增大，万宇喇叭的市场需求会越来越大。

未来，我们不仅要在产品设计属于领先世界，在研发、实验、新产品投入的周期等诸方面也做到世界一流，以最快的速度、最优化的方案、最好的质量、最有竞争力的价格，占有最大的市场份额。实现将传统的制造业转型升级，做到物理信息融合，将汽车电子行业从刚性生产线向柔性化生产线过渡。