汽车电器系统电路故障的解决方法研究

王锋英 宋吉祥

关键词：汽车电器系统 系统组成 运行故障 诊断和维修技术

1 新市场经济常态下汽车电器系统的构成剖析

伴随经济的快速化发展，汽车作为一种代步工具成为了人们日常生活的重要出行设施，近年来随着汽车制造规模和数量的持续增加，人们对于汽车整体性能的关注度也在不断提高，其中作为汽车的重要基础构件——电器系统的先进度与否也受到了人们的高度关注。根据大量调研数据分析可知，电器系统主要由电源系统、起动系统、点火系统、照明系统、信号系统、仪表系统和电子控制系统等组成，低压、直流、单线制以及负极搭铁是电器系统的主要特点，在现阶段信息化产业时代背景下将自动化技术实践于汽车电器系统中，对于推动产业可持续发展而言具有重要意义。

2 汽车电器系统运行故障的基本概述

在当前汽车运行过程中，虽然在一定程度上相比传统电器系统，采用电子控制的电器系统自爱工业领域取得了显著发展成就，但电器系统故障问题的发生率始终高居不下，汽车本身性能受到一定损伤的同时，驾驶人员的人身安全也受到了一定威胁。据调查现阶段电器系统在运行过程中，常见的系统故障问题主要有：

2.1 电器系统的线路故障剖析

作为现代汽车的重要构件之一，电器系统中元件和单件主要通过导线进行相连接，各项指令的传输也是通过导线进行传递，因此从某方面而言，线路故障问题的存在，在影响指令下达及时性和准确度的同时，电器系统的运行也势必受到一定影响。

2.2 电器系统元件故障剖析

电器系统其实简单来讲，主要是由连接线和元件构成，因此除连接线外的其它构成部件也就是所谓的“元件”。在电器系统运行过程中，经大量调研数据分析可知“元件故障”的发生率始终高居不下，究其原因不仅是因为汽车长时间运行导致元件长期处于高温状态，自身老化速度和使用寿命受到了一定影响，此外最主要的还是在后期使用过程中，驾驶人员未能从根本上提高对电器系统元件养护的重视度，杂质堆积现象较为严重，长此以往在增加系统内部电压的同时，元件功能出现了退化现象。

3 汽车电器系统故障诊断技术的基本概述

3.1 主观诊断技术概述

主观诊断技术简单来讲，是指当汽车电器系统出现故障后，检修工作人员依据自身以往经验对故障类型进行判断和检修的一种技术，在汽车电器系统故障诊断中较为常见。与其它几种故障诊断检修技术相比，这种技术的应用对于操作人员有着较高要求，即通常需要工作人员有着数十年的工作经验，只有有大量的工作经验才能快速地找到故障部位，并做出合理化处理，以防事态的进一步扩散，但根据大量调研数据分析可知，这种技术常用于简单的汽车电器系统故障分析，而若将主观诊断技术应用到某些较为复杂的汽车电器系统中，数据分析的可靠性相对较低，给后期各项作业的开展造成了极为不利的影响，目前常见的主观诊断技术方法主要有直觉经验方法（依靠工作人员自身感官及经验）、参数测量方法（通过测量汽车电器系统系统回路数据进行的故障分析）、逻辑分析方法（通过汽车电器系统内部子系统运行逻辑关系和故障显性现象）等。

3.2 仪器诊断技术概述

近年来随着汽车电器系统的应用率和作业负载量的持续增加，为从根本上规避一系列其它安全问题的产生，将仪器诊断技术应用于汽车电器系统故障检测诊断中是极为必要的。与主观诊断技术相比，仪器诊断技术的应用不仅能有效地提高诊断数据的科学性、合理性和有效性，此外通过将检测参数和正常运行数据进行比较分析，还能准确地找到汽车电器系统故障位点，最终为预期检测目标的实现创造良好条件。目前来看在汽车电器系统运行过程中，汽车电器系统的异常振动、温度变化、压力等问题极易被人们所忽视，长此以往不仅难以取得预期的维修作业目标，还会导致一系列汽车电器系统故障问题的产生，更严重阻碍了汽车制造厂的进一步发展，而借助仪器汽车电器系统对汽车电器系统故障进行系统化分析，再用计算机平台建立数学模型做趋势推演以及故障模拟，可从根本上实现对汽车电器系统汽车电器系统的实时评估和故障精准定位，为汽车电器系统安全稳定运行创造良好条件。

3.3 智能系统诊断技术概述

就目前而言，智能系统诊断技术是当下较为先进的新型故障诊断分析技术，顾名思义起主要就是借助当下先进智能技术对汽车电器系统汽车电器系统故障原因和类型进行系统化分析，从而得出所求结果的一种现代化诊断模式，其依靠的就是现代计算机本身强大的逻辑运算能力与数据库强大存储能力。与主观诊断技术和仪器诊断技术相比，智能系统诊断技术的应用能最大程度地提高故障诊断质量和效率，最终为预期汽车制造厂发展目标的实现创造了良好条件，但与此同时与国外发达国家相比，我国智能系统诊断技术的实施还不完善，运行过程也困难重重。主要是因为要想从根本上确保这种诊断技术应用效益的最大化发挥，在使用前施工队单位相关部门需提前建立一个汽车电器系统故障特征的数据库，而后将所发现的故障类型与数据库储存数据进行对比分析，以此找到数据中出现差异的地方，可这是一项十分浩大的工程。

4 汽车电器系统故障维修技术的基本概述

4.1 振动故障的维修策略

汽车电器系统振动故障产生的主要原因，其实就是载荷作业量过大，因此为从根本上解决上述问题，在汽车电器系统的使用过程中，当发生振动故障问题后，一方面相关工作人员可通过使用符合国际标准的润滑油来涂抹转子的方法，在降低润滑动力粘度、减少轴瓦顶部间隙的基础上，规避汽车电器系统运转过程中摩擦力的生成;另一方面当汽车电器系统因振动故障发生偏离问题后，工作人员需将其拆下进行重新安装，此外还要对汽车电器系统底盘进行加固，并对断裂的主轴和轴承进行大修。

4.2 异常声响的维修策略

經大量调研数据分析可知，在汽车电器系统运转过程中，异常声响故障问题的存在，对周遭生态环境造成了十分不利的影响，目前来看常见的异常声响主要有三类，即——燃烧时敲击声响、机械敲击声响以及齿轮噪音，对于不同的异常声响，维修工作人员需采取不同的维修手段。对于燃烧时异常声响问题，工作人员要及时调整喷油器和气门，及时更换管道以及更换燃油;对于敲击机械时产生的异常声响，通常来讲在进行维修时，工作人员要及时调整进排气门、及时更换配件和磨损零件、及时清理落入气缸的机械物以及对备件进行及时处理;对于齿轮发出的噪声，一般维修工作人员可采取调节齿轮间隙和紧固螺丝的方式进行维修。

4.3 弯曲形变的维修策略

在运转过程中，为从根本上降低或避免弯曲形变问题的发生，汽车制造厂在选择材料器械时，需选用那些耐腐蚀、耐高温的材料来取代传统材料制作成汽车电器系统的旋转部件。当某些汽车电器系统转子出现热弯曲时要及时更换新的转子，从而避免因转子问题而导致的安全故障发生概率，为汽车电器系统的正常运转打下坚实基础。

5 结语

简而言之，纵观在当前电器系统使用过程中，由于受诸多不可控因素的影响，系统运行故障问题发生率始终高居不下，社会和国家整体发展也受到了一定波及，为此要想推进汽车行业的可持续发展，不断优化和完善系统故障诊断和维修技术，是现阶段汽车行业发展的重中之重。