汽车设计能力训练与实践创新课程体系建设

徐帅兵

关键词：汽车设计 能力训练 实践创新 课程体系

在教育改革的推动下，应用型人才培养逐渐成为地方本科院校人才培养的目标，但是，在实际的人才培养过程中，重理论轻实践的现象较为普遍，具体表现为实践环节流于形式，偏重课堂教材教学，理论与实践教学在时间与空间上的统一难以实现等各方面的问题，使得教学质量难以提高。特别是在汽车设计能力训练教学过程中，教师侧重于传授学生汽车设计概念，使得学生在零部件设计与绘图能力等方面存在较多的问题，对学生社会适应能力的成长产生不良影响。对此，本文将从两个方面对汽车设计能力训练与实践创新课程体系建设的优化进行分析，促进学生汽车设计与实践能力的提高。

1 汽车设计能力训练与实践创新课程体系建设的必要性

汽车设计能力训练与实践创新课程体系建设的必要性，主要体现在以下几方面：一是应用型人才培养的需要，目前在人才培养的过程中普遍出现偏重理论教学，忽视实践教学的现象，且在实际的课堂教学过程中，更多采用的是以“教”为中心的传统教育模式，使得汽车设计能力训练存在重复性高、枯燥性强以及抽象度高等方面的问题，难以实现理论知识与实践工程的高效结合，进而导致汽车设计能力训练的成效偏低，这与应用型人才培养的需求相违背，由此可见，汽车设计能力训练与实践创新课程体系建设的重要性;二是激发学生积极性的需要，在传统的汽车设计能力训练过程中，偏向于填鸭式的教学方法，所培养的学生存在理论知识零散、三维设计软件绘图能力以及汽车零部件产品设计能力等各方面有待提高，使得汽车设计能力训练与实践创新课程体系建设的优化成为必然;三是汽车工业发展对人才的需要，在汽车工业快速发展的背景下，本科院校与企业对人才的需求发生了较大的变化，具体表现为创造能力、美术功底、设计技能、工作技巧以及市场意识等多个方面，但是，在传统的汽车设计训练与实践创新课程中，针对于学生创新能力、想象力、沟通能力以及协调能力等方面的培养出于相对缺失的状态，并未为学生构筑相应实践环境，知识理论与实践活动的脱节难以让学生产生实感，进而对学生汽车设计能力训练与实践课程的质量产生不良影响[1]。

2 汽车设计能力训练与实践创新课程体系建设的所存问题

（1）汽车设计能力训练的主要问题。汽车设计能力训练的问题，主要表现在以下几方面：一是训练内容存在落后性，部分本科院校在组织汽车设计能力训练的过程中，更多依赖于教材本身，而教材内容存在系统性差、更新速度慢等方面的问题，使得汽车设计能力训练与汽车工业的发展存在一定的距离，进而导致学生的汽车设计能力难以适应企业发展的实际需要，对其生存与发展带来不良影响;二是教学效率偏低，在汽车设计能力训练过程中，不仅要求学生能够积极参与到训练课程之中，还要求指导教师本身具备较强的动手设计能力与科研能力，但是，由于教育理念与教育方法等多方面的限制，使得汽车设计能力训练难以调动学生的参与热情，再加之指导教师能力上的缺陷，使得汽车设计能力训练存在教学效率偏低的问题[2]。

（2）实践创新课程体系建设的主要问题。实践创新课程体系建设的问题。主要表现在以下几方面：一是教学设施陈旧，汽车属于一个集多种先进技术为一体的机电产品，具有成本高、科技感强等方面的特点，使得实践训练课程需要较高的成本投入，但是，在实际的实践课程中，存在硬软件设施较为陈旧的问题，难以满足学生实际的设计、动手装配需求，进而对实践课程的质量产生不良影响;二是课程体系有待完善，实践创新课程体系本身具有一定的复杂性，目前部分本科院校的实践创新课程体系主要存在衔接度偏低、先进性偏弱以及学生贴合度偏低等方面的问题。

3 汽车设计能力训练与实践创新课程体系的优化措施

（1）汽车设计能力训练的优化。汽车设计能力训练主要包括设计理念培养、设计理论指导以及设计能力培养等多方面内容。针对于汽车设计能力训练的优化，应当格外注意以下几个方面：一是教学内容的优化，指导教师在立足于教材本身的基础上，还应当收集国内外优秀“汽车设计”文献与资料，通过将新型底盘结构设计、控制系统设计以及侧重环境感知系统设计等各方面内容融入到汽车设计能力训练课程之中，丰富训练课程内容的同时，还能够拓展学生的知识面，提高学生的社会适应性;二是优化训练方法，在设计能力训练的过程中，指导教师应当以学生为中心，借助案例式教学、问题式教学以及研讨式教学等多种方式，提高学生在汽车设计能力训练课堂上的参与度，同时，指导教师还可以结合学生的实际情况对设计训练难度进行适当的调整，以实现挖掘学生潜力的目标;三是优化考核，指导教师可以采用小组式项目研究、汽车设计作业以及调研报告等多种方式，对学生的设计能力进行考察，一方面能够有效提高学生的重视程度，一方面能够为汽车设计能力训练质量的提高创造条件[3]。

（2）实践创新课程体系的优化。实践创新课程体系作为培养课程落实的重要保障，其主要包括课内实践、实践教学以及实践竞赛等多方面。在优化实践创新课程体系的过程中，应当格外注意以下几方面：一是理念优化，指导教师应当明晰实践课程的重要性，为实践课程的展开创造基础性条件，同时，在实践课程准备阶段，指导教师还应当了解学生的特点、汽车工业发展实际等各方面信息，以此为基点对实践课程内容与活动进行优化，以保证实践与社会发展和学生需求相适应;二是实践平台拓展，实践平台主要包括课内平台与课后平台两种，课内平台主要是指指导教师在课堂教学过程中，应当以学生为主体展开教学活动，并通过侧面指导的方式，引导学生自主收集与整理相关资料，用以培养学生的自主学习实践能力。课后平台主要包括竞赛活动、小组活动等方式，指导教师可以通过估计学生积极参与汽车设计实践竞赛活动的方式，提升自身的知识应用能力，同时，指导教师还可以引导学生参与到大学生创新计划项目、科研与科技论文撰写等各类活动之中，实现理论与实践的高效结合，为学生综合实践能力的成长创造条件。在此，3D 打印技术和三维绘图软件的引入，目前，本科院校面临着实践教学成本偏高的问题，通过引入3D 打印技术和三维绘图软件，增设开放性汽车设计实验室，引导学生进行汽车设计实践，通过这样的方式能够有效弥补学生在理论学习过程中存在的缺陷，为学生知识理论体系的完善创造条件[4]。

（3）立体化培养模式的优化。立体化模式的优化主要是指理论课程与实践课程的高效融合，具体包括专业课程模块、考试模块以及实践模块等多方面，其中专业课程模块中应当包含学科技术课程和选修课程，汽车设计能力作为专业人才的必备技能之一，在优化汽车设计能力训练课程的过程中，专业教师应当结合实际做好定期调研，吸收和借鉴优秀教学模式，实现参与型、训练型、设计型以及体验型教学方法的良好发展，促进实践训练综合性、个性化、互动性以及能动性等方面的提高。针对于实践环节的优化，专业教师首先应当结合学生发展的实际特点优化实践教学体系，并通过将实践环节融入到训练课程、毕业环节以及校外实践等多个模块中的方式，实现实践训练教学有效性的提高。针对于考核模块的优化，指导教师可以与企业达成合作，构筑多维一体的监控考核机制，以此推动学生深入参与到实践教学活动之中，为学生实践能力的提高创造条件，在条件允许的情况下，还可以组织学生进入到企业之中，真切感知汽车设计的工作活动，为学生社会适应性的提高创造条件，在此阶段，教师还应当与企业保持密切联系，了解学生在企业中的活动情况，一方面能够促进教师指导有效性的提高，一方面能够保证学生切实参与到实践活动之中[5]。

4 结语

综上所述，在社会经济快速发展的背景下，社会各方对综合性技术人才的要求逐渐提高，通过完善汽车设计能力训练和实践创新课程体系，一方面能够为学生汽车设计、检测以及实验等专业知识与能力的成长创造条件，一方面能够有效培养学生的自学能力、终生学习意识，促进学生社会适应性的提高，同時还能为汽车行业的发展提供集设计、管理、研究、服务以及生产制造为一体的高素质应用型人才，为汽车工业的长远发展创造条件。