地铁施工的防水关键技术探索

肖建辉

（青岛市市政工程管理处，山东 青岛266000）

1 引言

近些年，社会经济结构不断完善，促进了城市交通行业的繁荣发展。地铁已成为人们出行的主要交通方式之一，所以，地铁站的建设非常重要。在地铁站的建设过程中，应重视车站的防水施工技术，以保证车站人员的安全。政府相关部门应增加项目投资，保证地铁站的防水质量，相关人员要结合项目的不同需求应用不同的技术，做好防水工作。另外，要更好地完成地铁车站的防水工程，需要对渗漏部位做好防水控制，在一定程度上促进城市公交通建设更加完善。

2 地铁施工防水关键技术施工原则

地铁工程中防水施工非常重要，防水施工的质量会影响地铁的安全运行。因此，在施工中一定要按照各项施工原则进行操作。通常在施工过程中，管理人员制订施工方案时，应结合工程地质情况、地貌及水文气候特征，同时还要掌握施工技术及项目的排水的特性。施工中，应用新型防水材料，结合防水施工技术提高防水施工的可靠性。同时，应重视施工缝和变形缝的问题处理，尤其是一些特殊部位，要做好防水措施，结合施工条件尽量采用高防水强度和良好性能的材料，保证地下车站防水质量。

3 地铁建设中地下车站渗水原因分析

3.1 地铁建设挖掘过度

通常在地铁工程的施工过程中，挖掘过度容易导致地下车站出现渗水现象。基坑超挖后，需要对超挖区域进行回填，若没有夯实回填材料，会导致地铁地基的承载能力下降。在一定程度上会对后期地铁运行造成影响，并且导致地基出现沉降，地铁结构变形，从而出现渗漏问题，造成的后果非常严重。因此，在开挖过程中，应结合实际情况进行开挖。

3.2 双缝防水处理不到位

施工中，如果没有对变形缝和施工缝进行处理，也会出现地下车站渗水问题。针对变形缝来说，如果处理不当，出入口与各个区间的连接处经常发生渗水问题。变形缝也会受到地质温度的影响而变形，使水渗入变形缝中，从而导致地下车站渗水现象。如果采用橡胶止水带进行处理，当止水带受到侵蚀后，止水能力会下降。针对施工缝，在施工过程中，混凝土质量及黏合度较差时，也会发生渗水问题。同时混凝土在浇筑过程中需要合理调配及振捣，否则会影响混凝土黏性，出现施工裂缝，导致渗水问题[1]。

3.3 防水混凝土质量不达标

施工中，一定要重视防水混凝土质量，如果质量不达标也会出现车站渗水问题。以此说明防水质量和地下车站质量有密切的联系。需要调配出符合施工条件的混凝土，才能保证防水混凝土的质量，也实现地下车站的防水性能。例如，混凝土骨料中的含沙量没有合理控制，在一定程度上会导致混凝土密度不均匀，黏结性差，并且出现裂缝渗水等问题，影响整个施工质量。

4 地铁施工中的主要防水技术

4.1 施工缝防水技术

针对施工缝的渗水问题，目前主要采用镀锌钢板止水带进行处理，这是有效防水措施。但是，这种方式也有问题，如果止水带的接头过密，则无法达密封性要求，从而无法实现镀锌钢板止水带的作用。因此，要降低施工难度，达到防水的目的，结合双道的水性膨胀嵌缝胶并埋置注浆管的方式，能够避免施工缝渗水问题[2]。

4.2 变形缝防水施工技术

变形缝的防水处理非常重要，需要加大力度做好防水层的铺设。地铁建设中，在变形缝的混凝土筑模外侧，通常需要设置2种止水带：一种是背贴式止水带；另一种是中埋式止水带。背贴式止水带的原材料主要成分是天然橡胶，并且在其中添加了多种助剂，使橡胶发挥加固紧密的作用，从而解决渗漏问题。与此同时，还需要将不锈钢接水盒放置于顶板和侧墙位置处，将注水管道固定在背帖式止水带两侧齿条底部[3]。

4.3 UEA无缝防水技术

地铁工程施工必须遵守相关规定，在浇筑维护结构的过程中，一定要设置浇筑接缝。具体操作如下，每隔30～40m设置一个施工缝，并且完成后2个月内进行填缝，以保证维护结构的施工质量，实现防水的目的。通常施工人员处理后浇带时，需要设置2m宽的加强带。在加强带的两侧设置钢丝网，以有效避免混凝土流入加强带，从而达到UEA（United Expansing Agent，简写UEA，它是以硫酸铝、氧化铝、硫酸铝钾等为主的膨胀源）无缝防水效果。在UEA无缝防水施工阶段，要满足无缝防水需求，应制定高标准的防水措施，提高加强带防水能力。另外，可以在施工前在加强带混凝土中掺入UEA膨胀混凝土，这样可以有效提高防水效果，同时还能够提升施工整体效率。

5 创新施工技术、培养高素质施工人员

通常在地铁防水工程施工阶段，需要引进先进的施工装备，为地铁防水工程施工提供保证，加强地铁防水工程的施工管理力度。同时，还要对施工人员进行培训，提高工程施工人员的职业技能和综合素质，鼓励施工人员在工作中进行技术交流。并且在培训过程中，应强化施工人员的工程质量及安全意识，使每一位施工人员都意识到工程建设的重要意义。并且采用考核激励制度，对员工奖罚分明，在一定程度上提高员工工作的积极性，减少水利工程的质量问题。施工现场应全面强化安全管理制度，地铁防水工程施工要结合施工实际情况，并制定完善的安全管理制度，逐步细化每个施工环节，且得到有效落实。针对施工安全系数高的项目，应制定一套应急施工方案，最大限度降低施工风险系数。

6 结语

总而言之，地铁工程不仅关系到城市未来的发展，还关系到人们的生活出行。防水作为地铁建设的主要问题，不管是从地铁安全角度，还是运营角度上来看，都需要加强地铁防水施工质量。地铁工程防水施工的前期阶段非常重要，需要对其进行全面的研究和分析。整个项目建设阶段，需要做好管理工作，改革工程的运行机制，吸引更多的资金纳入水利工程，从而促进地铁工程防水施工技术的发展和进步。