地铁工程建设标准与其造价的关联性探讨

2020-03-05马江桥

工程建设与设计 2020年4期

关键词：科学合理工程造价阶段

马江桥

（天津泰达城市轨道投资发展有限公司，天津300000）

MA Jiang-qiao

(Tianjin Taida Urban Rail Investment Development Co.Ltd.,Tianjin 300000,China)

1 引言

随着城市化进程的加快，地铁项目数量逐年上升。作为发展中国家，无论劳务价格还是建材价格都低于发达国家的标准。因此，地铁工程建设的实际造价理应低于发达国家。但事实上，我国很多地铁工程的造价比发达国家工程造价要高出很多，所以，在我国城市化建设速度加快的当代，有效降低地铁工程造价是业内人士亟待解决的问题。

2 地铁工程各阶段的建设标准对造价的影响

对于如今的地铁工程建设，建设标准的不合理增加了地铁建设的实际投资，提升了地铁建设的成本，因此，有效降低地铁工程建设造价，需从各阶段进行深入的研究分析。

2.1 融资阶段

无论何种工程建设，在实际建设前都需要进行融资，保障工程建设有充足的资金支持，提高建设质量。在融资阶段，明确标准有利于缩短融资过程，有效降低管理成本，便于投资方发掘建设背后的诸多风险因素，并以标准为基础制定科学合理的资金利用方案，为地铁工程的后期建设提供科学合理的资金支持，同时，避免出现资金浪费问题。

2.2 规划阶段

在地铁工程建设中，前期规划阶段标准的实际完成情况将直接影响后期资金的使用情况，并决定后期是否有风险因素，是否有不合理施工等增加工程造价的问题。前期规划阶段的标准还会通过线路布置、建设规模以及车站设置等方面对工程的实际造价情况产生影响。因此，要有效地降低地铁工程的实际造价，需要在前期规划阶段对地铁线路、建设规模、车站建设位置等规划内容进行科学合理的规划。

2.3 项目准备阶段

科学合理的标准可以有效保障项目准备阶段中招投标工作的合理性，方便承包方根据项目标准计算实际施工效益，完善施工方案，招标方则可以根据承包方的投标方案总结各承包方的投标方案的科学合理性，进而选择施工质量最好，施工成本最低的承包方，在降低地铁工程施工风险的同时，实现各方的经济效益最大化的目的][1]。

2.4 设计阶段

设计阶段的标准将直接对地铁工程的实际施工质量、施工成本、维修成本、使用寿命造等方面产生影响。所以，科学合理的设计标准非常重要。完成设计标准后，施工单位便根据设计标准对施工过程中的人力、物力、财力等方面的因素进行明确。完善的设计标准还能缩短施工工期，保障施工质量，并为后期的地铁工程维护提供更加完善的设计参考，方便维护人员进行相关维护，降低维护成本。

2.5 施工阶段

完善的施工标准不仅可以对施工人员进行明确的规范，还可以帮助监理人员更好地把握整个工程的实际施工标准，使其更容易发现施工人员在施工过程中的各种施工问题，从而有效提高施工质量。另外，有了完善的施工标准，可以有效提高工程材料等物资的实际周转性，并利用模块化建设的方式提高施工效率，缩短施工时长，进而降低施工成本，保障地铁工程的实际施工质量。

2.6 验收阶段

验收阶段是整个地铁工程建设的最终阶段，也是对地铁工程质量进行良好保障的最终阶段。这一阶段若有完善的验收标准，验收人员可以根据验收标准进行验收，方便业主方根据实际验收结果决定是否接收地铁工程或者对验收过程中所发现的问题进行及时的补救解决，降低了业主方和投资方的风险因素。

现如今，针对地铁工程建设造价问题，众多专家学者进行了探索和研究，并提出了诸多降低工程造价的具体措施，集中在地铁工程建设中的投融资方式、地铁线路规划、车站的设计规模、车站结构、地铁程度、地铁埋深、施工技术、工程管理等方面。为了保障以上几点内容的施工质量与施工成本，提出了工程标准理论，虽然该理论在经过诸多专家学者的完善与补充后已经有具备极大的应用价值，但该如何具体应用仍旧是一个需要深入研究的问题[2]。

3 地铁工程建设的造价控制方法

3.1 决策阶段的造价控制

进行决策阶段的造价控制，应采取以下措施：（1）对地铁建设地区的实际客流量进行分析，根据客流量情况确定工程的建设规模、车站大小等内容；（2）根据地铁工程的特点，制定地铁工程建设标准，不能盲目追求建设规模损耗资金；（3）通常来说，在进行地铁工程的实际建设过程中，对于敷设方式的选择会对工程造价造成极大的影响，所以，在决策阶段，还需要因地制宜地选择科学合理的敷设方式。

3.2 招标阶段的造价控制方法

在招标阶段，施工企业首先要对招标文件进行研究分析，并对施工区域内部的现场环境进行调查分析，提前考虑施工中存在的风险因素，做好全面的应对策略。施工企业还要结合施工现场的诸多考察数据，对编制投标书中的工程量清单进行审核，尽可能地降低风险因素，对工程造价进行更加有效的控制。

3.3 设计阶段的造价控制

在设计阶段，设计人员需要按照施工标准进行实际工程设计，保证质量能够满足实际情况，尽可能地降低资金消耗。在进行实际设计前，设计人员要前往施工地区进行实地考察，掌握施工地区的实际情况，对设计方案进行完善补充，避免后期因设计不合理而导致的工程变更问题。

3.4 施工阶段的造价控制

施工阶段的造价控制关键内容是变更控制。为了尽量减少工程变更，施工管理人员要对施工地区进行全方位的考察，还要在保证地铁工程建设质量的情况下，对施工工期进行控制，缩短施工周期，降低成本。还需要做好施工阶段的安全控制，提高施工安全的管理和控制，避免发生安全事故。应制定施工规范和成本控制目标，通过施工控制规范来加强施工管理。通过成本控制目标对施工中的各环节中的施工成本进行预计并控制，最终起到控制工程造价，提高施工质量与施工安全管理水平。

3.5 竣工阶段的结算控制

竣工阶段是施工过程重要环节。有效提高控制效果，首先要建立健全的工程台账，对日常建设中的施工资料进行全面收集，待后期竣工结算中进行全面核实，有效防止出现虚报多报的情况。对于直接费与间接费等费用的计算，相关工作人员应严格按照国家在工程造价方面的相关规定来进行，若有不符合规定的费用内容，则不能将其进行计取。