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机动车尾气检测方法及治理对策研究

2020-03-03马振勇

时代汽车 2020年23期
关键词:治理对策尾气检测方法

马振勇

摘 要:随着时代的发展以及社会的进步,我国近几年机动车的数量所呈现的是爆炸式的增长趋势,机动车为人们的日常生活提供了非常大的便利,但是机动车排放尾气在一定程度上也污染了城市的环境,直接威胁到了人们的身心健康。面对这种情况下,国家相关部门应对机动车尾气进行检测,并且给予其有效的管理措施。本文简要对机动车尾气的检测方法以及治理对策进行探索与分析。

关键词:机动车 尾气 检测方法 治理对策

Research on Motor Vehicle Exhaust Detection Method and Treatment Countermeasures

Ma Zhenyong

Abstract:With the development of the times and the progress of society, the number of motor vehicles in our country has shown an explosive growth trend in recent years. Motor vehicles have provided great convenience for peoples daily life, but motor vehicle emissions, to a certain extent, also pollutes the urban environment and directly threatens people's physical and mental health. Faced with this situation, the relevant state departments should conduct inspections of motor vehicle exhaust and give them effective management measures. This article briefly explores and analyzes the detection methods and treatment countermeasures of motor vehicle exhaust.

Key words:motor vehicle, exhaust gas, detection method, treatment countermeasure

1 常见的机动车尾气的检测方法

机动车尾气污染是影响环境的重要因素之一,这是全世界都重视的研究课题,分析机动车尾气的检测方法时,本文主要以下两种方法为例,分别是双怠速法检测以及稳态工况法检测。选择稳态工况法检测时,应考虑到这是一种复合检测方式,该检测方式能够最直接反映出机动车污染的实际状况,根据检测的结果与实际排放的状况加以确定,其整体的效果相對较佳。稳态工况法需要在机动车运行的过程中进行检测,相比于双怠速检测法而言,稳态工况法能够获取更加准确的结果,同时对机动车尾气中所含有的氮氢化合物排放结果进行更加准确的分析。利用稳态工况法成本相对适中,并且操作简单,稳定性强。

双怠速检测法主要是应用在机动车处于空挡的情况下。在机动车的发动机上安装转速传感器以及油温仪,机动车运行的过程中能够直接检测出发动机的转速,在实际检测过程,应从发动机规定的怠速转速逐步提高,怠速保持十秒后再逐步降低怠速。重复以上的步骤,反复三次,最后取平均值,所得出来的就是一氧化氮与碳氢化合物中的平均值。

在大多数情况下,手动检查可以识别车辆的作弊行为。例如:针对打孔作弊法,检测人员可以对机动车底盘进行检查,观察其是否有打孔现象;针对钢丝球法,对于取样探头深入排气管道的位置进行核对,一旦发现探入深度不足,则要考虑是不是排气管内部存在异物;对于氧气作弊法,其检测方式与处理打孔作弊法相似,很容易查出作弊行为;对于注水作弊法,检测人员可以猛踩油门,若排气管喷出大量水,则代表该车存在作弊行为。检测部门要定期举办学习班,让检测人员了解尾气检测作弊方式。此外,还有加强对于检测人员职业道德方面的教育,借助树立典型以及对检测工作进行量化考核等方式,提升检测人员责任意识,通过不断学习来提升检验员综合能力。

2 机动车尾气的治理对策

2.1 完善相关的法律法规,增强管理的效果

为了进一步提高机动车尾气的治理效果,需要健全相关的管理体系。我国的法律法规中需要明确规定由哪些部门负责机动车尾气的防治措施,同时完善相关的治理制度,控制对各部门的工作开展,比如说环保部门需要负责机动车道路、交通站点的管理和检查。而交通部门则需要负责对机动车进行年检,技术监督部门则应该对所有的机动车排放进行检测,各个部门明确责任分工,同时做出相应的权力划分,各职能结合在一起,才能形成一个整体,提高机动车尾气管理的措施,同时也需要进一步完善相关的法律法规体系。当前,我国在治理机动车尾气过程中,仍旧缺乏对环境污染十分明确的认知,无论是城市的车辆管理系统或者是相关部门所需要承担的监管责任都没有做到位。为此,需要采用更加严格的环境法规,控制标准以及治理标准改善管理,或者是提高污染治理的整体水平。比如说制定车辆的排放管理方式,在控制污染体系中应制定非常严格的监督管理标准,不断加强劳动监督。特别是在近几年,随着我国经济的发展速度越来越快,社会中出现机动车的比例和频率也越来越高,尾气排放量并没有最大限度地减少。为此,在当前需要控制不同城市的机动车计划数量实施该计划,目的同样也是为了减少机动车尾气的排放,实现经济发展与环境发展的共同前进。实施对机动车销售的限制,倡导低排放环保型机动车的销售,以此达到最佳且和谐的目的。优化环境的检测质量,目前我国不断降低机动车系统对环境造成的污染水平,应让所有的工作人员认知的污染环境的危害性。

汽车制造商的生产环节是汽车尾气污染的根源,汽车污染控制工作必须首先由制造商发起。由于执法不当和排放标准宽松,尽管已经出台了车辆尾气排放标准,但是很多新车出厂时,其排放量就不符合相应标准,尽管某些产品在出厂时声称符合当前的环保要求,但实际排放效果并不令人满意,从而导致一些家用汽车产品过量排放尾气,加剧环境污染问题。在年度检查和审核过程中,根据年度排放监测报告对车辆的尾气排放标准进行审查,而在实际检测过程中,会存在代替审核问题,严重影响检测工作的正常进行。一些司机为了通过车辆年检,尝试与一些所谓的“车托”进行合作,通过暗箱操作让车辆顺利通过检测。这些通过作弊手段通过尾气检测的车辆,其尾气排放量远超限制标准,会对环境造成严重影响,此外,逃避年审的车辆,可能会存在安全隐患,容易诱发严重的交通事故。此外,在进行车辆报废审核工作时,一些地方部门没有得到严格执行规定,一些旧车也没有得到妥善处置,不法分子将这些已经报废的车辆进行拆解,并出售给二手车市场,获取经济利益,报废车辆不断增加,给环保工作造成了巨大压力。

2.2 加大国家政策的扶持,各部门提高工作效果

通过国家的相关法律法规以及相关的政策对机动车尾气进行治理,作为我国相关部门要加大政策的扶持力度,政策扶持力度同样能够对相关的法律法规加以完善,确保节能机动车、新能源机动车能够在短时间内进入到市场中。同时,针对机动车尾气排放的标准需要更加严格,政府要做好市场的指导工作以及引导工作,借助相应的干预手段,从而让节能和新能源机动车广泛地应用到人们的日常生活中,确保机动车尾气的排放污染程度在逐步地减少。有关机动车辆尾气的治理工作,是社会中每一位成员都应该参与的内容。近几年,机动车已经成为了每家每户出行的主要工具,如果人们在日常出行中过分依赖机动车,无论距离的远近都选择使用机动车就会给环境带来一定的负面影响。

2.3 做好宣传工作,提高人们对机动车尾气污染的认知

随着我国对生态环境的保护重视程度在逐步加强,有关机动车尾气的相关宣传内容也越来越多越,有很多人都已经逐步认知到了环保的重要性,也了解如何在日常生活中进行环保,但是部分企业与个人的环保意识仍旧较低,在意识不到的情况下对环境造成破坏。为此,我国在当前的宣传工作重点仍旧包括了节能减排,环境保护等一系列的宣传内容,要求人们对于环境保护的意识有着非常显著的提升。重视宣传并发展清洁燃料,清洁燃料能够减少机动车尾气的污染。目前我国在使用和宣传中都需要让更多的人了解绿色燃料的重要性,代替铅汽油,其提高燃料的质量,让燃料的燃烧效果更加充分,减少尾气中含有的污染物质排放,减少尾气对大气的危害。当前需要发展出更多的清洁燃料,对其推广在日常的使用中,比如说常见的有天然气,甲醇,乙醇,丙烷,生物燃料,电力等一系列性能清洁能源都可以代替铅汽油进行使用。选择这种方式时,我国政府需要推行一系列的优惠政策,让这些优惠政策被人们所了解,才能够让更多的人们在进行购买时愿意选择清洁能源。

2.4 日常出行选择其他的交通工具

随着近几年我国机动车的数量越来越多,人们的出行过分依赖机动车,也导致人们的身心健康出现了一定的问题。针对一些工作地点离家较近的社会成员,在上班时应该尽可能选择自行车或是走路、公交车等其他的交通工具,不应该将机动车作为唯一的交通工具进行使用。大量的机动车出现也会导致道路交通堵塞,导致机动车原本能够加快人们的生活节奏也会逐步变慢。不仅如此,堵车也会给人们的心情带来一定的负面影响,还会加大机动车尾气的排放量,对于环境而言也会带来非常明显的污染,针对这一系列问题,明确机动车在使用过程中存在的负面问题,在这一情况下,减少机动车的使用,让日常生活变得更加的节能、减排。对个人而言,日常生活中尽可能地减少使用私家车的次数,这种方法同样可以在最大程度上减少机动车尾气的排放量。作为我国相关的部门,还需要向民众宣传机动车尾气在治理过程中会面对哪些不同的治理问题、对环境带来怎样的污染。由于很多人并不了解机动车在使用时带来的负面影响,过分依赖机动车,但是机动车尾气本身对于人体健康以及环境而言都会带来一定的负面影响,将这些内容告知给所有的群众,能够从源头解决机动车尾气大量排放的问题,相关部门需要提高大众对机动车尾气的污染认知。机动车驾照考核时,驾驶人员应认识到尾气已经进入到污染处理中,以及其对环境发展带来的影响,只有每个人都自觉遵循生态流动原则、了解环境保护的重要意义,日常出行中尽可能选择公共交通,才能够减少机动车尾气在治理过程中的麻烦,提高机动车尾气的整体治理效果,满足目前我国环境监测的相关需求。

3 結语

综上所述,在机动车尾气排放和检测的过程中,应该了解机动车尾气治理具有综合性和系统性特点,需要全社会的人员参与到其中,自觉地践行环境保护的相关要求。我国政府也需要加大政策的支持,让更多的节能新能源机动车融入到人们的日常生活中,确保其能够树立环保意识,积极参与到环境保护中,进而降低机动车尾气对环境所带来的一系列负面影响以及相关的危害。

参考文献:

[1]林立华.机动车尾气检测方法与其治理对策[J].智能城市,2019,5(19):134-135.

[2]古丽米热·阿不力孜.机动车尾气检测方法与其治理对策探究[J].资源节约与环保,2017(12):26+28.

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