浅析“互联网+”时代中职汽车专业人才培养 模式与探究

朱枫

摘 要：近几年，“互联网+”受到了较高关注，并在一定程度上推动着我国社会经济的发展，我国正式进入“互联网+”时代。但是值得注意的是，“互联网+”的发展对中职汽车专业人才培养工作提出了新的要求，以往的中职汽车专业人才培养模式并不能满足当前工作的需求，中职汽车专业人才培养急需进行革新。本文从“互联网+”与专业人才需求入手，对中职汽车专业人才培养工作中存在的问题进行了简单的分析，并提出了几点解决方案，以期能够提高“互联网+”时代中职汽车专业人才培养水平。

关键词：中职 汽车专业 人才培养 “互联网+”

Analysis and Exploration of the Training Mode of Professional Talents in Automobile Speciality in the "Internet +" Era in Secondary Vocational Schools

Zhu Feng

Abstract：In recent years， “Internet +” has received high attention and has promoted the development of our country's social economy to a certain extent. Our country has officially entered the “Internet +” era. However， it is worth noting that the development of “Internet +” has put forward new requirements for the training of vocational automotive professionals. The past training model of vocational automotive professionals cannot meet the needs of current work. The training of vocational automotive professionals is urgently needed to make innovations. Starting from the “Internet +” and the demand for professional talents， this article briefly analyzes the problems existing in the training of secondary vocational automotive professionals， and proposes several solutions to improve secondary vocational automotive professionals in the “Internet +” era. Talent training level.

Key words：secondary vocational， automobile major， talent training， “Internet +”

1 引言

目前，我国中职汽车专业人才培养工作开展情况并不理想，难以满足“互联网+”时代对专业人才的需求，不利于专业人才的发展，影响着我国社会经济的进步。当前，部分中职院校已经认识到了汽车专业人才培养中存在的问题，结合“互联网+”时代的要求不断改进汽车专业人才培养工作，并取得了较为显著的效果。但是由于教学模式、人才培养目标等方面的影响，中职汽车专业人才培养工作中仍旧存在一些不足，工作还需进一步改进。这种情况下，对“互联网+”时代下中职汽车专业人才培养模式进行研究有着较强的现实意义。

2 “互联网+”与专业人才需求

2.1 复合型人才需求量较大

“互联网+”时代下，以往的中职汽车专业人才培养工作难以满足社会发展需求，中职院校毕业生往往不能快速适应自身岗位，而且工作开展质量得不到有序的保障。新形势下，信息化及自动化技术在汽车行业中得到了较为广泛的应用，推动了汽车行业的发展。这种情况下，相关行业愈加注重复合型人才的聘用，对人才的创新能力、理论知识及实践能力提出了更高的要求。但是在以往工作中，中职院校在汽车专业人才培养中过分重视理论知识讲解，学生的实践能力及创新能力难以得到有效的提升，不利于学生未来的发展。

2.2 对人才的互联网思维提出了更高的要求

“互联网+”时代下，汽车行业对人才的互联网思维提出了更高的要求，要求人才在实际工作中能够熟练掌握和灵活应用互联网思维，进而提高工作开展的质量，赢得消费者的认可，进而扩大企业的竞争优势，促进企业在“互联网+”时代下的进一步发展。“互联网+”对中职汽车专业人才培养工作提出了更高的要求，要求中职院校在实际工作中不仅要提高学生的专业能力，还要培养学生的互联网思维，进而促进学生的全面发展，为学生未来的工作打下坚实的基础。

2.3 强调多元化能力结构

“互联网+”时代下，民众的思想观念发生了较大的变化，而且各个行业之间的竞争形势愈加复杂，这种情况下，汽车相关行业对人才提出了更高的要求，中职院校在汽车专业人才培养工作中面临着严峻的挑战。新形势下，中职院校应高度重视汽车专业人才数据分析能力、思维能力、反应能力的培养，高度重视多元化能力结构，进而提高人才培养水平，为企业输送源源不断的高素质人才。

3 以往中职汽车专业人才培养工作中存在的问题

3.1 人才培养目标方面

现阶段，我国中职汽车专业人才培养工作在人才培养目标方面存在一些问题，对中职汽车专业人才培养工作开展的进度及质量造成了一些负面的影响。在过去一段时间内，中职在汽车专业人才培养的过程中高度重视人才维修及营销能力的培养，将提高学生的就业能力作为人才培养的目标，以期能够推动汽车相关行业的发展。这种情况下，中职院校对学生主体地位的重视程度较低，导致学生在学习过程中难以提升自身的创新能力，不利于学生的个性化发展。从长远来看，学生综合能力难以得到有效的培养，对汽车相关行业的发展造成了一些负面的影响。另外，中职院校在评价汽车专业人才培养工作成果时存在一些片面性，不能对学生的学习成绩进行全面的评估，难以真实反映出现学生的学习状况，不能為后续教学工作的开展提供可靠的依据，不利于学生的全面发展。

3.2 人才培养课程方面

目前，我国中职院校汽车专业人才培养工作中存在着人才培养课程单一的情况，对教师开展工作造成了较大的限制，导致教学工作的趣味性较低，难以激发学生参与教学活动的积极性，汽车专业人才培养工作开展情况并不理想。部分中职原则所采用的教材较为老旧，教材中涉及到的知识点较为落后，并不能满足“互联网+”时代下汽车相关行业的需求，人才培养工作水平普遍较低。而且部分中职院校在实际工作中所采用的教材多集中在汽车专业基础知识方面，学生在学习过程中能够有效提高自身的专业能力，但是值得注意的是，“互联网+”时代下，汽车相关行业在聘用人才时不仅是对应聘人员的专业素养进行考察，更加注重对人员学习能力及创新能力的考察。中职院校在实际工作中如不能对教学内容进行适当的调整，必然会导致人才在市场竞争中缺乏优势，不利于学生的进一步发展，也会对中职院校的发展带来一些负面影响[1]。

3.3 人才培养方式方面

在以往工作中，中职院校在汽车专业人才培养工作中多是采取理论知识讲解为主的教学模式，学生在教学过程中参与感较低，学生的主观能动性得不到有效的发挥，导致汽车专业人才培养工作开展进度较慢、效果较差。而且部分中职院校由于场地及资金等方面的限制，实践课程所占比重较小，又或是采用由教师实践学生观看的方式开展实践课程，学生动手能力难以得到有效的提升，对知识的认识和理解仍旧停留在理论层面。

4 “互联网+”时代中职汽车专业人才培养模式探究

4.1 重视多元化人才培养

在过去一段时间内，我国比较注重“熟练劳动者”的培养，这种人才培养模式能够在一定程度上推动社会的发展，但是并不能推动社会各个行业的发展。“互联网+”时代下，社会经济发展十分迅速，民众物质生活水平显著提升，这种情况下，汽车相关行业迎来了新的发展机遇。汽车相关行业的快速发展对中职院校汽车专业人才培养工作提出了新的难题。“互联网+”时代下，新能源汽车与汽车服务行业得到了较大的发展，但是在以往工作中，中职院校并没有设立相关专业，导致相关行业人才紧缺，阻碍着相关行业的发展。新形势下，中职院校必须对自身人才培养目标进行适当的调整，高度重视高技术技能型人才的培养，进而为“互联网+”时代下汽车相关行业的发展输送高质量的人才，推动汽车相关行业的突破性发展[2]。此外，现阶段汽车相关行业对人才的需求是多样的，其要求学生能够同时具备多方面的能力，以此满足实际工作的需求。这种情况下，中职院校应不断改进自身工作，注重跨学科人才的培养，进而满足汽车相关行业对复合型人才的需求，推动相关行业在“互联网+”时代下的发展。

4.2 丰富人才培养内容

人才培养内容对人才培养工作的进度及质量有着直接的影响，因此，中职院校在汽车专业人才培养工作中应高度重视人才培养内容的革新，进而丰富人才培养的内容，提高人才培养工作的趣味性，加大教学工作对学生的吸引力，促使学生积极主动的参与到教学工作中来，进而实现教学工作水平的大幅提升。“互联网+”时代下，中职院校应充分认识到以往教学课程安排中存在的不足，在教学过程中提高实践课程所占的比重，要求教师在教学过程中明确自身的引导地位，为学生提供必要的帮助和指导，确保学生能够在教师的引导下完成相关知识的学习，促进学生实践能力的提升[3]。另外，中职院校在实际工作中应注意对“互联网+”时代下汽车相关行业的发展趋势进行分析，并结合当期汽车行业对人才的需求调整人才培养课程，加强与企业的沟通合作，实施定向人才培养策略，进而为汽车相关行业的发展提供可靠的人才保障。

4.3 创新人才培养手段

人才培养模式对中职院校人才培养工作的水平有着直接的影响，因此，在“互联网+”时代下，中职院校应积极革新自身教学理念，在教学过程中注意转变教师的思想观念，加强对教师的培训及管理，帮助教师认识自身教学工作中存在的不足，引导教师创新人才培养手段，进而促进汽车专业人才培养工作水平的提升。而且在实际工作中，中职院校应加大对新型教学理念及新型教学手段的推广和应用，在校园内营造良好的氛围，为教师创新人才培养模式提供便利[4]。此外，中职院校应注意搭建“互联网+校企合作”平台，加大对信息化技术的使用，进而提高教学工作的趣味性，扩展学生的视野，发散学生的思维，促进学生综合能力的提升，为学生未来的学习及工作打下良好的基础。例如，教师在实际工作中可以借助VR技术，通过VR设备帮助学生对汽车结构进行观察和学习，进而加深学生对相关知识的记忆和理解。

5 结语

综上所述，现阶段我国中职汽车专业人才培养工作面临着复合型人才需求量较大、对人才的互联网思维提出了更高的要求、强调多元化能力结构等“互联网+”时代带来的挑战，而且在人才培养目标方面、人才培养课程方面、人才培养方式方面还存在着一些不足，这些情况的存在在一定程度上加大了中职汽車专业人才培养的难度，中职院校面临着严峻的挑战。针对当前情况，中职院校应明确“互联网+”发展趋势，在汽车专业人才培养工作中不断改进自身工作，高度重视多元化人才培养，丰富人才培养内容、创新人才培养手段、搭建“互联网+校企合作”平台，进而实现中职汽车专业人才培养水平的大幅提升。

参考文献：

[1]岳东鹏，刘笑园.“互联网+”时代中职汽车专业人才培养模式探究[J].职业教育研究，2020，（6）：47-51.

[2]冯永章.“互联网+”背景下中职汽车电器维修专业如何针对岗位需求进行人才培养调整[J].数码世界，2020，（5）：215-216.

[3]李博，薛姣，王晓侃.“互联网+”时代高职院校校企合作的构建与实践[J].工业和信息化教育，2019，（12）：86-88，94.

[4]谭欢.“互联网+”背景下中职汽车运用与维修专业课程教学改革与实践[J].软件（电子版），2019，（11）：169.