中石化北京冬奥会氢能保供项目进入试车阶段

中国石油化工集团有限公司(以下简称“中石化”)氢能业务布局加快。 2020年1月初，中石化燕山石化公司(以下简称“燕山石化”)氢气新能源保供项目建成中交，由工程建设转入生产试车阶段。 这将为北京冬奥会期间氢燃料电池汽车提供燃料保障。

北京冬奥会氢气新能源保供项目于2019年10月，该项目在燕山石化启动。项目设计规模2 000 m3/h，计划利用燕山石化工业副产氢气，经处理后满足氢燃料电池汽车的指标要求。 该项目建成后，还将有助于北京市氢燃料电池汽车“十城千辆”推广计划的实施。

目前，中石化拥有制氢能力约300万t/a，主要来自煤制氢、可再生能源制氢和工业副产品制氢。

2019年3月，中国首次将“推动加氢等设施建设”写入《政府工作报告》。同年10月11日，国家能源委员会会议强调，要探索氢能等商业化路径，依托互联网发展能源新产业、新业态、新模式。

2019年，中石化在氢能源业务领域频频出击。 7月，中国石化广东佛山樟坑油氢合建站建成，这是全国首座集油、氢、电能源供给及连锁便利服务于一体的新型网点，日加氢能力达到500 kg。 10月15日，中石化浙江嘉兴嘉善善通加油加氢站正式投入运营，这是浙江省内第一座集加油、加氢等功能于一体的综合能源供应站。 11月6日，中石化宣布将成立氢能公司，致力于氢能技术研发以及基础设施网络建设。 中石化与法国液化空气集团签署氢能合作备忘录。法国液化空气集团将成为中石化氢能公司的参股方之一，共同推动氢能和燃料电池汽车整体解决方案在中国的推广。 仅仅12天后，中石化与法国液化空气集团在中国合作的第1个氢能项目落地——上海首批两个油氢合建站项目竣工并投入试运行。这也是上海首批商业化提供加油加氢服务的综合功能站。

在加快加氢站建设的同时，中石化还出台了石化系统内第1个加氢站建设企业标准。2019年11月，中国石化广东石油分公司出台《加氢站、油氢合建站建设标准》，涵盖选址规划、工艺路线等16项标准，为加快氢站网点建设提供管理规范和技术支撑。

“初步判断到2035年后，碳减排压力加大，可再生能源制氢、氢燃料电池系统成本大幅度下降，氢燃料汽车和加氢站在部分地区将会有较大增幅。”2019年12月19日，中国石化经济技术研究院发布的《2020中国能源化工产业发展报告》称，石化企业在产氢、用氢、建设加氢站和研发方面具有显著优势，在发展氢能产业上将大有可为。