水泥混凝土路面施工探析
2020-02-28任妍
◎任妍
随着经济的快速发展,人们对出行的交通条件要求越来越高,影响交通质量的因素较为复杂,其中,路面工程好坏直接影响到了道路的通行效果,可以说,路面是道路建设工程中最重要的环节。进行路面施工时,涉及到的工程环节多、用料复杂多、工序程序多、设备组织难度大。我国南北方的温差大,要以地区条件环境为基础,合理选择路面形式,不同地区需要根据自身环境、气候条件的不同,科学做好路面结构处理,全面提高路面材料质量。通过原料选择、级配组成、试验检测、工序控制、技术水平、施工环境等的合理控制,打造出高品质的路面。水泥混凝土路面有着自身的良好优势,主要体现到抗压、抗弯、抗磨、稳定、寿命长、养护少、夜间行车更加方便。
一、水泥混凝土路面特点
1.使用寿命长。水泥混凝土路面使用寿命长,是优质的路面形式,在很多高等级公路中,水泥路面较为多见,也起到了良好的作用。水泥路面较为耐用,与同等级路面相比,水泥路面的寿命是沥青路面2倍以上,这和水泥自身的性质有直接关系,因为水泥的材料强度高、耐久好。
2.施工简便。水泥混凝土路面施工过程中,较为简便,不需要过于复杂的施工设备的机械,就能够全面做到路面的处理,进行路面施工过程需要搅拌机、振捣棒等简单工具就能够全面完成各项操作,保证路面的整体性。同时,水泥路面还具有良好的养护效果,养护过程中,不受气温、气候的影响与制约。
3.方便行车安全。水泥混凝土路面具有较高的安全性,整体平整光滑,整体能见度高,对于驾驶的安全程度良好,特别是行车过程中路面视觉好,不受周边环境的影响,对于夜间行车更加安全。
4.后期维护成本低。水泥混凝土路面交付使用后,养护的成本并不高,能够在后期使用过程中,保证整体质量,如果出现了路面的问题,则会通过简单的修复就能够使用,属于经济型路面。
二、原材料的选择
1.水泥的选择。水泥混凝土路面作为使用率较高的路面,使用水泥的量非常大,要全面了解市场情况,对不同厂家水泥做好科学的比对,严格选择使用有生产资质的厂家水泥,正规厂家的水泥能够从根本上确保质量,避免使用劣质水泥,导致严重后果。对于现场施工的水泥,要严格进行检测,保证水泥具有正规的合格证、化验单等证明,对不符合要求的水泥坚决杜绝进入施工现场,保证整体路面质量。水泥存放要严格标准,根据不同的标号做好堆放。运输要遮盖,做好防水、防潮的防护,定期做好水泥性能的检测,对超期、受潮、结块水泥有及时清理,避免影响路面质量。
2.砂的选择。水泥混凝土路面结构要全面保证整体质量,各种材料的选择更要做到科学合理,砂是主要配料,一定要严格进行选择应用,做好科学的配比,保证符合规定级配,细度模数要保证标准规范,一般为2.5以上中粗砂,均能够达到使用标准要求,通过砂的严格选择,确保整体符合标准,这样,才能确保路面坚韧、耐磨,为后期使用安全提供良好保障。砂的表面粗糙、有棱角、无有害杂质,是最佳的路面配比材料。对于不同的地区,要因地制宜做好就地取材,保证路面施工的经济性,对于周边缺少粗、中砂的区域,要进行材料的试验,使用泥土低于3%的细砂也能够达到理想的效果。
3.碎石选择。碎石在水泥路面的施工中用量非常大,要全面保证大批量质量,才能实现路面高品质施工目标。选择碎石时,要严格质量标准,选用质地坚硬、耐久、洁净、级配标准良好的碎石,以此,保证路面结构稳定,建设高质量的路面。碎石最大粒径不超40mm,要对外形进行严格检测,保证粒形完整的正立方体,不能使用针状颗粒和片状颗粒。
4.外加剂水的选择。水泥施工离不开水,水是水泥施工的外加剂,要全面保证水质洁净,才能保证水泥的物理性能稳定。要严格使用外加剂,提高水泥强度与硬度主要依靠外加剂的性能,减水剂、流化剂等材料是最为普通的外加剂,通过外加剂和水泥的混合,有效保证水泥强度与硬度,使路面更具有耐久性、耐磨性。
三、混合料配比拌和及运输
1.严格控制混合料组成配合比。水泥路面施工对试验的要求较高,要全面对骨料级配进行检测,保证试验级配的合理性、科学性,要及时调整好标准度,对不符合参数的要做好调整,确保施工配合比处于正常值范围内。水灰比要合理,避免出现水灰比或大或小的现象,不论是大还是小,均会影响摊铺质量,使摊铺均匀度不够,施工接缝过多,如果气候发生变化,则会导致路面的收缩率或热膨胀增加,路面裂缝和断板现象会严重影响到行车的安全。
2.混凝土运输。混凝土施工的运输环节很重要,要全面做好运输安全的保证。确保运输的连续性。运输过程中需要全面做好考虑,避免出现蒸发失水和水化失水问题。一般情况下,水泥混凝土都是在站内出厂,进行长距离运输过程中,往往会出现一些问题,混凝土拌和物从搅拌机出料后,会有一段时间的距离才能到达铺筑地点,那么,在这个时间段内,如果不能做好防护,则会影响到摊铺、振捣、做面的整体效果。要保证最佳时间的运输距离,水泥初凝时间到硬化时间是固定的,要通过对温度、湿度的控制,全面合理的保证水泥质量。夏天铺筑需要使用缓凝剂,能够在一定时间段内有效延长水泥硬结时间,确保最佳状态下完成施工任务。全面做好砼水分蒸发的处理作业,在车厢覆盖帐布进行运输,能够保证水泥的性能不变。
3.重视自卸车卸料。水泥混凝土经过一定时间段到达现场由专业人员做好现场的调度与指挥,根据不同的作业面,做好材料的数量选择,如果处理不当,则会给后期的施工带来麻烦。如果摊铺机前堆料过多,就会使摊铺机不能前进,影响到作业的进度。布料不足则会造成振捣箱混凝土量不够,路面厚度达不到标准要求,路面的质量就无法保障。要控制好水泥的用量,基层表面与面层基准标高线实测决定混凝土卸料量,保证整体施工顺畅。
4.摊铺前洒水以材料、温度、风速等进行水量选择,保证摊铺混凝土前基层湿润,避免出现脱空、过干的情况。
四、养护和填缝
1.养护。养护时间是14~21d。湿养是混凝土抹面2h后,用湿麻袋、草垫、20~30mm厚湿砂覆盖,保证洒水数次,提高路面强度。塑料膜养生是向路面喷洒过氯乙烯,形成不透气薄膜,保温保湿。
2.封(填)缝。封缝处置主要是对周边的杂物清理,缝壁内涂底油,保证封填充实,预留一定的膨胀。
五、结束语
水泥混凝土路面是当前最为普遍的路面形式,在各种路面施工中较为多见,只有全面做好材料控制,提高施工管理水平,严格执行施工工序,以现代技术为依托,才能确保路面工程建设质量。