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基于“岗证赛课”四位一体的应用型本科课程改革研究
——以《轨道交通信号设备基础》为例

2020-02-26

科教导刊·电子版 2020年35期
关键词:轨道交通应用型岗位

(新疆交通职业技术学院 新疆·乌鲁木齐 8314011)

0 前言

《轨道交通信号设备基础》是轨道交通信号与控制专业的专业核心课程,前驱课程为《轨道交通信号基础》,后续有轨道交通信号基础设备维护实训课程。课程与岗位融合性非常高,集理论与技术操作于一体,单纯的理论讲授不符合对应用型本科学生的培养要求。如何将岗位与课程融合,如何后续拓展学生的应用能力,如何在信息化教学的大背景下加强理实一体化教学,这些对课程改革提出了巨大挑战。

1 “岗证赛课”课程改革背景优势

为加快推进现代职业教育体系建设,自2017年起,新疆交通职业技术学院与新疆工程学院就“自治区职业教育与本科教育联合培养应用型人才试点项目”进行合作,实施“高职与本科专业联合培养项目”,共同培养轨道交通信号与控制专业本科层次应用型工程技术人才。《轨道交通信号设备基础》为本专业的核心课程,对其进行课程改革的优势在于:

1.1 校企合作及时提出岗位需求

本专业自2017年招生以来与乌鲁木齐城市轨道集团有限公司保持密切联系,深入推进校企合作。截止目前已经有120余名学生担任综控员、值班站长、站长等岗位工作。行业能及时将岗位需求反馈给老师,从而形成课程融合度密切贴合的良性循环。

1.2 实训资源充足

目前,轨道实训中心主要包括主要包括信号控制实训室、联锁系统实训室、行车调度实训基地,城市轨道综合控制实训室等,完全满足《轨道交通信号设备基础》课程改革教学和培训需要。

1.3 师资队伍多方合作

乌鲁木齐城轨集团公司与新疆交通职业技术学院首次合作开展企业新型学徒制培训,教师顺利完成“信号工”和“通信工”员工培训。教师和企业在培育过程中均是双重身份,企业专家进校园,校内老师也参与企业新员工培训,实现校企合作深度融合。教师积累了大量的从业资格证培训经验,为课程改革奠定了坚实基础。

2 “岗证赛课”课程改革措施

2.1 “岗证赛课”课程改革设计原则

课程改革的核心问题是为实现应用型本科院校人才培养目标和课程的教学目标,拓展课程的广度和深度。基于“岗证赛课”四位一体的在线课程内容体系指将“岗位技能 + 资格证书+技能竞赛+在线课程平台”相结合,在注重“课”模块的基本专业知识的基础上,通过“岗”“证”“赛”模块,提升学生的专业实践能力、应用能力和技术能力,实现以实践应用能力培养为目标,学以致用。

2.2 “岗”改革设计

信号工的岗位职责分为轨旁信号设备维护、中央信号设备维护和车载信号设备维护三类,本课程主要讲解轨旁信号设备维护。参考对应岗位的职业标准,提升学生的就业竞争力按照岗位内容,将《轨道交通信号设备基础》课程划分为7个项目,对应信号工轨旁信号设备维护岗位的7个内容,如下表:

表1:《轨道交通信号设备基础》课程项目

每个项目涵盖了基本理论知识点和维护技能,后续为了加强岗位应用能力还安排了为期3周的企业生产实习,将学生组织安排进入企业亲身体验岗位技能。理论与实践在校内进行,并在企业中二次实践,对所学知识内容举一反三。轨道交通岗位技能更新迭代频繁,设备更新频率也很快,如转辙机在最开始普遍运用ZD6型,学校中最初的设备也是ZD6型转辙机,但是现在乌鲁木齐地铁中运用的均是ZD(J)9型转辙机。这种情况下要在授课过程中多加入ZD(J)9型转辙机内容,更加符合目前岗位需求,也要求老师对行业的发展和变化有敏锐的把握,对企业的动态时刻关注。

2.3 “证”改革设计

以乌鲁木齐城轨集团公司为例,所有新入职的员工必须考取相应的职业资格上岗证书,本专业学生毕业后大多数从事信号工与通信工岗位。对照《轨道交通信号工(城市轨道交通信号工)国家职业技能标准(2019年版)》(以下简称《标准》),将《标准》中要求掌握的知识点内容融入课程中,让毕业生从学校到企业无间隙过度,也实现校企合作的深度融合。在授课过程中充分利用线上资源,以便学生进行相应专业职业技能理论知识学习;结合当前的专业热点和学生比较关注的知识点进行在线讨论,提高学生的学习兴趣、学习积极性以及主动性;实训过程中用职业资格证书考核标准教授和考核,真正实现岗位化,标准化。

如在《标准》的“相关知识要求”中1.1.4条要求掌握“轨旁信号设备检修作业方法和注意事项”,则需要在课程计划中加入“信号设备程序及质量标准”内容,让学生在校就掌握相应作业流程;而面对《标准》中要求,但岗位中涉及不到内容,则课程中可以适当减少。如《标准》的“技能要求”中1.1.11中要求掌握“能查询、下载电子板卡故障信息”和1.1.13中要求“能完成应答器报文读取和写入”这两项技能,但企业岗位中对这项技能操作要求不高,则适当减少这部分内容讲授。这是在校企长期合作的基础上才能积累出的经验,有利于课程讲授和学生上岗紧密结合。

2.4 “赛”改革设计

各类专业技能大赛是对学生能力的拓展和挖掘,在辅导竞赛过程中对教师个人能力也有提高。与本专业最为贴合的全国大学生技能竞赛有“轨道交通信号控制系统设计与应用大赛”等,自2018年起学院就已经针对此赛项有针对性的培训和辅导,并在后续竞赛中取得了良好的成绩。《轨道交通信号设备基础》课程是和此类大赛密切相关的课程,在课程的拓展项目中加入竞赛内容,能提升学生后续的自我开拓、潜力挖掘和实践操作能力。

基于以上课程改革思路,以岗位化为基础,以《标准》为导向,以项目化的形式授课。授课内容紧贴实际工作岗位,引入乌鲁木齐地铁一号线的实际设备维护操作流程,每个项目的实训均以实际岗位为标准,让学生在学校中提前步入工作岗位,对学生将来的就业起到很好的引导作用。

3 “岗证赛课”课程考核改革

在期末考核时,考核方式也紧贴实际岗位要求,实行过程性考核方式,将学生的技能提升作为最终目的,对于学生的职业素质能力培养也加入到考核范围中。考核以每个项目的理论加实践未考核形式,7个项目的平均成绩占总成绩的70%,平时的职业素质,包括线上课件学习,线上参与率等占比30%,最终实现“抓平时,松期末”的考核原则。如果在技能竞赛、专利发明和学生项目申请中有成绩,会在期末成绩中进行加分,对学生能力发掘给予肯定。

4 结语

应用型本科教育的重点是“应用型”,要在传统的理论中融入技能。教师要站在学生的角度,站在企业的角度更新教学内容,丰富考核方式,有效提升课程教学质量和人才培养质量。教学改革是永远的没有尽头的,需要持续性跟进,在将来的教学过程中不断总结经验,造就金课。

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