共享经济伦理价值观研究综述

(西北大学 陕西 西安 710127)

一、国内现状研究

(一)共享经济的内涵、特征研究

目前，关于共享经济研究主要集中在对于共享经济定义以及内涵特征研究。关于共享的内涵，何建华(2017)认为：中国传统社会早就提出“大同社会”、“小康社会”、“天下为公”、“耕者有其田”以及“等贵贱，均贫富”等共享社会理想。关于共享经济的概念，大多数学者都认为其是一种新经济模式。马强(2016)认为共享经济是一种新的经济模式，是指个人或机构把闲置的资源或服务有偿分享给需求者使用，从中获得报酬，需求者通过使用供给者的资源创造价值。李强智(2016)认为：共享经济致力于激发闲置资源的潜在价值，是一种基于物尽其用理念的绿色发展模式。夏明月和李伟认为(2018)“共享经济”是一种以共同发展作为伦理基础的新型经济模式，是一种建立在人与人之间利益基础上的经济伦理关系。

关于共享经济特征理解，大多学者从其本质及作用方面做出界定。乔洪武和张江城(2016)认为共享经济有以下三个最基本的特征：借助现代传媒作为信息平台；以闲置资源使用权的暂时性转移为本质；以物品的重复交易和高效利用为表现形式。夏明月和李伟认为(2018)共享经济特征主要为以下三个方面：第一，利用过剩产能(分享资产)实现实际的经济效益；第二，科学技术可以建立共享平台，使分享变得简单易行；第三，个人、社会和国家是具有影响力的合作者。

(二)共享经济中的经济伦理价值观体现

共享经济中的经济伦理价值观体现分为利于经济伦理价值观的发展和共享经济中出现的道德困境。在有利于经济伦理价值观的发展方面。乔洪武和张江城(2016)认为：从经济伦理的角度来看，“共享经济”所促成的是一种适度消费、合作互惠、相互信任的经济伦理新常态。“共享经济”将进一步推动人们注重个性化消费、培养适度消费观念、促进消费公平，为社会消费伦理提供新的选择；“共享经济”会强化社会合作与协同理念，为市场竞争伦理确立新的范式；“共享经济”还将有助于重塑和优化经济社会信用体系，为社会信用伦理建立新的规则。李飞翔和谭舒(2018)也有类似观点：共享经济以创新、协同、合作、高效、共享、绿色、可持续等理念，替代了传统商业社会的竞争伦理、消费符号伦理以及过度消费等固有理念，呈现出一种协同创新、适度消费、相互信任、合作互惠以及绿色环保的经济伦理新常态。

郝云和朱丽莉(2018)在谈到共享经济中的共享金融时说：共享金融的大众化参与模式，体现了机会平等的原则。共享金融的目的是利益共分原则，体现为结果公平。共享金融要求对穷人进行金融支持，为保持财富分配均匀。刘岩(2017)认为：经济共享又可以促进经济的发展，使经济实现繁荣，经济的繁荣必然伴随着社会福利的提高以及社会道德水平的提高；经济共享会产生经济的相互影响，这种影响作用会使得社会成员之间的联系更加紧密，只有对方得到了经济发展，自己才能从共享中得到发展，这样就会使经济共享的社会成员形成一个整体，这个整体的道德价值观念相似，即道德共同体；若彼此之间实现了经济的共享，那么彼此之间的交往才会更加的积极主动，可以促进人们道德交往。

共享经济在给经济伦理带来有利影响的同时，也出现许多道德困境。江雪(2017)认为我国共享经济信用制度建设还很不完善，包括：缺少真正具有权威性的社会征信机构和信用评级机构；社会成员的信用缺少完备的失信惩戒体系在传统消费中缺少对信用产品的大规模使用；信用体系基本上还停留在道德信用层面，未上升至制度信用层面。这些问题严重制约着共享经济的纵向深入发展。

(三)共享经济中经济伦理价值观的导引

国内文献一般都从个人、企业、政府的角度给出共享经济的经济伦理价值观的建议和引导。

(1)对于共享经济的经济伦理发展的个人建议：董必荣、张雄(2017)认为:金融共享要善待利益相关者。其中既有金融从业者，他们核心的工作之一就是撮合交易，要公开、公平、公正；更包括广大投资者，特别是中小投资者，由于信息不对称、投资能力普遍较低等原因，中小投资者历来是资本市场的弱势群体，他们理应得到善待和保护。这既是一个利益共同体，更是一个命运共同体。张艺川(2017)认为：培养共享主体的道德观作为共享中最重要的一个成分，其所产生的道德行为是这一过程能否顺利进行下去的根本，而在交通共享这一发展理念中主体的道德诚信观显得尤为重要。我们也需要将以个人修养为依托的传统诚信观转化为社会责任感，构建人与人之间的信用经济关系。

(2)对于共享经济的经济伦理发展的企业建议：路向峰(2016)认为：要建立消费者和企业联动的伦理整合机制。没有任何一家企业愿意看到自己生产出来的产品没有消费者购买，由双方联动形成的社会责任购买是消费者促使企业承担社会责任的最为有效的武器。建立注重社会核心价值的伦理导向机制，我们只有通过营造行之有效的社会主义核心价值观念导向，这种伦理规范的制约效应才会在企业及企业家的身上真正生根发芽，自觉去承担所应承担的社会责任。乔法容、周林霞、黄卫华(2017)认为：企业要自觉实践。一是将企业社会责任融入发展战略。二是加强企业社会责任管理体系建设。三是发布企业社会责任报告。四是充分运用新媒体，促进企业履行社会责任的方式多元化。

(3)对于共享经济的经济伦理发展的政府建议：李飞翔、谭舒(2018)认为：加快相关法律和政策法规的建立与完善，切实给予共享经济更多法律保障；信任系统构建是共享经济健康发展的前提条件。在社会信用管理制度方面，应该加快国民征信体系规范化建设，进一步完善公民信用评价系统；无论政府还是互联网公司和信息技术公司，都需要持续加大对共享经济发展平台的技术和资本投入力度；推动社会经济伦理文化健康发展，树立协同共享的社会道德新风尚，积极引导人民群众树立健康、可持续的消费理念。江雪(2017)认为：提高政府制度供给的适应性效率；政府应秉持包容态度，创新监管模式，树立底线思维；建立健全产权制度体系；平衡传统产业和新兴产业之间的关系，以新兴产业倒逼传统产业改革；开发新的消费需求，通过提高技术水平引领行业发展。

二、国外现状研究

共享经济是由马克斯·费尔逊(Marcus Felson)和琼·斯潘思(Joel Spaeth)(1987)提出的，并提出“协同消费”，将共享经济缩小化，集中于消费领域，阐述的是一种个人对个人的合作式消费模式。哈佛大学商学院商务管理教授和历史学教授南希·科恩(Nancy Koehn)表示，共享经济是指个体间直接交换商品与服务的体系。基于实践亚历克斯(Alex)给出共享经济定义“共享经济的价值在于能使社会团体通过互联网利用未充分利用的资本，进而减少对这类资本所有权的需求”。

关于共享经济对经济以及环境的影响，波茨曼(Botsman)和罗杰斯(Rogers)(2015)认为，共享经济能够推动产业结构调整与升级，且预测了未来的经济结构中，服务业比重将大幅提升，并且制造与服务融合的趋势将日益显著。阮氏(Nguyen)(2014)和里夫金(Rifkin)(2014)认为，共享经济将会显著降低创新创业成本，未来将催生更多的创新技术和创新模式。马丁(Martin)(2016)认为，参与到共享经济的初创企业能够增加融资或众筹，有助于带动相关产业的金融发展。贝尔克(Belk)(2014)、马丁(Martin)和沙欣(Shaheen)(2011)等采用汽车共享调查数据的经验分析表明，北美和西欧汽车的平均使用水平仅有8%，而汽车共享可通过减少汽车购买、售卖或推迟购买汽车及减少车辆行驶里程等途径推动温室气体减排，其中对北美汽车共享所产生的减排效果估算，大致相当于推动户均温室气体排放量减少0.84吨/年。里夫金(Rifkin)(2015)认为，共享经济促进消费从所有权转向使用权，可大大减少新产品的销售量，进而减少资源消耗和温室气体排放。少部分学者对共享经济促进绿色减排表示质疑，思科(Schor)(2014)就认为，对大多数人而言，汽车共享会通过增加汽车的易用性来提高排放。

政府或监管机构在共享经济中的作用吸引了学者们的广泛关注。共享经济模式是一种新型的商业模式，势必会对政府提出更高的要求。普莉玛(Prima)(2012)表示，监管机构和共享经济公司都没有很好地配合。目前的文献研究表明，许多初创在早期阶段的松散或不参与，使得潜在的监管机构认为这些初创企业是在利用漏洞，而不是开发合法的商业模式(邦德(Bond)，2015;坎农(Cannon)and 萨默斯(Summer)，2014;科恩(Cohen)和基茨曼(Kietzmann)，2014)。举例来说，法兰克福和马萨诸塞州的政策制定者已经采取了行动，反对Uber的做法。从实践的角度来看，坎农(Cannon)和萨默斯(Summers)(2014年)建议共享经济初创企业主动参与监管当局通过分享他们的商业模式和数据公开,对监管当局的关切做出反应，做好研究工作，政府也做好立法工作。亚历克斯山大(Alexandra)(2015)提出了Airbnb与Uber配合政府监管的例子。基于消费者的监管方法是评论：用户撰写有关Airbnb房东和Uber驾驶员的评论，鼓励房东和驾驶员积极行为，并规范房东和驾驶员的服务质量和标准。Airbnb告知并要求房东必须了解并遵守当地法律及其房东的租赁政策，这两项法律均可能禁止短期租赁。Airbnb已与旧金山、波特兰、纽约和哥伦比亚地区合作，此举帮助立法机构起草了新法律，以确保Airbnb用户不会违反城市法律。Airbnb积极与政府合作以解决监管问题是经济市场内自我监管的一个例子。国内外学者们在研究此方面议题时更多的是针对共享经济出现问题，对政府提出相应的政策建议。