碳中和与新能源市场发展分析

陈国生

（水电水利规划设计总院，北京 100120）

碳中和是一种新型环保形势，是指社会经济活动中产生的温室气体排放，并达到一定的排放量标准，通过各种方式抵消城市排放的温室气体含量，使温室气体保持在正常值。碳中和是对生态环境的综合考虑，也成为部分低碳城市的建设目标，将以“零”碳排放的标准严格要求自己。不可再生能源的开发对工业等产业制造了较大的效益，大量使用会增加碳排放量，同时也会造成多种不可再生能源的枯竭，为此，采用新能源是国家可持续发展的重要战略之一。碳中和与新能源市场发展在我国发展还未成熟，并存在较多的问题，执行力度较低，碳中和与新能源发展作为中国经济社会发展的新亮点，需要采取目的性较强的措施实现这一目标，应当重视科技创新、大力宣传等，除此之外，积极获得政府支持，使用新能源，实现碳中和发展目标。

1 我国碳中和发展途径

1.1 以“科技城”为先导，实现产业转型升级

碳中和发展目标的实现需要对二氧化碳排放量较多的产业进行调整，为此，发展碳中和目标需要大力发展和创新新型科技，促进碳中和目标的实现，是各地区共同的发展战略。我国工业拉动经济发展态势明显，自然也是碳排放量最多的一大产业，其次还有制造业等，为了克服碳排放量只增不减的局面，需要重视“高端化、低碳型”的生产要求[1]，控制对不开再生能源的煤炭的利用，着力使用新能源、新材料等新型产业，并结合现代化发展理念和发展方向，实现科技创新，各污染产业必须淘落后的生产工艺及设备等，开发低碳环保、附加值高、层次高的服务产业，经济转型升级刻不容缓，利用新技术、新业态等，有效控制碳排放量，以“科技城”为先导，进一步实现碳中和发展目标。

1.2 发挥群众力量，引导低碳意识

实现碳中和发展目标，不只是国家单方面的责任，也是一切社会群体的共同责任和义务，包括政府、科研人员、企业和公众等。其中群众的力量是无穷大的，因此，要引导群众树立低碳意识，群众的平常生活中可以做到低碳行为，例如减少对一次性杯子、筷子、包装袋等的使用、随手关掉用不到的电器电源、提倡自行车的使用等，让群众意识到什么行为属于低碳行为。群众低碳意识的高低能决定碳中和目标的实现速度[2]，在日常生活要充分引导群众树立低碳意识，以各种措施让民众采取低碳生活方式，自觉杜绝铺张浪费，养成绿色环保简约健康的生活习惯。

1.3 加强低碳宣传，普及低碳知识

群众低碳意识的养成并非一蹴而就的，要长期坚持对低碳生活方式的宣传，随着经济的发展，碳排放量最大的威胁便是群众的不良消费理念，热衷于新颖事物，盲目消费会造成大量的资源的浪费，主要原因便是群众缺少对低碳生活的认知。碳中和新型词汇的诞生，提倡人们树立正确的低碳意识，打破传统消费观，引导消费者关注事物的价值和实用性，杜绝追求物质享受的消费方式。实现意识的转变需要得到政府和组织的重视，着力接受这一重任，引导并鼓励群众正确消费，利用网络技术、多媒体技术对低碳知识进行大力宣传，介入城市小区、街道、商场等群众密集区域，向群众普及低碳生活价值和意义，增强群众的碳消费意识，便会离碳中和发展目标的距离更近一些。

1.4 设立低碳示范社区

群众低碳生活习惯的养成并非一件容易的事，城市人口居多，经济发展水平较高，碳排放量相对也高，因此，需要加大对城市碳排放量的控制。首先，城市居民较多，可以以社区为单位，设立低碳示范社区，为周边居民建立起良好的榜样，在生活中潜移默化地影响着群众，引导更多的居民养成低碳生活习惯。碳中和发展顺应了节能环保理念，满足国家可持续发展战略，在低碳示范社区建设方面要凸显出生态环保理念，在社区设计和建设等方面避免对自然生态环境的破坏，实现低碳社区建设的生态化，有效地向社区居民传递生态环保理念，在生活中潜移默化地影响着社区居民的思想，促进低碳意识的养成。社会建设还要体现绿色生活和正确消费观，让更多的居民参与低碳社区的建设，体现居民的参与感，承担起低碳生活的重任。低碳示范社区试点要重视地点的选择，其将决定着低碳社区建设效果的高低，要选取在生态环境保护等方面占优势的社区，才会体现出低碳意识的优势，具备一定的代表性，才能起到鼓舞群众养成低碳行为习惯。政府要对低碳示范社区的设立给予足够的重视，设定一定的减排目标，并加大投资，对低碳示范社区的物业管理等各方面均融入低碳环保理念。

1.5 借助绿植优势，发展森林游憩

绿色森林和绿化一种的作用便有净化环境、低碳环保这一项，绿植能消化空气中的二氧化碳，对降低碳排量有着极大的优势。森林绿植的应用可以得到低碳发展的重视，发展森林游憩，在群众密集或者社会活动较为频繁的区域进行设置森林公园等景点，增加城市绿色植物的所占面积，不仅可以提高人们的生活质量，为人们制造健康、娱乐、休闲的环境，还能使该区域的环境得到净化，降低二氧化碳在空气中的含量。在交通道路两侧完善和优化绿植设置，减少汽车尾气和汽车噪声污染。提升森林服务功能，可以利用区域地理优势和自然环境条件的优势，打造一些湖泊、流水、小溪等，让城市形成自然的生态环境生物圈，让排放的二氧化碳在生物圈中得到良好的调节。借助生态环境优势，以低碳环保为设计理念，开发和挖掘森林旅游资源，不仅打造了完善的低碳环境，还发挥出良好的社会效益，促进碳中和目标的发展。

1.6 倡导绿色出行

汽车尾气是引发二氧化碳排放量超标的因素之一，实现低碳生活更要完善低碳交通体系，支持人们绿色出行。目前，公交车已经普及新能源充当行驶能源，无疑离低碳出行目标更近了一步，政府应当鼓励和引导群众积极乘坐新能源公交车，减少对私家车的使用，有效减少汽车尾气的排放，采取节能环保、有益健康的出行方式是碳中和发展的重要途径，可以普及自行车的利用，交通局需要完善和优化道路网格设计，对汽车、自行车和人行道进行合理的设置宽度，并实现人车分离，保障群众步行和自行车行驶的安全。结合道路发展现状来看，为了顺应私家车数量的增多，通常会加宽汽车通行道路宽度，而缩短非机动车和步行道路的宽度，这样便会极大降低了群众的步行和自行车出行体验，不符合低碳节能环保标准，建立全面的自行车、行人通行网络，保证自行车道的通行通畅度，为步行和非机动车行驶营造良好的出行环境。

2 我国新能源市场发展策略

2.1 加强核心技术研发与技术创新

我国新能源的发展与发达国家相比相对较为滞后，但近年来，我国新能源产业发展迅速，主要开发的新能源有太阳能、风能等，已成为世界风电装机第一大国，虽然在新能源开发方面取得了一定的优异成绩，但是基础研发领域投入明显不足，极大程度地限制了新能源更进一步的发展，核心技术的不足成为新能源长远发展的瓶颈。国家需要重视新能源技术开发人才的培养，并在各高校设立专门的专业，为新能源产业提供高技能水准的优秀人才。实现新能源的发展需要借鉴国外的技术经验，并拓宽融资渠道，以新技术研发为核心，实现自主创新，不断开发和利用开再生能源，抢占新能源发展制高点，进而促进新能源市场的可持续发展。

2.2 获得政策支持

新能源产业的经营和发展需要技术支持，同时还需要得到政府的大力支持，新能源的开发和发展与碳中和发展理念一致，均是实现节能环保，政府需要实现“战略高度重视”，并非以引导的态度支持新能源发展，要介于新能源发展目标的设立，加入资金投入力度，满足新能源发展的需求，建立完善的电网等重大基础设施体系，为新能源发展提供良好的基础。加大对太阳能、风电、生物质能等在多个方面的利用，拓宽其应用渠道，促进新能源市场的不断扩大，促进新能源设备制造业的升级，提升新能源的应用价值。

2.3 因地制宜发展新能源

工业的发展对传统能源的使用量只增不减，占我国能源消费的总量在80%以上，对我国不可再生能源造成了严重的威胁。国家推行了可持续发展战略，新能源的发展势在必行，新能源的开发是对传统能源的一种保护，对风能、太阳能、生物能等资源的开发需要遵循因地制宜的原则[4]，才能保证新能源市场的长远发展，我国新能源种类多、数量多，要优先利用占资源优势的新能源。根据对我国资源的调查，农业废弃物资源量、薪柴资源量、城市有机垃圾等含量较高，我国要意识到这些资源的重要性，充分发挥出这些资源的优势，并化劣为优，与风能、生物质能、海洋能等形成能源链，促进新能源市场可持续发展。

3 结语

碳中和与新能源发展是世界发展总趋向，环保节能是新时代发展理念，是支持国家可持续发展的核心之一，实现碳中和与新能源发展目标并非一件容易的事情，需要严格要求工业、建筑、交通等领域的碳排放和能源的利用，并提高全体公民对节能环保的重视度，建立足够的低碳节能意识。重视科技创新和开发，提高新能源利用率，大力培养新能源高素质人才，满足能源市场发展的需求。