铁路工程路基施工技术的应用与控制探讨

王志国

摘    要：铁路工程对于国家经济发展做出卓越贡献。在铁路工程施工中，应掌握先进技术，针对施工不同阶段加强质量控制。在路基施工阶段，应注意对于施工技术运用，并对施工质量实施必要检测，增强施工质量，保障施工安全。本文是针对铁路工程路基施工技术的应用、铁路工程路基施工质量控制探讨。

关键词：铁路工程;路基施工技术;控制

1  引言

铁路工程是国家工程建设关键部分，铁路工程在进行路基施工中，应严格把握施工阶段施工技术。作为铁路工程基础保障-路基工程，在施工过程中，应注意对施工进行科学监督，将铁路工程建设可能会出现问题预先考虑，重视施工具体操作，保障路基技术充分运用。本文是笔者针对铁路工程路基施工需要使用的技术，提升路基质量方式概述。

2  工程概述

本工程以某地区铁路工程路基为基础，起点里程DK196+000，终点里程DK207+200，正线长度11.2km。地形地貌为丘陵区及河流阶地，阶地地形平坦开阔，地面标高2m～10m，水系湖泊较发育。总地势呈波状地形，高低相间，开平地势较高。路基基床表层厚0.6m，采用级配碎石填筑。路堤基床底层厚1.9m，采用A、B组填料或改良土填筑。路堤基床底层以下采用A、B、C组填料或改良土填筑。路堑基床为一般粘性土、全风化岩层及强风化软质岩，基床底层范围内地基承载力不小于180kPa时，基床底层换填厚度为0.5m的 A、B组填料+0.1m中粗砂。

3  铁路工程路基施工技术的应用

3.1  施工准备

路基工程施工，需要预先准备好施工所需设施。当施工人员接到设计施工文件，就需要安排专门人员进行技术审核，明确施工设计意图，了解设计与施工现场存在差异，并提出必要修改方案，保障设计工作完善。施工前及施工期采用适宜的方法和手段加强地形、地质资料核对（含地下水），特别是地基条件以及各类型过渡段的横、纵向变化情况的核对;正式施工前，详细探明工点范围内各种管线，迁改完成后方可进行挖除换填施工。根据该段地表水、地下水化学侵蚀环境条件的情况，施工前进一步验证水的侵蚀性，工程用水严禁采用侵蚀性水，施工考虑侵蚀性对工程的影响，并符合相关施工规范要求。施工前作好系统排水工程，防止降水和地表水浸润基床和路基本体;防止表水冲刷开挖面或避免局部积水，恶化边坡的地质条件，影响边坡的稳定[1]。

3.2  地基处理

通常地基在施工前，需要对原地面进行处理。一般路堤地基根据施工时地面和土质的实际条件按设计及规范采取相应的施工方法。在稳定的斜坡上，地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶，台阶宽度不小于2m，挖台阶自下而上进行，随开挖随填筑压实，保持台阶稳定，对基岩面覆盖土层，先清除覆盖层再挖台阶。对松软土原地面夯实、翻挖回填压实或其他加固措施时，均比照与路堤结构相应部分的要求施工[2]。路基特殊地段地基处理如：垫层、换填、旋喷桩、搅拌桩等类型，正式施工前应先进行现场工艺性试验，以确定设计措施的适宜性，取得相应的参数和施工工艺及技术参数。

3.3  路堤填筑

路堤基床填筑以横断面分层，纵向分段为基础，从下往上施工，逐层填筑、整平与压实。施工准备阶段，每一层施工中的压实遍数与铺设厚度需要经过试验确定，以保障施工准确性，避免出现施工质量问题。路基填筑通常每层表面设立横向排水坡。不同施工应以相对应的施工技术标准为基础，进行检测与验收，并记录、验收每一道工序，直到所有验收合格之后才能进行下一步施工。

在路基施工中，面对过渡段时，基底处理、其与结构物的地基施工可同时进行，施工应以设计图纸为基础，过渡段的填筑高度与连接路堤的碾压面的高度大致相同，并同时进行填筑施工。在过渡段施工中，应及时进行排水，保障施工顺利开展，不对施工质量造成不良影响。

基床表层施工填料采用级配碎石，填筑过程中主要运用水平分层与纵向分段施工。表层施工需要三层填筑，每一层填筑厚度可设置为0.2m，在曲线地段外边如果出现超高问题，可均匀分配到每一层。基床表层进行分层摊铺，利用重型压路设备压实，填料运输中采用较为封闭自卸车，并在设备顶部加上加盖防水彩条布，防止填料水分蒸发，保持填料的最佳含水率，进一步提高基床表层压实质量[3]。

3.4  质量检测

每层路基填筑压实过后，应对路基宽度、压实厚度、压实度等各项指标进行科学检测。通过进行填筑实验，对核子密度仪、灌砂法、K30平板荷载仪等检测方法之间的关系加强了解，进而计算出核子密度仪与灌砂法之间系数、标准与检测方式，为路基施工提供准确且有效的检测手段，从而提高路基施工工程质量。

4  铁路工程路基施工控制探讨

4.1  加强管理与考核

路基工程前期准备工作，应对施工现场进行必要考察，制定施工设计与施工技术方案[4]。施工前，加强项目筹划，制定施工计划，并对施工进度进行动态管理。可使用现代科技技术对铁路工程关键线路进行分析，保障工程施工有效实现。在施工现场，应对施工环境进行控制，预先了解路基工程周围环境，并制定阶段解决措施，避免对于施工进度造成不必要影响。通过对噪声、尘土等有效控制，进而可大规模减少外界感染。项目应加强施工组织系统管理，管理人员应由专业技术人员组成，且应具备责任心强、工作认真、同类工作经历丰富、意识强等素质。各级人员应对路基工程加强关注，积极按照项目组织安排，抓住工程施工重点，及时了解已经出现问题，提出解决方案，确保工程进行顺利。对于重难点部分路基施工，抽调实力强的专业架子队承担施工。施工前，可将难点工程进行充分准备，在施工中，管理人员要保障重点工程资源投入与基本工作，保障工程施工顺利开展。项目对路基工程管理人员进行考核，了解不同位置施工人员基本素质，考核结束后才能依照公司规定安排上岗。责任管理人员应积极履行合同规定，对施工人员应定期考核，若发现其考核不通过，应更换施工人员。项目应加强技术管理，定期对施工人员进行培训考核，学习新的施工技术或工艺方法，提高人员技术水平，从而提高施工效率与质量。

4.2  技术标准与规范遵守

在铁路工程过程中，施工人员应严格按照现行国家行业标准、铁路施工规范、设计要求施工，避免出现施工质量问题。施工标准若出现变化，项目人员应及时通知施工人员，防止由于技术标准问题导致施工整体质量受到不必要影响。若有新颁布标准技术规范，除强制标准必须执行外，其他标准需要由发包人决定，并需要在监理人员全面监督下，依照发包人决定统一执行。

5  结束语

通常情况下，铁路工程顺利进行，需要施工部门全程监督，控制施工每一个环节，避免出现安全质量问题。在进行路基施工中，项目管理人员应做到对于施工图纸进行审核，了解每一个施工问题，并在准备工作中预先制定解决措施。路基工程施工过程中，应注意加强检测，通過先进设备对工程施工进行辅助，加上路基施工技术合理运用，进一步提升施工质量。

参考文献：

[1] 王禧.铁路工程路基施工技术的应用与控制对策分析[J].建材与装饰，2015（3）：280～281.

[2] 葛植成.浅议铁路工程路基施工技术的应用与控制[J].交通节能与环保，2015（2）：88～90.

[3] 冷超.铁路工程路基施工技术的应用与控制对策[J].建筑技术开发，2017（1）：15～16.

[4] 王洪彪.浅谈高速公路路基施工技术及质量控制[J].科技创新与应用，2015（21）：210.