改革是关键一招

李泽民

当前，国企改革进入关键历史阶段，进入笃行务实向纵深发展的历史阶段。中交第一航务工程局始终思考谋划公司的战略和发展方向，在积极融入国家战略，推进企业转型升级，持续深化产融结合等方面做出了积极的举措。

做好五篇文章

进入新时代，明晰发展定位、描绘发展蓝图，一航局首先要发扬优良传统，紧跟国家战略和需求，始终将“融入国家战略谋发展”作为总体战略选择，聚焦“交通、城市、生活”三大主题，充分发挥改革活力，做好“出海”“入湾”“进城”“联网”“悦人”五篇文章。

出海：全面对接“一带一路”倡议，坚持海外优先发展，实现“走出去”和“引进来”统筹联动。

入湾：紧跟区域协调发展战略，着重对接粤港澳大湾区，抢抓长三角一体化发展机遇，超前布局环渤海协同发展。

进城：精准对接新型城镇化、城乡融合发展战略，完善城市业务发展顶层设计，加快在城市综合开发抢滩布点。

联网：深度对接交通强国等战略，推动现代化综合交通体系建设和基础设施高质量联网。

悦人：创新对接美丽中国、健康中国战略，加快在生态环保、文旅休闲康养等领域布局，为协调发展注入新动能。

加快“三转”步伐

随着中国经济发展进入新常态，产业结构不断调整，传统水工领域市场萎缩，新兴板块产能持续积聚，为深入践行“五商中交”（工程承包商、项目投资商、海外发展商、地产开发商、资产运营商）战略，必须加快“三转”步伐，积极推动企业转型升级。

“转产”——推进业务布局多元化。近年来，水运建设投资持续走低，公路铁路投资依旧强劲，市政基础设施、生态环保、环境治理投资规模扩大。一航局在维护水工项目核心优势的同时，不断向市政工程、高速公路、水环境治理、城市综合开发、教育医疗等业务领域进军，稳步提升非水工业务占比。

“转场”——深入优化区域布局。随着公司长江以南區域新签合同额、履约产值稳步增长，呈“南移”趋势，而原有企业布局集中于环渤海地区，一航局加快完善区域布局，陆续在广西、广东、江苏及湖北等地设立实体公司，推进属地化经营战略;瞄准“长江大保护”“粤港澳大湾区”战略，抢占基建热点区域市场。

“转商”——加快提升价值投资。PPP模式的出现为建筑业带来了新的发展机遇。一航局以“价值投资”为牵引，不断发展投资业务，以投促产，培育良性经营性资产。

创新“五大池”管理

为了支持改革创新及战略转型，公司以“产融结合”为导向，以提升金融资源、统筹资金资源为基础，不断探索融资市场、创新金融产品，推动PPP项目融资落地，助力产业发展。

积极深化银企合作。加大战略合作力度，提升金融资源。创新性地提出了“五大池”（资金池、票据池、保证金池、资产池、负债池）的管理理念，同时启用司库大数据系统、透视资金运营情况，提高资金集中度，发挥资金规模效应。

积极探索融资市场。在证券交易所市场上，实施应收账款证券化，发行两期可续期公司债券，永续债的发行，充实了权益资本，改善了资产负债结构，达到了降杠杆的目的;在银行间债券市场上，发行超短期融资券，票面利率最低达3.38%，用以置换高成本的银行借款，发行应收账款资产支持票据（荣获中国资产证券化论坛2018年度新锐交易奖），本次发行实现了压降应收账款、降低资产负债率的目的。

大力开展各类供应链金融业务。灵活运用中交云单（实现了应收应付无成本双降，为公司降“两金”、减杠杆提供了一个较好的创新模式）、“区块链—供应链”融资、E信通、数据金服平台、云信、保理、国内信用证等产品。

此外，公司还拓展境外融资渠道，先后和建行、农行办理境外转贷款;实施债转股业务，通过增资扩股还债，引入外部股东，优化公司治理结构。

在此基础上，一航局积极探索融资新模式，加强融资前置，推进PPP项目融资落地，助力产业发展。

通过一系列的融资举措，公司搭建起直接融资与间接融资相结合，境内融资与境外融资相互补，贯穿企业供应链始终的多元化融资体系，助推企业转型升级的步伐。

编辑/马晓雨