海绵城市理念在市政给排水设计中的运用

2020-01-19宋乐新余市规划设计院

环球市场 2020年31期

宋乐新余市规划设计院

将海绵城市理念与市政排水设计相互结合，可以实现更为多元化的价值。文章以海绵城市理论为主要研究对象，结合市政排水设计的相关需求，针对当前海绵城市排水设计的具体问题，提出具有实践价值的创新理念。

一、海绵城市建设问题分析

（一）理论不足，观念落后

首先，有关知识体系概念的相对传统造成多数城市忽略了地下管网的构建。另外，大量水泥的运用致使道路表面变硬，再加上高楼、道路的建造，将城市彻底变为了“水泥王国”。只要一下大雨就会出现内部洪涝问题，从而减缓了海绵城市的建造。其次，大部分设计企业对于传统建造城市的方式已经非常熟悉，他们的设计理念陷在老旧的思想中导致其没有办法突破创新，并且忽视了建造城市所需具备的人文、气候、位置等因素。因此，改变传统理念对于海绵城市建设极其重要。

（二）管理与规范不完善

设计方很少介入工程其他环节。海绵城市作为一个刚起步不久的项目，无论是设计方还是施工方，对这种新型的概念理解都不是很透彻，在海绵城市建设方面得到的信息不对等，经常会出现在施工过程中设计方这边设计出来的图纸施工方无法看懂，再加上缺乏必要有效的沟通，许多施工方都仅仅只是通过电话与设计单位取得联系，使得设计单位并不能及时而准确地针对提问提出有效的解决方案。这不仅使得项目的施工进度减缓，也影响着项目的质量。所以管理与规范制度，才能保证海绵城市的质量与进度。

二、海绵城市理念在市政给排水设计中的运用

（一）绿化带蓄水、渗水设计

1.雨水收集。利用绿化带进行雨水蓄水工作，可以实现水资源的有效回收，同时还能增加城市绿地面积，起到多样化的作用和意义。绿化带应该设置在道路下方20cm左右位置，进一步确保雨水资源的有效均匀分布，在此基础上，改善道路排水系统以及绿化带蓄水系统的应用效果。另外，在绿化带的设计过程中，需要重视溢流系统的相关设计问题，同时铺设具有透水能力的空心砖，实现对雨水管道系统与绿化带系统的有效连接。当雨水超过绿化带的承受能力时，多余的雨水可以随着溢流系统连接到排水管道当中，确保雨水不会影响绿化带的正常使用。

2.雨水过滤。绿化带对于雨水的另一大核心功能，是对雨水的过滤功效。当雨水降落后，为了实现雨水的有效清洁，可以对雨水进行必要的过滤，通常需要铺设一层种植土，然后铺设部分砾石层，最后安装渗透管。当雨水被过滤时，部分水资源会渗透到地下土层，从而有效供给城市地下水资源，提升城市用水效率。

3.雨水排放。在绿化带安装雨水排放设施，将绿化带的雨水溢流系统与排水管道相连，可有效改善雨水排放状况。当雨水突然暴增时，绿化带的吸水能力远远低于雨水汇集能力，溢流系统可以发挥高效的价值和意义，进一步实现城市相关水源的有效排出，缓解绿化带的排水压力。

（二）植草沟

植草沟是指种有植被的地表沟渠，可以利用地形收集、输送、吸收和排放雨水。由于植被叶面和根系具有一定的污染物净化效果，构成径流排水系统的第一道净化防线。在施工时挖掘面应便于土工布的施工与固定，并避免超挖。沟槽开挖后，应根据设计要求立即铺砂，铺砂后不得采用机械碾压。铺设穿孔管时管道下层砾石应夯实，穿孔管坡度应严格保证，施工时不得有土块、树叶等进入穿孔管中。土工布材质为合成纤维，规格200g/m2～300g/m2，防渗层厚度不小于0.5mm，搭接宽度不小于200mm。土工布回填渗透管沟上层土壤时，管道上顶部500mm以内不得回填直径大于100mm块石，500mm以上的部分不得集中回填块石，并按照土壤上层建筑设施要求进行夯实。

（三）城市建筑设施给排水设计

城市道路给排水设计是重中之重，但若进一步提高城市海绵体的规模与质量，则必须进行全方位综合设计。让建筑“绿”起来。钢筋混凝土包裹着的城市空间，不仅缺少“绿色”生机，也不利于防水排水功能的发挥。设计中，应发展绿色屋顶，在屋顶设置绿化区域、绿色花园等，在保证安全的前提下，可减少、缓滞瞬时排水压力。让小区“绿”起来。强化小区滞水带设计，缓解城市整体排水压力。绿化种植多选用乔木、灌木，发挥树木的蓄水能力。扩大小区内绿化面积，在条件允许的情况下，功能设计可借鉴道路绿化带设计方式，打造吸、蓄、排、净完整给排水系统，让广场“绿”起来。现今广场设计上过于追求“一马平川”，大理石铺设加简单的排水设计似乎成为广场的“标配”，导致广场与道路临接区域往往成为内涝的“重灾区”。故广场不仅要铺设透水材料，同时在广场周边要进行必要的绿化和相应的缓滞雨水的技术处理。

（四）生态停车区人行道表层透水混凝土

停车区表层透水混凝土路面具有孔隙，雨水可以通过孔隙下渗，提高雨水利用效率。混凝土拌制时将集料和50%用水量加入搅拌机拌合30s，再加入水泥、增强料、外加剂拌合40s，最后加入剩余用水量拌合50s以上。透水混凝土从搅拌机出料后，运至施工地点进行摊铺、压实直至完毕的允许最长时间符合标准要求，运输时应防止离析。用于停车场人行道时，透水混凝土在路缘石安装完成后施工，并采用低频平板振捣器振动和专用滚压器滚压，并辅以人工补料及找平。不得在雨天或气温低于5℃的情况下浇筑施工，气温高于32℃时应采取遮阳措施或在一天中温度较低时段施工。