电力线路交叉跨越施工工法研究

钟健 四川蜀能电力有限公司

电力能源的供应水平将会对人们的生产生活质量和社会经济发展水平产生巨大影响。所以，为了保证电能的有效供应，相关工作人员应该提升电网建设水平。电力线路一般距离较长、路径复杂，线路新建、改造、拆除与架空导地线有关，会遇到多种跨越问题，如树木、建筑物、铁路等。当前，高压输电线路架设环节，应用最为广泛的技术是带电跨越架线施工技术，那么推进该技术的合理应用则应成为电网建设环节的工作重点。

一、架空电力线路施工规划要点

（一）杆塔设计要点

杆塔负责支撑架空输电线路的导线与地线，使其满足电气绝缘的安全标准。不同杆塔运行安全和占地面积具有差异性，因此应结合具体区域的气候和地貌明确杆塔的基础型式。在工程规划设计中，主要以成熟杆塔、典型设计杆塔为主，若使用新式杆塔，需要提前试验，避免出现安全问题。

（二）线路规划要点

设计人员在规划输电线路时，应提前做好可行性研究，保证输电线路设计的经济性和合理性。通过现场选线和图上选线的方式，明确施工跨越位置的气象、地质、交通资料，结合实际情况调整设计方案。

（三）导线选择

架空输电线路中导线是关键部分，因为线路长期在外部环境中工作，会经常受外界因素影响，如温度、光照等，设计人员在选择导线时，主要按照机械强度、电气性能要求等要素进行选择。当前，钢芯铝绞导线十分普遍，性能良好，可以广泛使用。

（四）防雷设计

防雷工作是电力系统的重点工作，架空输电线路的防雷设计需要结合地区雷电情况、土壤导电率等要素综合考虑。杆塔上的避雷线一般采用铝包钢绞线、钢绞线，保证避雷线的防雷保护角；接地装置主要采用圆钢射线状敷设在土壤内，或采用深井接地和加降阻剂、接地模块等方式保证接地电阻符合电气性能要求。当电气设备的防雷装置发生损坏时，工作人员应立即对其进行维修或更换，避免出现更加严重的后果；若安装的绝缘子损坏、避雷线老化或接地电阻不符合设计要求，应及时改造，避免出现更为严重的架空输电线路雷害事件，影响其安全运行。

二、电力线路架设交叉跨越施工要点

在架设电力输电线路环节，为保证跨越技术的合理应用，施工人员应该保障技术要点的有效实施。在此之前，还需要加强对跨越架搭建和拆卸工作的重视，为有效开展带电跨越施工奠定良好基础。在搭建跨越架时，需基于施工区域的实际电路情况作业，且为保证跨越架稳固有效，应在特定位置设立剪力撑和拉线。完成初步搭建后，技术人员应开展复查，保证其稳定性和质量达标后才能继续施工。而在拆架环节，则需要反向操作搭架步骤，绝对不能随意删减或让跨越架倒地。拆卸后的相关器材也必须经过妥善保管，以免出现损毁。

（一）放线

为保障电力输电线路的架设质量，施工人员在放线时将以张力放线作业为主。该环节施工能在架线过程中，有效降低施工区域地面和周边障碍物对线路质量的影响，以达到提升架线工作成效的目的，保证电能的平稳供应。在张力放线环节，应用最多的设备是牵引机和张力机，他们是实现电力线路牵引和展放的基础。而在实践工作当中，张力放线作业共分为四个步骤：

第一，地线展放。与光缆展放相同，地线展放也必须基于张力展放形式作业。通常，地线张力材料为钢芯铝绞线和钢铝混绞线，铝包钢线也可被应用在地线展放环节。此环节施工要点为，当线轴中所剩的光缆为5圈时，需要进行放线控制，即在张力机前使用卡线器临锚，并在保证所有光缆退出完毕后，再开展下一道工序。

第二，地线牵引展放。此环节的作业方法极为简单，只需要利用牵引绳完成地线替换工作即可。在实践中，可利用导引绳代替地线进行牵引展放，也可直接使用导引绳开展牵引展放。此时，施工人员需要根据电力输电线路架设的实际需要选择是否直接应用牵引绳实施地线展放工作。

第三，导线展放。此环节的施工要点是张力机和牵引机必须保持在一定的张力状态下才能开展导线展放工作。所以，在实践中需要强化现场观察和控制。比如，技术人员需实时观测牵引绳盘的延展现象，了解其放线情况，而后基于牵引绳盘内的导线数量来判断是否需要更换牵引绳盘。同时，在开展实际牵引工作时，必须保证张力机处于刹车状态。此外，当牵引工作结束后，施工人员应基于此前的作业步骤反向操作。即是说，应先关闭牵引机，再进行张力急刹车。

第四，导线牵引展放。为保证工作质量，建设单位应该为此环节配备专业的技术指导人员，并在作业时使用小型张力机和牵引机配合作业。若此环节存在牵引绳规格过大的问题，则需要使用二级牵引绳完成，以保证导线牵引展放工作顺利进行。

（二）紧线

在电力输电线路架设环节，应用带电跨越施工技术时还需要进行紧线作业。目前，在应用于实践作业环节的紧线方式有两种。一种是耐张塔紧线法，这种方法的施工位置较为特殊。通常，施工人员会在耐张塔的初端或末端位置作业，也会选择在孤立档作业。当施工人员以不停电跨越架线施工方法架设电力输电线路时，该方法的应用成效并不高，所以在实践工作中耐张塔紧线法并未得到普及应用。

而另一种紧线方法则为直线塔紧线法，在应用此种方法时，紧线的弧垂量标准更高。在实践工作中，技术人员必须保障紧线弧垂量与相关规范保持一致，否则无法开展后续工作。同时，在作业时施工人员应该加强对时间的把控，必须在规定时间内做好每个塔杆的画印工作，然后还需保证在塔杆临锚时能实现地面和过轮同时用力。而在锚线环节，施工人员也需要保证紧线塔杆上的印记位置始终保持不变，以确保弧垂观测的准确性。

三、电力线路交叉跨越施工

本文以某500KV输变电项目工程为例进行探讨分析，该项目全线共需要跨越220KV输电线路1条、110KV输电线路7条，整个跨越工程不仅涉及施工风险，而且还需要跨越沿线的很多障碍物进而保证输电线施工的正常进行，障碍物包括已建成运行的输电线路、电气化铁路、公路、河流、民用住宅、农田等，遇见上述情况就需要施工团队编制专项跨越方案，并依据该方案由施工人员在当地进行跨越准备措施，以保证输电线路跨越施工正常进行。

在架线施工前，施工人员需要将导线的线盘进行规整，并有序地摆放，方便后期架线施工，并根据实际的需要，将放线滑轮妥善地悬挂。另外，施工管理人员需要根据架线施工方案，合理地选择牵引地点并布置牵张机和绞磨。同时，施工人员应该处置好展现工作，并按照顺序在每个杆上进行悬挂，一直悬挂到滑轮的最上方，并有序地进行单线牵引工作，借助牵张机和绞磨，在逐渐牵引的过程中慢慢地收紧导线，施工人员按照规范施工操作将导线捆扎之后，开展进行对滑轮的拆除工作。

在施工中，要进行钢或者铝合金的门型跨越架的搭设，在通过钢绞线、尼龙网绳进行封顶处理。搭设完成跨越架横梁后，要通过起吊绳进行横梁两抱杆的处理，进行固定处理，通过铁线进行绑扎处理。

然后，进行封顶处理。在封顶处理中，要通过在公路两侧架设循环绳，进行封顶的零部件的引渡。根据要求进行管理，避免出现安全隐患问题。根据要求进行重要部位连接件的管理，做好循环绳的分析，如果在线路拆除工程中出现缺件问题，要根据要求停止组装，通过临时加固的方式进行处理，验证合格后在进行封顶施工，要根据要求进行全部紧固，施工单位也要进行内部自检验，对其进行竣工验收前检验管理。

做好现场巡查管理，在线路拆除工程中，要根据要求，通过项目部组织各部门进行协调管理，实现分部工程验收的规范化、标准化。

根据要求进行安装、封顶处理，在通过逆向操作顺序进行拆卸处理，做好拆除跨越架的施工控制。在进行拆除处理中，要分析架体的生理状况，根据实际状况进行调整。在拆除封顶网后，在进行各个零部件的处理。在操作中，要分析架身的实际受力状况，对其进行调整，避免产生较大的弧垂，影响路面净距。

四、结束语

本文针对目前我国电力线路交叉跨越在进行施工方法，展开简要分析，希望能够对今后的实践工作起到一定的借鉴与参考作用，进一步促进我国电力行业的发展与进步。