新技术

浙江杭绍甬高速杭绍段工可报告获批

4月28日，浙江杭绍甬高速杭州至绍兴段工可报告获批。

据了解，该高速将设置自动驾驶专用车道，支持全线自动驾驶车辆自由行驶，沿线会部署高速率、低延时、高可靠的全覆盖无线通信网络。在通车后，将采用大数据驱动的智慧云控平台，对行驶车辆进行实时监测以及监控。为自动驾驶车道及高速路况提供信息支撑。该高速将采用光伏路面，路面下还预留了电磁感应磁圈。未来，随着电动车无线技术的配套，可实现电动车在此路段行驶过程中，边跑边充电的功能需求。

甘肃陇漳高速乌梁隧道使用施工电动设备

4月18日，国内首套隧道施工电动出碴设备在陇漳高速公路陇西乌梁隧道投入使用。

据了解，该设备具有零排放、噪音小、性能好、充电快、续航长等多种优势，主要用于施工中碴土的挖、装、运。从规格设计、物资材料采购、生产工艺标准、生产过程控制、质量检验测试等方面严格把控,确保每个环节合格率达100%，从而确保了工程的施工质量。该设备经过现场试验，在同等条件下，施工效率提高30%以上。

贵州云雾大桥采用智能温控系统

4月22日，贵州都（匀）安（顺）高速公路云雾大桥都匀岸14号主塔成功封顶。

据了解，该大桥在技术创新上，相继克服了大直径深孔群桩钻孔施工、基于智能温控技术的承台大体积混凝土一次浇筑、C50高性能混凝土配合比设计、超高塔钢筋快速安装技术、超高塔超高压泵送混凝土施工等技术难题。大桥主塔施工中，项目建设团队组织研究开发基于智能温差控制的大尺寸、超厚度大体积混凝土智能温控系统及方法，实现了两个主塔承台一次性浇筑施工。

重庆荷包溪特大桥采用外悬起重护栏模板施工台车

4月29日，重庆渝黔高速公路扩能项目首座特大桥单幅T梁铺架顺利完成。

据悉，该大桥横跨重庆、贵州两地，全长1541米，最高墩柱达60米，是渝黔高速扩能项目重难点工程和工期节点工程。受新冠肺炎疫情影响，该大桥架梁施工未能按原计划进行。复工后，项目人员创新研发出外悬起重护栏模板施工台车，有效地抢回因疫情耽误的工期。这种新研发的施工台车，操作简单，而且安全高效，可以边吊重边行走，集装、运、载、拆除于一体，只需以往施工采用的叉车、吊车的一半工时。