声音

“全国交通运输秩序逐渐恢复正常，畅通了复工复产的‘生命线’，相信有助于经济社会发展的各项工作也会尽快回到正轨上来。”

——千龙网作者李央

新闻背景：截至目前，全国封闭的高速公路出入口已全部开通，设置的疫情防控检测站点也已经逐步撤除，疫情防控形势逐渐向好。

在‘新基建’过程中，要避免一哄而上，要考虑市场需求和本地发展实际，同时，还要根据财力和债务的承受情况循序渐进推进，避免形成新的地方债风险。

——国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副所长李佐军

新闻背景：3月4日，中共中央政治局常务委员会召开会议，明确提出“加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度”。由此，多个省份陆续发布的2020年一系列重大投资项目中，新型基础设施项目占据了相当大的比重。

“将PPP与专项债结合，既可以借鉴PPP的经验提高投资效率，又可以吸收专项债的优势解决融资难问题，符合高质量发展的要求。”

——财政预算绩效专委会副主任委张依群

新闻背景：截至3月20日，各地发行的新增专项债约为1.02万亿元，全部用于交通基础设施建设。尽管国务院已经允许专项债作为项目资本金，并扩大项目范围、下调部分项目资本金比例，但由于专项债匹配难度大，社会融资占比较低，对基建的撬动作用仍有限。

“对于需要部分政府补贴或者投资回收期过长的项目，建议以PPP模式、资源补偿或者财政补助的模式来实施，尽量减少政府直接投资。有了投资边界的划分，政府和企业才能做到‘有所为，有所不为’。”

——北京荣邦瑞明投资管理有限责任公司副总经理、财政部PPP专家库专家彭松

新闻背景：虽然中国当前已经采取了积极的措施复工复产，但短时间内消费和出口都很难有起色，于是投资就成为拉动经济的必然手段。一些地方政府和企业也纷纷咨询新基建的投资机会，表示要积极投身新基建领域。

“近年来，黑龙江省不断加大旅游基础设施建设，逐步形成布局合理、覆盖面大的公路交通网络，但与此同时，还应推进重点旅游线路公路服务区标准化建设，尽快出台修订黑龙江省公路服务区建设标准并组织实施，促进旅游业高质量发展。”

——黑龙江省政协委员、省文化和旅游厅副厅长侯伟

新闻背景：近日，黑龙江省召开了人大和政协会议，会议指出，近年来，黑龙江省旅游产业取得了较快发展，但与发达省份相比，还有一定差距，黑龙江省政协委员、省文化和旅游厅副厅长侯伟就公路交通网与旅游业融合发展方面发表了个人观点。

高速与生活

ETC通行费电子发票新规4月1日起施行

4月1日起，全国使用ETC卡通行收费公路并交纳通行费的司乘，可以在实际发生通行费用后第10个自然日起，登录发票服务平台，选择相应通行记录取得通行费电子发票；也可以在充值后实时登录发票服务平台，选择相应充值记录取得通行费电子发票。

浙江高速公路ETC出入口恢复“一车一杆”通行

自2020年4月8日0时起，浙江省高速公路ETC出入口车道将由“抬杆”通行恢复到原来的“落杆”通行状态，实行“一车一杆”制度，但所有车辆仍可享受疫情期间免收通行费政策。