共同配送视域下加快发展生鲜农产品冷链物流的策略

刘建仁

(青海民族大学 土木与交通工程学院，青海 西宁 810000)

农产品物流业的发展对我国“三农”工作的开展及人民生活水平的提高具有重要意义，因此，关于冷链物流供给的改革已迫在眉睫。通过分析目前我国生鲜农产品物流存在的问题，本文对新型农村配送体系提出了新的构想，即通过冷链物流服务，以结合农村合作经济为基础[1]。此外，本文还研究了农村实际配送中资源与利益协同发展的原则，以此来进一步缓解农民的困境，促进农村冷链物流业的发展。提出通过“三位一体”来促进农村共同配套体系的建立，“三位一体”指的是政府、农村金融机构和供销合作社的协同作业。

一、生鲜农产品冷链物流的相关理论

冷链物流是指利用冷藏车或冷库等设备及相关制冷技术，将产品保持在一定温度，确保产品质量不受损害的过程[2]。

冷链物流是随着人们需求的提高而产生，近些年，随着市场经济的发展，冷链物流已经成为人们生活中重要的组成部分。生鲜产品的种类有很多，主要有水果、蔬菜、水产品及需要保鲜的糕点等。生鲜产品从供应商到消费者，中间经历的冷链物流环节如下：

第一，生产加工:采摘或生产出生鲜品后对其进行预冷和冻结，简易包装。

第二，贮藏：利用一些冷藏工具将生鲜品进行冷冻和贮藏。

第三，运输：运输环节对于生鲜行业的发展具有重要作用，无论是生产商到供应商，还是供应商到第三方冷链物流冷库，或是从冷库到零售商，都需要运输来作保证；

第四，再加工：由于生鲜产品在运输时会出现损坏，因此，第三方冷链物流企业会对其进行挑选后零售商会对其进行再加工。目前，生鲜产品市场在不断扩大，冷链物流业将面临更大的挑战。

二、生鲜农产品冷链物流的特点

1.产品时效性强，流通较快，需严把时间关

生鲜产品是生活中不可缺少的食品之一，对人的健康影响很大。每个人都希望自己能够吃到新鲜的食材，这是因为一旦生鲜产品遭到损坏，就会对人的健康非常不利。随着人们健康意识的增长，对生鲜产品的运输提出了更高的要求。只有对生鲜产品冷链物流在时间上做到严格把关，尽量缩短其在运输途中消耗的时间，才能不断适应市场的需要，同时，节约成本。

任何教学工具的作用都是为学生服务的，只有当教学工具符合学生的需求时，才能真正发挥其功能和价值，才能将教学工具的功能转化为实际的效果。因此，在应用多媒体进行教学时，必须从学生的状态出发。大多数学生在初次接触多媒体这种新型教学模式时都会产生极大的好奇心，在课堂上的专注度也会有显著提升。但当学生熟悉这种教学模式后，对教学内容的兴趣就会有所下降。这就要求教师在教学过程中要不断地创新教学内容与方法，合理组合教学素材，充分调动学生的各种感官，持续激发学生的学习兴趣。

2.产量大，冷链环节多，需做好各环节的协调工作

因生鲜产品具有时效性，导致生鲜产品集中在同一时间段大量产出。然而，从生鲜产品的生产到最终产品的上市，中间间隔了很多环节，涉及到的市场主体也较多。此外，生鲜产品还极易损坏。因此，做好生鲜产品各物流环节的协调工作对整个行业的发展和顺利进行至关重要。这就需要做好信息的传达、技术的对接等工作，这对生鲜农产品冷链物流的健康发展具有重要作用。

3.技术要求比较高

由于生鲜农产品具有不易保存的特点，因此，对其保存技术有着较高的要求。不仅需要把控产品冷链物流的配送时间，还要在温度上进行合理控制，确保为其提供科学的环境，保证产品的质量。此外，关于冷藏技术上也有较高的要求，如对预冷、冷冻及多温共存技术都有需求，这就需要用到一些现代信息技术为其提供保障。因此，对生鲜农产品的物流技术要求相对比较高。

4.投资大，回报要求高

与其他物流相比，生鲜农产品冷物流具有很强的特殊性。因其产品极易损坏，因此，就必须在时间、温度及技术上做到严格把关，对相关工作人员的素质也要求较高；对产品的贮藏也必须有冷库作为基础，由于生鲜农产品的批量较大，因此还需要一定规模的冷库来作为基础。只有大型的、具有规模的冷库才能更好地保障产品的新鲜，提高运输效率。此外，生鲜农产品对流通性也具有很高的要求，一旦其出现滞存，就会造成极大的损失。这些都对成本方面提出了很高的要求，大大提高了投入成本。

三、共同配送视域下发展生鲜农产品冷链物流的策略

1.以冷链物流服务为载体，以地域为纽带，建立农村共同配送体系

由于生鲜农产品具有易损坏的特点，这就要求物流系统尽量减少在中间环节耗费的时间，确保产品尽可能新鲜地到达消费者手中。目前，我国农村的生鲜产品运输存在很多问题。如农村贮藏产品设备的缺乏，农产品经纪人从中捞金现象严重等。结果导致“菜贱伤农，菜贵伤民”的现象一再出现。即便如此，一些农村生产者仍不愿添加冷链物流设备。原因是由于冷链物流的投资较大，且一般农产品具有季节性，这就意味着冷链物流的利用率不高。

农民专业合作社与单一农户或分散经营者相比，具有很强的优势，不仅提高了物流效率，还大大降低了成本。农民专业合作社利用集中保存、分级包装、统一运输等模式，很好地解决了目前我国农产品存在的“大市场，小生产”的问题。此外，韩国、日本等国也都在利用农村合作经济组织来解决当地的农产品流通问题。当前，日本已有九成以上的农产品物流设施配备完善，且几乎所有农户都加入了日本农协组织。但目前我国农民专业合作社方面还存在一些问题，如规模较小、产品单一、人才和技术缺乏，且物流环节过于简单化，这些都和农户的需求存在一定差距。整体来说，农民专业合作社和单一的农户目前都处于劣势，想要彻底解决农产品的物流问题，根本途径还是要扩大农村合作经济组织的规模，在物流服务基础上，通过地域进行连接，加强与农民专业合作社之间的合作，形成新的联合组织，即农民专业合作社联合社。通过扩大规模来吸引更多的个体和企业加入，不断完善共同配送体系，不断促进农产品物流的发展。

2.以农民专业合作社联合社为基础，建立并完善农村冷链物流共同配送体系

在联合社的基础上建立农产品共同配送体系，主要有以下两种形式：一是利用联合社的管理优势，对不同成员的物流资源和物流需求进行统一管理，通过成员之间的委托和受托建立农产品的共同配送体系，进而获得相应的收益，但利用这种模式来实现物流集约化具有一定局限性。二是对各农户及企业的冷藏设备，网络节点等资源进行统一整合，建立统一的共同配送中心。并鼓励联合社成员不断扩大冷藏规模，不断完善各环节的物流服务，对其农产品采取分级包装、统一销售、共同配送等模式。此外，还需要对不同时期成熟的农产品进行分批储藏，充分利用冷链物流设备。

建立农产品共同配送体系不但可以改善农产品销售时间短、上市后存在不正当竞争等问题，还能有效增加农民的收入，更好地满足市场上对农产品的需求，也能有效解决农产品经纪人从中榨取利润。此外，建立农产品冷链物流组织，扩大其规模，加大对冷链物流产业的投资成本，对解决农村冷链物流的瓶颈及生产和市场需求的不平衡问题都具有重要意义。因此，可提高生鲜农产品的销售效率，减少中间不必要的流通环节。

3.建立并不断完善配送合作收益分配激励机制

建立农村冷链物流共同配送体系，无论对农村的经济发展还是对全面的生活水平来说都是非常有利的，然而，由于一些制约因素的存在，致使共同配送一直没有真正地实施[3]。据调研资料显示，目前，影响农产品共同配送无法实施的主要因素有两点，一是商业机密有可能遭到泄露。二是共同配送体系下的利益分配问题。特别是共同配送实施后的利益分配问题非常重要。农村共同配送联盟是源于农民在冷链物流上的共同需求，通过不同农民专业合作社之间联合而成的一种利益共同体。不仅可实现前期对农产品的统一采购、统一提供服务，还可做到对产品的个性化包装和统一销售，是一种不同主体共享收益，共担风险的产供销联合体。在此模式下，之前提到的商业机密可能泄露的问题就可以得到解决，因为在此模式下的信息是可以共享的。因此，保证农村冷链物流联盟健康、有序的发展是发展农村冷链物流业的关键，这就需要建立并完善有关物流联盟的利益分配和费用承担机制的问题。

农产品共同配送体系是农民专业合作社等主体自发组织形成的，其目的是为了扩大物流的规模，节约投资成本，其目的和需求具有一致性。且各主体通过遵守一定的约定来进行合作和竞争，是一种具有代表性的合作博弈。不同主体参与共同配送的目的自然是为了实现更多的收益，因此，能否将共同配送中需要用到的费用及获得的利益做到科学、合理的分配对整个系统的长远发展具有重要影响。如果分配问题处理不好，则很可能出现和预期相反的结果。因为不同主体之间不但存在合作关系，还存在竞争关系。因此，关于共同配送过程中的利益和费用分配问题，需要经过不同主体之间共同协商并得出意见一致的方案。

4.形成政府、农村经济合作组织与供销合作社“三位一体”的新型发展模式

在农产品物流水平不断提升的今天，越来越多农民真正享受到了来自现代物流的便利，自身的经济效益提升明显。但受制于地区交通、地理位置和市场需求等因素的影响，使当前的农产品现代物流发展逐渐呈现僵化状态，并处在“瓶颈”阶段，不仅不利于农业健康稳定发展，而且使“三农”服务质量无法行之有效地得到提升。在共同配送体系下，农产品经营逐渐成为一项系统性行为，其不仅能够有效的形成完整的系统产业链，而且能最大程度地提升“三农”发展质量，更加深入地优化“三农服务”体系。在此基础上，为切实提升我国农业发展的运营环境，最大程度地优化农产品冷链物流质量，需要做好以下三方面内容。

第一，政府政策支持。为健全与完善生鲜农产品冷链物流配送体系，需要政府部门不断强化整体领域的公益性，可采取诸如提升财政补贴、颁行税收优惠等政策，提升人们的参与度，通过建立新型的家庭农场与专业合作社来强化冷链物流基础设施建设质量，以期逐步形成良好的发展循环。除此之外，通过引入先进的冷链物流技术和统筹规划供给来逐步形成优质的发展环境，为切实提升地区农业发展奠定良好的基础。

第二，形成“三位一体”的新型农村冷链物流发展模式。在提升地区冷链物流发展过程中，需要不断强化政府部门、农村经济合作组织和供销合作社三者的联系，逐步形成“三位一体”的新型发展模式。在农村冷链物流发展过程中，政府部门需要扮演决策者的角色，通过健全与优化政策来保证农村冷链物流发展工作真正有抓手、有依据；农村经济合作组织扮演帮扶者的角色，通过强化资金服务能力与服务质量提升经济支持力度，更好、更优地提升整体农村冷链物流行业的发展质量；供销合作社扮演执行者角色，作为真正的扎根农村的服务组织，其往往是“三农”发展过程中的重要力量。通过有效的组织与协调，农村冷链物流发展将逐渐趋于集约化与专业化，地区农民将更好地享受真正的实惠和便利。只有不断提升政府部门、农村经济合作组织和供销合作社三者的交流与沟通能力，逐步强化合作效果，才能真正形成完整有序的农村冷链物流发展新模式。

第三，充分发挥农村金融作用。在现代化农业发展过程中，农村金融自身的杠杆效能逐步凸显，已成为当前我国现代农业发展的重要支撑点。在农产品供应链中，冷链物流是重要的环节之一，不仅能行之有效的降低农产品物流风险，还能在减少运输成本的过程中最大程度地优化农产品效益，为地区农业发展保驾护航，因此，不断提升农村冷链物流重要性，逐步成为当前农村经济发展的重要内容之一。需要农村金融机构积极做好金融产品创新工作，通过联合农村供销合作社、地区龙头企业和联合社来解决当前农村冷链物流发展过程中遇到的融资困难问题，创新性地制定适合地区发展的金融政策，以期逐步形成完整的互动机制与协调发展机制，更好、更优地提升农村冷链物流发展质量，为地区农业经济发展带来新的契机。

四、结语

农村冷链物流共同配送体系的建立对我国“三农”工作的开展，农产品流通过程中的物流问题具有至关重要的作用。农村共同配送体系的建立与实施是一个十分复杂的过程，不但关系农产品物流自身的问题，还关系“三农”深入发展的一些问题，是一个非常过程复杂，问题繁琐的大工程。因此，想要加速推进农村共同配送的实施进度，除涉及到的各主体要为其创造条件外，还需要各农业主体利用一些策略和手段来促进农村共同配送体系的发展。