SC结构对CAP1000核岛建安路径的影响分析

田俊

中国核工业第五建设有限公司 上海 201500

根据核安全局提出“跟引进国标准保持一致，不低于美国项目的抗飞机撞击能力”的要求，上海核工程研究设计院将对后续CAP1000项目进行设计改进。将钢筋混凝土屏蔽厂房（简称RC）修改为钢板混凝土（简称SC）屏蔽厂房，并对局部区域进行加强，进一步提高其抗大型商用飞机撞击的能力[1]。

1 SC模块简介

屏蔽厂房是指包围钢安全壳的混凝土结构和钢结构，抗震Ⅰ类，具有辐射屏蔽、飞射物防护、非能动冷却、抵抗龙卷风和地震事件等主要功能。屏蔽厂房的主要结构为：筒壁和进气口和受拉环梁（SC结构），锥形屋顶，非能动安全壳冷却系统储水箱（PCS水箱）。

屏蔽厂房SC模块共231个子模块，其中筒身段167个，进气口段与受拉环梁64个，总重约2830t。

SC结构进气口段设计中考虑制造和运输按照标高分为2层，共包含64个子模块。

2 SC结构形式

SC结构外半径为72’6”，内半径为69’6”，厚度为3’，与CV外壁间隙为1327mm。

SC为两侧夹层钢板结构，标准钢面板厚度拟为20mm，连接区段钢面板厚度为25mm，进气孔（17-18圈）钢板厚为40mm，钢板材质为Q345B,钢板内表面焊接栓钉，栓钉材质为A108，栓钉间距为150mm，两侧钢板采用对穿钢筋进行连接，对穿钢筋采用φ20（HRB400E），间距为450mm，局部区域加密为150mm。

SC结构内部填充为C55自密实混凝土。

3 SC分层方案

根据SC结构特点结合三门和海阳项目大吊车的承载和臂吊等条件，SC分层方案有两种。

3.1 分层方案一

SC结构第1圈到第6圈根据11和12厂房的施工特点采用分片吊装方案，第7圈到第17圈采用分5个环进行整体吊装[2]。

3.2 分层方案二

SC结构第1圈到第6圈根据11和12厂房的施工特点采用分片吊装方案，第7圈到第17圈采用分7个环进行整体吊装。

4 SC结构对关键路径的影响

根据三门一期核岛建安施工经验，由于CV筒体吊装影响11厂房内部结构施工，CV顶封头影响环吊可用，环吊可用主泵安装和腔室大宗材料施工及最后的冷试，所以如果SC吊装对CV筒体的影响的话，将会影响核岛建安的主关键路径，本文基于目前的仅有资料和方案将从进度方面对SC结构影响主线施工进行分析和研究。

4.1 SC结构对CV吊装的影响分析

根据SC的结构可知，SC1#环影响CV2#环吊装工作；SC2#环、SC3#环均影响CV3#环吊装工作，CV3#环为满足SC2#、3#环的吊装需求，CV3#环可选择弹性吊装时间，SC4#、5#环影响CVTH吊装工作。

根据三门一期的施工经验，CV筒体焊缝焊接的工期为45天，假设二期SC结构环焊缝在内缝和外缝同时进行焊接工作，焊接工期也为45天的情况下，且SC环混凝土浇筑按照一个自然圈浇筑一次，一层浇筑和养护工期为10天，那么SC1#-5#环在主关键路径上的示意图如下：

图1 SC1#-5#环在主关键路径上的示意图

如上示意图，在不考虑SC结构组装工期的情况下，假设SC的五个环的组装工期不在关键路径上。另一方面，由于CV组装场地的限制和核岛主关键路径双重限制CV2#RFCD+14和CVTHFCD+26固定不变才能保证FCD+43的冷试节点，唯一能够变动的是CV3#R的就位时间，其就位时间从FCD+18．5由于SC结构的需求延后到了FCD+21，推迟了2．5个月，这对CV筒体组装进度造成很大的影响。

4.2 SC结构对12厂房结构施工影响分析

SC片一和片二在核岛外部基础E段浇筑完成后即具备吊装条件，即FCD+10具备吊装条件，且环焊接浇筑完成时间为FCD+12。

在SC片一和片二施工完成后，接着安装SC片三和片四，其焊接和混凝土浇筑工期为2个月，即完成时间为FCD+14，这跟SC1#环吊装时间（FCD+14）相符，前提条件是SC片一、片二、片三和片四结构吊装和辅助厂房墙体没有强制的先后逻辑关系，否则，SC片一、片二、片三和片四结构将无法进行吊装工作。

另外一方面，由于SC1#环架在辅助厂房1-4区的屋顶上，且和5-6区屋顶平齐，也就是说SC1#环受力在辅助厂房1-4区的屋顶上，如果辅助厂房屋顶结构未施工完成，那么SC1#环将无法吊装和浇筑。而根据56个月施工总工期的12厂房结构施工计划表，12厂房1-2区屋顶完工时间为FCD+25．5；3-4区屋顶完工时间为FCD+27，5-6区屋顶施工完成时间为FCD+27．5[3]．

5 结语

基于SC结构和位置的特点，SC既受12厂房土建结构的影响，又影响CV筒体和CVTH吊装工作，建议SC结构除片一、片二、片三、片四可以进行分片吊装外，以上的结构在核岛现场进行安装，以减轻SC结构对核岛主关键路径的影响。