油田特种车辆安全管理的探讨
2020-01-14牟松李均川庆钻探公司长庆井下作业处连续油管大队陕西西安70000川庆钻探工程有限公司长庆井下技术作业处油气特作大队陕西西安70000
牟松 李均(.川庆钻探公司长庆井下作业处连续油管大队,陕西 西安 70000;.川庆钻探工程有限公司长庆井下技术作业处油气特作大队,陕西 西安 70000)
0 引言
随着我国经济的高速发展,油气资源的需求量也大幅增加。油气能源作为一种不可再生能源,对我国经济能源的建设具有重要意义。但其生产运输环境大都处于较为恶劣的地理位置。这使得油田的相关生产运输设备面临巨大挑战。尤其是油田的特种车辆,不仅担任着油气运输的重任,还承载着通井、射孔、冲砂、压裂、排液等工序作业要求。为保障油田特种车辆在恶劣生产运输环境中的正常运行。需要及时对车辆进行维修、保养及检测。根据检测报告对问题部件进行更换、维修、清洁、调整以降低车辆设备的故障率,提高油田企业的生产效率,同时提高生产运输过程中的稳定性与安全性。
1 油田企业车辆故障来源分析
由于油田生产作业具有复杂性和专业性,在其不同生产阶段中往往采用不同种类的特种车辆。通常用到的有:地锚车、吊车、水泥车、压裂车、井架车等[1]。这些油田特种车辆在车身的尺寸与重量上均远远超过普通车辆,且工作负载大,极易发生机械故障以及液压系统故障。结合油田企业特殊的作业环境,在生产运输过程中经常面临道路崎岖、尘土飞扬、昼夜温差大等恶劣的环境影响。使得车辆的转向系统、刹车系统、轮胎、油气管线等具有较高的故障率。此外,车辆管理不当也是油田车辆发生故障的成因之一,例如驾驶员的整体素质与安全意识较低,缺乏油气运输过程中的专业知识,对作业环境认识不足等都会导致运输期间出现一系列的故障;安全检测人员的运维管理重视不够则会导致车辆维修不够彻底,容易使设备超负荷运转,导致车辆“带病”出征,容易造成相应的安全隐患。另外,某些作业车队对车辆运行管理的重视程度较低,一味追求工作量时经常让车辆设备进入超负荷运行的处境,加剧了车辆受损的速度,产生故障的风险也陡然提升。所以为了避免上述隐患的发生,保障油田生产作业的正常运行,必须对油田特种车辆进行严格的安全管理。
2 油田车辆安全巡检的意义
为确保油田车辆的在执行任务前达到出车标准,必须加强油田车辆设备中的各项指标合格性的安全巡检工作。一般采用“三检制”的巡检方法,即在油田车辆设备使用前、油田车辆设备使用过程中、油田车辆设备返场后这三个时间段内对油田车辆设备开展安全检查工作[2]。
2.1 油田车辆设备使用前的检测
在车辆设备使用前应严格进行安全检测,以判断车辆是否具备出车条件。即驾驶员在接到工作任务后,驾驶车辆出发前应上车辆检验台接受检测。检测内容包括:车辆燃料是否充足;整车有无漏油、漏气、漏电、漏液等异常现象;检查轮胎外表和气压是否正常;检查转向机构是否灵活,横、直拉杆等各连接部位是否完全紧固;检查轮毂轴承、转向节主销是否松动;轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处的螺母是否紧固;检视驾驶室内各个仪表和操纵装置的完好情况主要指灯光、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄等是否齐全有效;检查转向盘、离合器、制动踏板自由行程和驻车制动器的情况是否正常等等。经上述检测完毕后可以排查车辆出车前存在的安全隐患,提高行车的安全性与可靠性。
2.2 油田车辆设备使用过程中的检测
油田大型车辆在野外行驶一定里程后,在车身负载以及道路条件的共同作用下其中某些部件必然会发生一些磨损、过热等情况,需要再次进行安全巡检以判断是否这些车辆是否具备继续行驶的条件:即车辆运行中应随时注意观察水温、油压、气压以及各仪表指示车辆的工作状况是否正常;车辆各部位是否有异响、异味;方向盘、离合器、刹车、排挡是否能正常使用;施工过程中台上发动机、液压油箱、液压管线、大泵、压力表等设备是否工作正常;此外,驾驶员在长时间驾驶车辆执行生产任务时易产生疲劳,即连续驾驶两小时后应寻找安全地段停车休息。并在休息过程中对车辆进行观察,即轮胎外表和气压是否正常;车底有无油、水滴落;刹车有无过热现象,承载物是否固定牢靠;检查有无漏气声响等。经过一系列的安全检测能降低油田车辆面临的安全隐患,努力做到故障的及时发现与及时处理,确保油田车辆的行驶安全,提高油气生产效率。
2.3 油田车辆设备返场后的检测
当驾驶员完成生产作业任务后,收车回场时必须要再次进行车辆安全检查。除了对车辆的简单保养与清洁以及结合施工过程中台上设备的检测外,评估车辆的整体状态,排查车辆安全隐患的具体操作可参照出车前检验标准进行执行。完成检查后即保证了车辆达到作业要求,同时为油田车辆设备的再次行驶做好充分准备。
3 降低油田特种车辆故障率的措施与要点
3.1 做好驾驶员与检测维修人员的安全教育工作
通过加大安全教育的宣传力度,强化每一位驾驶员、检测人员的安全意识。首先,应当定期组织相关人员学习油田内部的安全管理制度。清除的认识油田运输环境的特殊性,并进行相关的案例分析,特别强调在事故多发地段的安全行车要求。其次,定期组织驾驶员、检测员进行安全汇报;学习车辆相关部件清洁、保养知识也很有必要,车辆的关键润滑点例如十字轴和横、直拉环球头等部件一旦缺油将直接导致车辆的故障,所以必须促使驾驶员们形成车辆日常维护意识。从而避免出现因相关人员安全意识不足,存在侥幸心理而引起的事故。
3.2 注重没有出勤任务的特种车辆的日常保养维护
首先驾驶员与相关管理人员必须认识到并不是只有用车执行相关任务时才会导致车辆的故障,即使是处于静态的特种车辆仍然面临着零部件锈蚀、线路老化等风险,这时加强定期或不定期的日常维护保养工作就显得非要必要,最好是根据实际使用情况设定具有针对性的保养计划,尤其要关注平时使用中故障率较高的关键零件。这样,对各车辆的状态就有了一定的了解,同时也能减轻“三检”中第一检的压力,避免当执行相关任务时车辆无法通过出车前的安全巡检而导致的任务停滞,生产效率降低的问题。
3.3 建立人性化的车辆安全管理制度
每个油田企业都应根据具体施工环境特点,不同的车辆类型来建立科学、完善的车辆安全管理制度。总结各类安全事故原因;安全事故发生的地点;各车辆部件故障率等。要特别关注其中细节,即不同的作业、道路环境中需要注意的安全隐患不同;不同的特种车辆各零件故障风险不同等。根据不同的车辆状态综合考虑后,有针对性的安排作业任务,制定更严格的用车计划,建立车辆的安全监控机制,为达成零安全事故的目标而努力。
3.4 落实安全责任与管理制度
应该成立专业的安全巡检小组,细化责任分工。这样是为了杜绝安全巡检流于表面,安全责任不能很好的落实时,往往不能及时的发现安全隐患甚至故障。根据具体大队的生产运输及车辆技术状况,合理分配业务水平高、安全意识好的巡检人员进行专人专车的安全检查。并制定相应的激励机制,对检测出重大安全隐患的工作人员进行嘉奖。由专人负责实时跟进油田车辆的车辆状态,更有利于发现车辆的安全隐患,并及时进行责任落实与问题整改。使安全事故的隐患消除在萌芽状态。
3.5 重视特种车辆GPS的监控管理工作
要更加重视特种车辆GPS 的监控管理工作,车辆GPS 监控的相关负责人员需要严格按照运输任务对相关车辆进行全过程监控,在保证监控网络畅通、监控画面清晰的前提下,对相关车辆进行全天候的实时跟踪,对超速、偏离任务路线、乱停乱放等违章行为进行及时的劝诫与处理。同时,要特别注意夜间执行任务车辆的监控工作,保障夜间运输、施工的安全性。其次需要强调相关责任人带班制度以及监控员轮岗制度,做好各时段的GPS 监控日志的记录工作,使得每辆车始终处于严密的受控中,建立起保障车辆运行安全的另一重要途径。
4 结语
综上所述,油田企业的特种车辆的安全管理与运行直接影响到油田企业的未来经济发展。为顺应高速的经济发展趋势,保障油气资源供给的高效性,对油田的车辆安全管理也提出了更高的要求。警醒油田企业更加重视特种车辆完好率与利用率,阐述了车辆“三检”的重要性,并给出了具体的检测项目。强调了具体的规避油田车辆故障的措施与要点,通过这些措施的落实来保证相关车辆生产作业的安全性,有效促进油气能源的生产效率。