软土路基处理技术在公路施工中的应用分析

王德江

(贵州桥梁建设集团有限责任公司，贵州 贵阳 550001)

1 软土路基处理过程中的影响因素

1.1 环境因素的影响

公路的软土路基处理过程中，受到施工周边环境的影响比较大，因此要依据具体环境，选择合适的施工技术和工艺。一般情况之下，施工周围环境是多种多样的，像温度因素、水文条件、地理位置，受到这些因素影响，处理软土路基会有一定困难。特别是处理过程中，如果遇到降雨天气，雨水渗透到软土路基中，再次降低了路基的质量，增加公路施工的难度。

1.2 条件因素的影响

公路的现场施工条件不同，也会影响到软土地基的处理。比如说，普通公路施工标准不是很高，因此处理软土地基也不是很困难，选择的施工技术也不用非常复杂，运用操作简单、执行过程便捷的技术即可。但是高级公路的施工标准比较高，因此必须要强化软土地基的处理，选择更标准的施工技术，同时强化施工工艺的合理性，防止软土地基沉降和滑坡问题。

1.3 公路形状的影响

处理软土地基的时候，要考虑公路的各个方面，其中公路形状则是其一。如果处理技术选择不合理，将会影响到公路稳定性。比如，针对路堤宽类型的公路，则不能选择换填的处理技术，这样才能保证路堤结构稳定，提高路面承载力，避免路基沉问题。

2 软土路基处理施工中的问题

2.1 难以承受高强压力

软土路基自身承载力不很强，因此不能承受高强压力。因为软土路基的自身结构存在缺陷和不足，不能承受过大的压力，从而在面对压力的时候，表现为承受不住。因此，处理软土路基的时候，一定要分析影响因素，避免实际因素干扰，保证施工效果，才能确保公路建成后的质量。

2.2 容易出现开裂问题

软土路基如果处理不恰当，则在公路建成后，可能出现路基开裂的问题。因为，软土路基在土层孔隙方面，是比较大的。这就让这种路基的公路施工中，出现沉降问题的可能性大。与此同时，土壤土层孔隙也不是很均匀，路基也就容易存在沉降的问题。而正是沉降风险的存在，也让公路施工结束后容易出现裂缝问题。也就不能让公路项目达到预期建设的效果，浪费一定建设资源，同时这对于公路施工工程而言，是非常大的挑战。

2.3 路基压缩性太好

软土类路基的自身结构中有很大的孔隙，所以对其施加压力时，表现出很好的压缩性。而这种压缩性真实地体现在了沟槽基坑的结构朝向侧边有一些倾斜问题，这就影响到边坡的稳定性，甚至可能导致移位和坍塌的问题。在此种问题的基础上，连同公路周边的建筑结构，也有着坍塌的危险。影响公路施工者的安全和稳定性。如果出现问题，也会浪费公路建设资源。出现塌陷的问题，最为严重情况则会影响公路的安全性。

2.4 水分过多施工难

软土路基中有较大的含水量，这对于公路的施工也有一定影响；尤其是地下水有一定浮力，对于路基的影响最为严重。这是软土路基的自然性因素，对于公路工程实践施工产生影响比较明显。所以在公路施工中一定要依据软土路基实际情况，选择合适的施工技术，然后有针对性地进行技术性处理。

3 软土路基处理施工技术的具体应用

3.1 挤密法

此种方法分成四种类型，包括深层拌和法、重锤夯实法、堆载预压法、反压护道法。针对软土路基的处理过程中，一般会选用反压护道法，这样能够确保路堤的稳定性和可靠性。这种处理施工技术的应用，要注意堆填的方式，不可应用一次性的高压堆填，而是分层次的填筑，这样分层的碾压，能保证密实度。但是铺筑过程，要注意有一些向外的批坡度，这样利于排水。其次则是堆载预压法，此处理施工技术则是对软土基层实施堆土形式的填压，以提高路基的密实度，强化路基土层抗剪强度。此施工技术比较简便，不用特殊类型机械，也不用特殊的施工材料。可是一定要保证处理过程中，排水固结时间的合理安排，保证排水完全，牢固固定，这种处理技术适合用在工期长的项目中。还有就是重锤夯实法，这种处理技术在于提高低地表强度，使得泥土湿陷性变弱。比较合适用在距离地下水位的0.8 m的高度部分所存在的杂填土或者稍湿无粘性土中。最后一种处理技术则是深层拌和法，把水泥，或者其他固定剂，同软土拌和，运用桩管，将他打到泥土中，这样就有横向的挤密的作用，强化土层密实度。此种处理技术，适合用在杂填土、素填土、松软砂类土中。

3.2 换填法

此种处理技术一般会用在松软路基的处理中。软土路基处理施工过程中，采用此种技术方法，先要测量、计算出软土路基到底有多深，选择抗腐蚀性强、稳定性强的材料，才能继续施工。这种软土路基的处理技术，能够强化路基承载力，并且避免路基沉降问题的出现。应用此种处理技术，能够提高软土层排水固结性。强化软土层稳定性，避免路基因为温度低的冷冻，而膨胀的问题出现。此种方法比较简单，应用起来比较方便，可以就地采用材料，还不用一些特殊类型的机械设备，施工工期比较短，工程造价也不是很高，最为重要的是夯实效果非常明显。

3.3 排水固结法

对于公路施工中软土路基的处理，最为常见的一种处理技术则是排水固结方法。此方法运用的原理为，软土路基处理施工中把排水部分设置在软土层中，运用排水设备，把软土层中大量的水排出，从而提高软土层可靠性和稳定性，促进土层的沉降。这种方法能够很好地解决路基沉降问题，以及不稳定的问题。排水系统不同，加压系统也不同，可以将这种处理方式分成不同种类，包括砂井堆载预压法、堆载预压法，两种方法的不同点在于，前者以天然地基为基础，辅助运用砂井排水系统；后者则以天然的地基为主。砂井法应用地比较广泛，运用袋装砂井的预压方法，可以形成良好的排水通道，通过外力的失压，有效将土层内水分排出，从而提高软土路基密实度，提高土层承载力。

3.4 土工合成加固法

此种软土路基的处理技术，分成两种模式，一种是土工布，另一种是土工隔栅。两种方式不同，但是最终的目的是相同的，均要把软土路基中水分有效地排出，避免土粒流失，使得土层和相邻的接触部位，构成系统化、完整化的过滤体系。这种处理方法适合用在滑坡、路基加固、水土流失类的公路工程中。此种处理技术需要用到合成类材料，因为这种材料的抗紫外线能力较强，还有就是抗老化程度较强。

4 结束语

综上所述，公路项目实际施工中，常常会遇见各种各样的软土路基，这就需要运用合适的软土路基处理技术进行处理，以保证路基的稳定性、密实性。施工人员要分析出软土路基处理的影响因素和存在问题，然后针对软土路基实际情况选用合适的处理技术，合理地施工，保证科学的施工顺序，从而改善软土路基的稳定性，建设出更多高质量的公路。