公路路基高边坡锚杆防护技术

2020-01-13王淑荣

黑龙江交通科技 2020年6期

王淑荣

(五常市公路管理站，黑龙江五常 150200)

1 锚杆防护施工技术要点

1.1 桩位测定、场地平整

依照施工实地排桩的具体状况，需要比照地形的具体特点等来进行整平操作，进而有助于为井架的装配等其他设施的建设提供便利，另外也有助于桩区地表水排水沟和防护设施的具体布置。在精准各项数据的过程中，应首先对区域孔口的杂物实施清理，在数据精准的工作中，应首先清刷剪裁堑顶坡土，进而方便具体点位的测量。与此同时这一步的操作要严格遵照设计规划进行，其中的放样施工要切实按照桩孔十字线的具体标注进行，另外如果出现小部分的误差切不可疏忽大意，要确保其控制在设计允许的区间内，通常其误差控制在5 cm以内。

1.2 孔点测量

作为公路路基高边坡锚杆施工中的第一步，孔点测量务必要认真仔细，以为后续的施工打下精准的基础。相关的施工人员要严格遵守设计方案中的孔点等具体内容，以精准高效地完成孔点的测量工作。一旦发现设计中的数据与实际有较大偏差，这时要应情况做出适当的调整和修改，以确保整个工程施工的精准高效。需要明确的是，孔点测量绝非单纯的起步和开始，如果这一步出现疏漏，那么锚杆的防护就会出现差错，从而使得整个工程的质量受到巨大的影响。

1.3 钻孔施工

完成孔点的测量工作之后，就是整个工程当中技术含量最高的钻孔施工。此环节的技术含量高不仅在于技术操作人员，更因为此项工作极为复杂和困难，同时也事关公路路基高边坡锚杆防护的质量好坏。因而在进行钻孔操作的时候，务必要认真勘测水文地质的具体状况，以选取最适宜的钻孔施工方式，这也是确保整个防护质量最重要的一环。

1.4 钢筋放置

待钻孔操作完成以后，就是钢筋的放置环节。对于钢筋来说，务必要使用现场制作的类型，并确保其与钻孔完全匹配。而在放置钢筋的时候，其中细节的内容务必要引起足够的重视，尤其是相应的误差，切忌误差超过设定的区间。另外为确保锚杆具备足够的抗拔性，需要在钢筋每隔一个一定的长度焊接一个衬架，而这样也有助于提升公路路基有关的防护效果。

1.5 浆体灌注

注浆操作也是一项极为重要的内容，其在操作的时候不仅要在压力的协助下进行，同时也需要注浆的稳定和精准。在向下倾斜灌注的时候，务必要确保锚索与注浆管同时送入和拔出，且整个操作的开始和结束务必协同一致。而如果发现孔内存在积水，就应借助于注浆来排出积水，以确保在浆液质量达标时尽快抽出注浆管。而如果是向上倾斜的锚索灌注施工，就需要使用排气法来进行注浆施工，也就是随着锚索体排气管一同向孔内输送。而注浆施工则应在孔口完全封闭之前进行完毕，浆液的施工顺次应由低到高进行，如果发现浆液堵塞排气管则应立即停止注浆施工。

1.6 锚索张拉与锁定

对于锚索的张拉，应切实注意锚索孔内浆液和外部混凝土强度，要确保其达到方案设计的70%。而在张拉施工之前，应具体选定具体吨位的张拉机施工，频次通常要控制为1～2次，从而保证各个部分之间的紧密结合。张拉通常要分六级逐级进行，也就是按照设定标准的10%和25%等几个等级，而进行到110%时需要先保持20～30 min的稳定状态，而其他级别这样的稳定只需2～5 min，另外张拉时还要对钢绞线的伸长量进行实时记录，以为后期的技术改进提供参考。通常锚索的张拉要达到设计的标准，就需要依照整体张拉的方式进行。

2 公路路基高边坡锚杆防护举措

2.1 路基冲刷

对于路基冲刷防护，其在整个公路路基的防护中着极其重要的作用。借助于直接和间接的方式，并通过不同的作用力度来灵活地推进具体的工作，而其中的每一个环节务必要科学高效，以确保其在防护功用中的切实引导性。

2.2 植被防护带

植被防护也是公路路基高边坡锚杆防护经常被采用的方法，从其称谓中就能看出其的环保功能尤为强大，并且其的成本投入也比较低，适合于大多数的工程防护。尽管其技术含量不高，但是其在防护中的作用却是极为明显的，正因为这样的原因其在工程防护中广受信赖。尤其适合于那些坡长较短的高山坡，既能确保效果绝佳，同时也能够节约资源。

2.3 护面墙

护面墙防护同样也是一类应用比较广泛的防护技术。关于其工作的主要方式，大致是借助于大气的作用来调节路基，看似较为神奇的一种技术方式。实际的施工过程中，护面墙的类型主要包括拱式和实体式以及窗孔式。通常情况下，不同类型的护面墙适用于不同的防护情况，而具体的施工人员也应遵照实际所需而选择适当的类型予以施工。