公路桥梁病害原因及养护管理措施

2020-01-11王佳伟

黑龙江交通科技 2020年2期

王佳伟

(1.辽宁省交通规划设计院有限责任公司,辽宁沈阳 110001;2.辽宁大通公路工程有限公司,辽宁沈阳 110111)

当前，我国路桥事业的大力发展，国内公路桥梁数量剧增，迎来了一个辉煌的发展时期，公路桥梁的繁荣带动了交通运输业的发展。在路桥企业大力发展的同时，在建设进程中也存在着很多问题，如公路桥梁的病害成因以及养护管理措施的讨论，就成为现代路桥研究的重点课题。对现代公路桥梁病害成因进行分析，出台行之有效的养护管理措施，是我国现代道路桥梁建设可持续发展的重要课题。在对路桥工程设施不定时检查进和维护的过程中，避免了路桥结构和设备的损害，与此同时，对于因道路和设施维修养护不当造成的意外伤害进行了及时止损，延长了路桥的使用寿命。

1 公路桥梁病害成因

1.1 裂缝的产生

在公路桥梁病害种类中，裂缝是一种较为普遍的病害，公路桥梁裂缝出现的原因不一。因此，在病害养护管理措施的实施过程中，需要针对不同裂缝产生的原因进行分析，才能从根本上解决现代公路桥梁的裂缝问题，同时可以通过及时预测和预防的技术手段，避免裂缝的出现。干缩裂缝在公路桥梁病害中是一种非常普遍的裂缝形式，由于现代路桥施工建设所运用的主要材料是混凝土，混凝土经过长时间的使用会出现干缩裂缝，干缩裂缝的产生会破坏混凝土的强度。另外，在施工过程中施工材料距离标准结构差距较大，施工材质存在问题，通车数量巨大且负载能力过重也是造成裂缝病害的原因。

1.2 钢筋的锈蚀

钢筋的锈蚀是公路桥梁建设进行中的又一病害。公路桥梁设施位于城市集中区域或者荒野地带，由于环境和气候等因素的影响，钢筋极其容易被锈蚀。另外，由于养护不到位，在工程进程中，养护工作程序对钢筋的保护措施缺失，因此钢筋长时间暴露在空气中，就容易和锈蚀物相互接触而产生反应，从而导致钢筋的锈蚀，或由于钢筋表面的防锈蚀镀层达不到规范的要求，也是钢筋锈蚀的直接原因。因此，在养护过程中为了避免钢筋锈蚀现象的出现，应从各个环节入手，如运输、储存、施工过程、后期防护等方面进行的养护工作。

1.3 支座的破损

桥梁支座装置作为是设计中的重要元素，在设计环节具有非常重要的价值。桥梁支座装置的设计，可以起到承载荷载和形变的作用。因此，桥梁支座技术的优化，对于维持设计的整体性和安全性起到了重要的价值。但是在施工设计环节中，由于很多外因可以导致桥梁支座质量受损，例如，温度的影响。支座的病害，制约了建设的良性发展。

1.4 施工管理水平较低

现代我国公路桥梁病害频发，其主要原因除了施工过程中所出现的技术问题之外，施工管理问题也是制约公路桥梁发展的不可忽视的问题。由于路桥企业管理制度不完善，按照公路桥梁设计进行施工，公路桥梁的安全性。如目前存在的公路桥梁的质量问题与施工质量管理的漏洞存在着不可分割的关系。

1.5 结构设计不合理

在现代公路桥梁的设计过程中，除了施工管理方面存在的漏洞之外，公路桥梁的设计环节也是影响路桥质量的关键要素。在结构建设过程中，除了经济要素、管理制度等要素之外，连接件的结构设计也是首要考虑的要素。对于桥梁结构进行的设计，在设计的过程把注意力投向，忽略了公路桥梁结构的，设计理念的欠缺，影响了公路桥梁结构的。

2 公路桥梁养护管理措施讨论

2.1 裂缝

对于公路桥梁产生裂缝病害的养护措施，要因地制宜，首先要对其裂缝成因进行全面的调查和分析，具体体现在分析组成，对混凝土，通过现代技术测试裂缝产生的原因，采用适宜的养护措施对进行养护。

2.2 钢筋锈蚀

钢筋锈蚀会对路桥工程造成极大的损害，针对公路桥梁的生产和投入中钢筋锈蚀的养护措施，引入先进的科技手段。尤其是在的北方严寒地区，在雨雪、自然灾害之后进行机械清理是非常必要的，在清理过程中，要尽量减少化学清理手段，以防钢筋发生锈蚀。

2.3 检测

针对建立数据库，可以为公路桥梁修复、日后桥梁养护等提供有力的依据。在对桥梁进行检测的过程中，要针对桥梁各个部位的破损情况进行全面的检测，如、桥梁结构能力等。另外对于桥梁受损程度进行检测和评价，确保公路桥梁过程中的安全畅通。

2.4 预防性养护管理

对于公路桥梁的预防养护是公路桥梁养护中的重要内容，尤其是季节性的养护，比如是春融、夏雨、冬雪来临之前的预防性养护，因为这些特殊季节属于路桥道路损害的频发阶段。如果在公路桥梁建设期间，没有对路桥的损害情况进行及时有效的预防性养护，那么在路桥病害的频发期，针对路桥所作出的补救措施就为时已晚。因此注重平时养护和季节性的检测就显得尤其重要，可以及时发现问题，解决根本性的问题，防止病害的进一步扩散，把病害扼杀在萌芽状态。

2.5 保证施工材料的质量

在公路桥梁的设计中，混凝土作为路桥建设中基本的构成元素，在路桥施工设计中，首先要确保混凝土材料的稳定性和有效性。混凝土材料在路桥建设中的基本构成单位一般是水泥、石子、砂。因此对这些原材料的采购必须达到质量标准。在施工环节之前，必须提前进行严密的混凝土配比试验，同时在施工进程中和施工完成之后，要定时对混凝土进行检测。