桥梁施工过程中混凝土裂缝处理方法

2020-01-11侯景梅

河南水利与南水北调 2020年3期

□侯景梅

（开封市引黄管理处）

0 前言

混凝土是一种优质的工程材料，自身性能优越，但容易受到各种因素的影响，施工质量得不到有效性保障，比如混凝土施工温度因素、桥梁地基施工技术要素、混凝土结构设计因素等，如果不能充分考虑好上述因素，就极易导致混凝土出现裂缝问题，因此需要做好监督及质量把控环节，实现施工体系内部环节的协调性发展，提高道路桥梁施工的安全性。

1 混凝土裂缝的不利影响

混凝土是桥梁施工的常见材料，广泛应用到道路桥梁的各个施工模块，若混凝土出现质量问题，比如裂缝问题，将严重影响项目的整体质量，不利于正常工期的保持，严重时会产生一系列的安全隐患。混凝土裂缝的出现会导致混凝土结构的进一步破损，降低结构的强度及持久度，使其更容易受到周边环境的负面影响，加大了损耗率。若任由这种损耗继续发展，则会导致后期的安全性施工，不利于提高桥梁的整体使用时间，也加大了维护成本。混凝土裂缝的出现，使得桥梁结构被破坏。混凝土是桥梁施工的基础性材料，能够为桥梁提供抗压的性能，其持久耐用，一旦出现裂缝后，其桥梁抗压能力会大幅度下降，刚柔性能也得不到维持，容易出现很大的经济损失及资源浪费问题，严重时，混凝土结构受到极大程度的破坏，无法保障桥梁项目的安全性。混凝土裂缝的产生因素多种多样，混凝土本身极易受到侵蚀及破坏，这与施工环境、运作环境密切相关，一旦出现裂缝，则标志着桥梁稳定性系数下降。

2 裂缝产生原因

在混凝土施工过程中，裂缝问题的产生因素诸多，比如施工气候因素、施工技术因素、施工温度因素等。若不能进行混凝土施工温度的控制，则容易使混凝土出现变形问题，毕竟混凝土存在热胀冷缩的性质特点，受到温度的不同而变化，结构及形状不断发生变化，内部会产生巨大的应力，这种应力若超出结构自身承受能力，则会导致混凝土裂缝，温度掌握不合理，则会导致裂缝的扩大，随着温度的不断变化，混凝土裂缝呈现出不同的变化趋势。在施工过程中，若施工技术标准不明确，施工精度不够，也容易产生混凝土裂缝，这与混凝土的施工技术及步骤原则相关。

在桥梁项目施工中，地基条件起着重要的作用，地基是桥梁结构及桥梁材料的重要载体，若施工地基不稳定，就会影响到桥梁施工的整体结构力。受到这种因素的影响桥梁结构力高于混凝土内部结构抗拉力，就导致混凝土裂缝的出现。在地基沉降模块中，塑性条件下，若地基出现不稳定性的问题，比如不均匀性沉降，会导致混凝土出现局部结构变形，导致混凝土裂缝的出现。在混凝土结构方面，不同的部分其重力不同，不均匀性沉降，导致混凝土结构出现重心不稳的问题，导致其整体不稳定性、不均匀性沉降，导致钢筋与模板间的相互作用力过大，导致裂缝的出现。因此地基的稳定性及牢固性，也影响到混凝土结构裂缝的出现。

混凝土材料是桥梁项目施工的关键因素。在实际材料应用中，所应用到的材料很多是碱性材料，这种材料在施工过程中，经过一系列的反应会产生一种吸水物质，这种物质能够与其他原料成分相融合，从而使得混凝土结构出现膨胀及变形问题，当严重时，会导致混凝土出现裂缝。

3 混凝土裂缝解决方案

3.1 原材料的选择

某项目在施工实践中，为了减少混凝土裂缝问题，应用到了一系列的原材料选择方法。该项目管理者具备良好的项目管理经验，能够有效控制混凝土构件的质量，保障混凝土构件质量满足项目施工的标准。在施工设计中，必须控制好混凝土的预算负荷。根据桥梁施工的实际情况，就构成材料的合理性及完善性展开分析，做好科学性的配比工作。在制备过程中，需要做好及时性的搅拌工作。根据实际工作要求，做好混凝土比例的计算工作，进行混合过程中水量的严格控制，避免出现混凝土体积变形问题。根据实际项目要求，进行混凝土比例的计算及控制。

就材料混合过程中的水量展开控制，采取一切手段提高混凝土材料的抗裂性，减少混凝土的体积变形率。在原材料的选择过程中，需要谨慎选择相应型号及性质的水泥。混凝土内部的温度差受到水化热反应的影响较大。为了减少可能出现的温差问题，比较保障水化热的最小化，谨慎选择低水化热的水泥。受到水泥矿物成分的影响，水泥会存在水化热现象。为了减少这种水化热反应，需要控制好水泥中的矿物成分，进行水泥型号的准确选择、根据相关试验得知，水泥的高硅酸高钙成本会明显提高水泥的水化热反应。因此，为了减少水化热现象的不利性，需要降低混凝土熟料中的钙成分，提高可加工性。在水泥使用过程中，可以选择一定量的粉煤灰取代他。

混合粉煤灰内部含有大量的硅成分、氧化铝成分，可以一定程度取代水泥，实现水泥用量的减少，避免混凝土出现热膨胀反映。飞灰的颗粒比较小，可以参与到二次反应的过程，使其在混凝土中分布的更加均匀，这种混合粉煤灰可以替代一部分水泥，减少混凝土的热膨胀反应，这种火山灰反应，使得混凝土内部的孔隙结构得到改善，减少了混凝土的孔隙度水平，实现孔隙结构的细化及优化，使其分布更加合理。

3.2 温度的控制

为了减少混凝土裂缝问题，必须进行混凝土温度的控制，这直接影响到混凝土的结构及形态，因此需要强化对温度的管理及控制。在施工过程中，要分析施工环境是否允许，避免出现气温过低、暴晒的问题。在混凝土搅拌过程中，需要落实全过程温度监测的原则，避免温度超过最大极限值及最小极限值，要采取相应的措施及时进行调整。在施工实践中，需要严格落实相应的施工设计标准，进行混凝土浇筑厚度的控制，根据实际工作情况展开分析，减少温度应力，控制好混凝土裂缝。

3.3 提高地基稳定性

在桥梁项目施工中，必须提高地基的稳定性，提高其安全性及稳定性。在施工实践中，要及时分析施工条件的变化状况，采取一切措施，提高地基的稳固性及可靠性，实现地基的沉降监测及控制，减少地基的沉降率。在桥梁施工中，针对软土地基问题，需要提前做好处理及预防工作，避免后期地基沉降问题及形变问题，这是减少混凝土裂缝的重要措施，能够有效提高桥梁项目的结构稳定性。

3.4 控制收缩裂缝及冻胀裂缝

在施工实践中，需要保障水泥材料低热化性，尽可能的使用替代材料，降低对水泥材料的依赖，减少其使用量。在混凝土材料配比过程中，要应用科学性的设计方案，提高检测质量，按照施工要求做好施工处理工作。在项目养护过程中，要提高管理控制的标准，做好严格的裂缝预防工作。比如在冬季施工时，要做好施工保温工作，避免温度过低出现的施工负面影响，若混凝土结构早期受到冻害，则容易产生裂缝。采取一切技术手段提高混凝土结构的密实性，降低结构内部的孔隙度，避免其产生较大程度的膨胀，提高混凝土的结构应力，减少混凝土裂缝。

3.5 保护膜的施工

混凝土裂缝的出现受到多种因素的影响，为了降低混凝土裂缝率，需要保障各个施工步骤的协调，做好混凝土表面的处理工作。因此，需要展开保护膜施工，将特殊的树脂材料涂抹在混凝土的表面，为混凝土结构提供有效性的保护膜，避免其出现裂缝问题。在保护膜施工中，要做好混凝土表面环境的保持工作，就杂质进行清理，保障混凝土表层的干燥性、干净性，及时做好树脂的涂抹工作，避免其受到雨水的侵蚀及破坏。

3.6 裂缝维修工作

当混凝土出现裂缝时，需要及时进行填充，若裂缝比较小，需要挖小凹槽进行填充材料的填充。若存在的裂缝较大，需要灌入材料进行修补，减少混凝土钢筋的腐蚀度。这种施工技术成本比较低，当混凝土裂缝出现时，需要进行部分修补，这与桥梁的荷载力及承受力密切相关，需要采取合理的局部修补及锚固处理方法，提高桥梁施工安全性。