借鉴中医诊断方法做好气象仪维修工作
2020-01-10陆晓锋
陆晓锋
(海军902 工厂)
气象数据的准确测量和灵活运用,对于航空、航天、航海以及军事、农业等各方面的重要影响,已被越来越多的领域所重视和运用。船舶气象仪(以下简称气象仪)虽然只是众多气象设备中小小一员,只是测量部分即时的气象数据,但对于船舶的安全行泊,有着重要作用。搞好气象仪的维修,关键是如何快速、准确地判断故障所在,迅速修复设备,保障船舶顺利出航,是气象仪维修人员的必备条件。现就气象仪修理中如何判断故障点所在,谈一下个人体会。
习惯上,我们将气象仪分为室内部分(主显示器)、室外部分(风向风速传感器、温湿度传感器)和传输电缆三个部分,要迅速修复设备,首先得准确判断问题出在哪一部分,然后再查故障点的具体位置,那如何才能判断和找到故障点的所在呢?记得儿时在小学课本中得知,战国时期扁鹊治病就已采用望闻问切的诊断方法,其实设备维修和诊断治病一样,亦可遵循望闻问切的基本方法。
1 望
望,即看,就是要看现状。船舶停靠码头,一般情况下维修人员在码头就能看到气象仪传感器的安装位置。通过远观,可以大致看一看风向风速传感器(以下简称小飞机)的安装是否正确,轮叶及机身是否自由转动,附近有无或有哪些障碍物等;温湿度传感器(以下简称百叶箱)离开所在甲析高度及与热源(烟囱、通风口等)的距离等。上船后,可以看一看电缆(含电源线)是否连接(新装设备首先要检查电缆及电源供给情况),数码管是否点亮,设备的自检是否正常,状态数码的小数点是否闪烁,视风显示风向数值是否与小飞机机头方向一致,风速数值是否符合实际等,只要有一条不正常,那就是一个故障点,至少可掌握一条准确的故障现象。通过以上的“望”,可以对气象仪本身运行情况是否正常作出一个大致的判断。
2 闻、问
闻,即听,就是要听听设备操作人员对操作及故障现象描述;问,就是维修人员对操作情况和故障现象进行询问。这两种方法一般同时穿插进行,目的在于初步认为设备工作正常时,了解设备操作人员是否真正了解设备的操作和使用,是否存在隐藏的故障现象;在设备工作不正常时,进一步了解故障现象,从故障现象查找故障本质,从而更快地找到故障的症结。例如,某远望1 号船进行检修时,遇到这样的情况:设备运行正常,但操作人员认为设备不正常。通过交流才得知,原来使用方将气象设备中定义的“视风”理解为“真风”,那问题的症结就在于理解上的偏差而不在于设备本身。而在某远望2 号船检修时却碰到另外的情况:设备现状正常,但设备在船头来风时测量不正常。这就是一个隐藏的故障现象,也是一个较为多发的故障现象,原因是船在航行时,航行风远远大于自然风,这就使得小飞机总是在船头零度左右转动,从而使得在这一角度的铜环(与卡环配合,用以解决相对运动时电信号的传输)磨损严重,以致磨穿而电信号无法传输。通过“闻、问”交流,修理人员就会很快找到故障症结,以便快速排除故障。
3 切
切,即“把脉”,就是利用一定监视和测量装置对设备一些监测点进行测量,从而进一步查找故障点以及对故障症结进行“确诊”。例如,在气象仪检修时经常会碰到,经初步判断为传感器故障,但为了排除是主显示器故障,通常需要首先测量设备本身自备的+2V 模拟电压是否正常,然后将其分别作为风向、风速、温度、湿度等模拟输入信号传输给设备,看其解算结果是否分别为355、24、-10 和40,假如均正确,则证明主显示器正常,否则有哪一项不正确则检查主显示器那一路的信号传输,但只要有一路正确,则说明计算机的解算正常;又如在检查小飞机风速传感器插头①号头(性质为+15V 电源供给)和小飞机插座①号头连接,慢慢转动小飞机尾翼一周,听其蜂鸣声是否连接,声音出现间断或无声,则说明此路信号线存在断点或已断开;声音连续则说明此路信号传输正常。同样的方法检查②号头(性质为风速信号输出)及④号头(性质为接地)是否正常,只要有一路甚至一点不正常,则均应打开小飞机检查铜环磨损和导线情况。
虽然在气象仪维修判断故障时,并不要求将这些方法按部就班进行,但无论如何判断故障,都不会脱离这些基本方法。要想灵活运用诊断方法,首先要求对气象仪有较为全面的掌握,并注意平常维修经验积累和做好相关记录。具备这样的基础,在接到报修信息时,就会对故障点有一定的判断。如在接到使用方报修信息“风速正常,风速为99m/s”时,就会初步判断出:主机正常,故障性质为风速信号超过+5V。原因应该是+15V 电源与信号相通或风速传感部分地线悬空,故障点可能在小飞机①号线与②号线相通或④号线断开,否则就是传输电缆出现上述问题。有了这样初步判断,那在上船修理时,只要先看一看故障现象是否符合故障信息,再通过操作人员了解故障现象是否偶然(如果是偶然发生,则可以排除主机和电缆传输存在问题)和是否存在其它故障现象等,就可以对自己的初步判断作进一步证实或修改,这样就会很快找到故障点并进行确诊。
4 结论
随着科学技术的不断进步,地面气象自动观测系统的设施建设越来越完善,地面气象观测自动化也在不断地深入发展。为了保证自动观测站的正常工作,就需要对自动观测设施进行定期的维护检查,保持传感器以及其他部件的清洁干净,及时地去发现系统运行中存在的异常情况,在第一时间内排除故障,确保自动观测系统正常运行。