热电厂中热能与动力工程的实际应用分析

陈智敏

（西安电力高等专科学校，陕西 西安710000）

对于现代化工业生产体系来说，其系统的正常运作离不开能源，而电力作为一项清洁、高效的能源最大程度上改善了现有的生产现状，为其注入了源源不断的动力资源，是人类生活不可或缺的一部分。随着能源危机的不断恶化，人们的环保意识有所提高，如何在现有的能源基础上增大实际使用率，成为了各大电力企业关注的重点和热点。由此可见，在新的形势之下，为进一步有效地提高电力企业的市场竞争力和社会影响力，文章就热电厂中热能与动力工程的实际应用展开了探讨，希望能够将热能与动能进行有机的结合，从而应用到电力资源生产过程中，真正意义上提高能源的利用率，为热电厂带来一定的经济效益。

1 重热现象及其有效利用

据相关研究表明，多级汽轮机在实际运行过程中，不同等级之间所产生的热量值有所不同，当上级热力存在损失时，可面向下级进行有效地转换，从而提高能源的利用率，以供给给下一级，最大程度上提高汽轮机的汽焓值。由此可见，当汽轮机在理想状态运作时，其各级的汽焓值总和会比全机的总压降范围之内的理想汽焓值还要高，从而产生了常见的重热现象。事实上，汽轮机各级所损失的热能量较大，其重热系数约为百分之八。因此，热电厂可根据自身实际发展情况的，来进行重热系数的有效确立，在保证各个生产环节实际效率的基础上，最大程度挖掘热能和动能的潜力。

2 调配选择以及工况变动

为进一步有效地提高背压式汽轮机的生产效率，需要在现有的组成结构基础上进行低压凝气式汽轮机的增添。原有的主机在实际运作过程中所释放出的热气会转换为压凝汽式汽轮机运行的主要能源，由此可见，当两种汽轮机进行组合后，可以构建成一个高效的发电机组系统。所谓调频具体是指当机组采用的是并网的方式时，其电网频率一旦出现变化，为提高电网周波的稳定性，需要借助其自身所具备的差异动态特性来实现负荷的自动调节目标。据实际经验，调速成为了影响频率的主要客观因素之一，当调数量出现变化时，发电机组同样会有所变化。需要注意的是，调整量是需要在特定条件下才能进行的，这也增大了实际控制难度，对于调度员来说无疑不是一项具有挑战性的事。此外，在对电力系统负荷变化规律进行研究发现，一次调频无法让波动激烈的负荷在极短的时间周期内恢复到原有的正常状态，需要增加调频次数。因此，为进一步有效地提高并保证热电厂能源生产质量和效率，需要选择合理的调频方式。值得一提的是，对于汽轮机而言，其工况及焓值发生变化是存在一定联系的，当第一阀状态为全开时，流经该位置的流量和压力都会随之增大；当第一阀和第二阀关闭情况不同步时，例如：开第一阀并关第二阀时，会影响汽轮机的实际焓值，因此，为减少热量的损失，需要将级别调到中间。在这种情况下，无论出现什么样的工况，都不会影响汽轮机的焓值大小，让其未曾维持在原有的状态。综上所述，在热能与动力工程的实际应用分析过程中，将汽轮机焓值所发生的变化与实际生产情况相互联系，并以此为实际调节依据，最大程度上提高热能与动力工程的实际应用效率和质量。

3 节流调节的有效应用

事实上，国内热电厂在进行节流调节时，并没有意识到节流调节的重要性，简单来说，在整个热电厂实际生产过程中，可以在第一级便可以达到预期设定的进汽目标。此外，当正常运作过程中出现意外情况时，其温度不会受到影响，表现出较强的适应性。因此，当热电厂在进行节流降损时，需要结合实际生产情况和需求采购并使用适合的机组，例如：容量较小的发电机组或者负荷较大的机组。

在实际运行过程中，可运用公式对其热量进行系统的调节，从而真正意义上提高热电厂经济效益。从著名的热量学公式来看，为提高热电厂生产效率，需要将汽轮机的各级焓值和压力差数值降到最低，在这种情况下看，相关技术人员才能在日常工作过程中进行各项零件信息的全面掌握。此外，还可以将汽轮机作为监测对象，对其流量流通状况进行全面的监测，提高运行质量和效率。

4 调压调节损失的有效控制

事实上，热电厂所使用的发电机组需要具有一定的系统性和负荷变化适应性，只有这样才能最大程度上提高发电机组的工作效率。因此，需要重视调压调节的研究和应用。在不完全负荷的状态下，最大程度上提高热电厂发电机组的经济性。但是，为确保发电机组的经济性，应当减少使用滑压调节方式的次数，事实上，在日常生产生活中，所设定了调节调压频率无法满足实际生产需要时，采用滑压调节会增大电厂的生产成本。机组运行机理是导致出现损失的主要原因，从范围上来看，既不属于系统故障也不属于人为操作失误。因此，为进一步有效地促进热电厂中热能与动力工程的实际应用，最大程度上提高实际应用效率，需要加强调压调节以及损失问题进行深入化研究，结合热电厂实际发展需要，有针对性地引进和应用先进的生产技术，将热能与动力工程的实际应用价值发挥到最大。

5 减少湿气损失

事实上，湿气损失在电力资源生产过程中，是一种极为常见且难以克服的现象。当热电厂在进行热能与动力工程的实际应用研究时，应当将该项内容作为重要研究课题，如何有效地控制湿气损失从而真正意义上节约生产资源，逐渐成为各个企业研究的重点及难点，此外，在此背景之下，就该课题进行研究还能够最大程度上提高热能与动力工程的应用价值。

当汽轮机在实际运作过程中出现湿气损失，降会对动叶进气边缘产生一定的危害，根据实际生产经验，对造成湿气损失的原因进行归纳和总结：第一，在实际生产过程中，由于水蒸气与周围的气流存在一定的温度差，水蒸气遇冷便会发生凝结变化，吸收一定的热量。第二，所产生的水蒸气在形成水珠的过程中会影响蒸汽的正常流动，从而消耗一定量的蒸汽动能。第三，当湿蒸汽自身温度降低时，所形成的温差同样会造成蒸汽动能的损失和浪费。在对湿气损失产生原因进行总结后，需要采取相应的措施来将损失降到最低，其具体做法：第一，安装去湿气设备；第二，进行热循环系统的全面设计；第三，进行机组自身抗冲蚀能力的有效增加。在对汽轮机的运行特点展开研究发现，无论是轴承的摩擦还是油泵的启动都存在一定能量损耗，因此，为进一步有效地提高热能与动力工程的实际应用效率，企业可根据实际情况，引进并使用更为先进的汽轮机，从而达到节能降耗的效果，真正意义上提高热能与动力工程的实际应用效果。

结束语

综上所述，在市场经济的影响之下，我国社会生产力得到了全面的发展，由传统的手工生产逐渐转换成机械化生产、自动化生产。在此背景之下，对于能源的需求也越来越大，很大程度上促使国内能源生产体系面临着严峻的考验和全新的机遇，为适应时代发展，进一步有效地提高企业的核心竞争力和经济效益，需要在传统的资源生产技术基础上进行有效地创新和优化，因此，文章主要就热电厂中热能与动力工程在日常生产过程中的应用现状展开了全面的的探究，首先，就重热现象及其有效利用情况进行了详细地阐述，紧接着，结合实际情况提出了调配选择、节流调节、控制调压调节损失、减少湿气损失等多项优化措施，希望能够有效地促进热电厂中热能与动力工程的实际应用，最大程度上提高其实际运行效率。