御风

本期“阳光少年”栏目向大家推荐一个冒险题材的故事。“纸飞机”在飞行途中所经历的迷惘、无助、挫折，都曾经或是将要发生在我们的成长道路上，它一旦起航，在途中就不能停止。勇往直前，理想与现实只隔一线，守得云开见月明。

1 不是天生的平软，只是忘记原来自己也可以拥有棱角。

2 离开原地的一刹那，飞行的滋味难以言语。记忆中无数次最终飘落的纸张竟能御风飞翔。

3 踏上行程，共同追逐的朝阳如此耀眼，伙伴的臂膀也如此有力。

4 还继续努力追赶吗？目标是斜阳还是…它们？

5 畏惧不只是因为束缚和伤痕，更多的是道路难寻却又无路可退。没有朝阳，没有道路，只有自己，曾经的无数念想被迷雾遮蒙，就这样沉溺于空空无无的世界。

6 雨后的彩虹还未来得及出现，广阔的海面翻起了滔天巨浪，周身被海浪封锁，无处可逃。停滞的一瞬，低头竟然能够看到自己的身影…仍旧生动地活着。不能逃避吗？那就飞身跃下，沉于海水吧。

7 原来…波涛之下是平静，鱼群欢声笑语，与我共行。

8 后来才知道，暴雨和乌云之上却是如此空旷。

9 清风在吟唱，而我在自由地飞翔。

10 奋斗的路途中有可能看不见自己的幸福，但它一直在身边。

11 无论最初如何被定义、被寄托希望，从出发以后，我，是自己的。

创作体会

蒋琪琛

《御风》源自我小时候的幻想，希望自己可以像纸飞机一样，御风而行，可以飞过大川，飞上云霄，飞到自己想去的地方，而途中所经历的迷惘、无助、挫折，都是成长所必须经历的。因此，在毕业之际，我重新拾取纸飞机的梦想，创作《御风》来表达我对未来生活的宣战，选定目标，然后一往无前！

创作过程最大的瓶颈是什么？

因为一直在家，前期的准备工作做得比较充分（有足够多的时间纠结与尝试），还有导师的督促，能让我一直保持较好的创作状态。

《御风》的草图在2019年便基本完成了，但草图的细化和绘画语言的选择花费了较多的时间。细化时，常常会停滞于一张画面，将原来的构图推翻重来，不断反复，发现可能还是最开始的构图最为合适。

绘画语言方面，最先尝试的是数码手绘。尝试了几次后发现，铅笔手绘更加利于情感的表达，便开始在素描的方向探究下去，收集资料，借鉴吸收，在周尤导师的指导下，不断修正画面。

纸飞机被荆棘丛困住的那一张应该是我画得最久的一张。电脑绘制草图时，总觉得不够密，所以每描一次图，我就重新画一张新的稿子，经历了七次。实际画到纸上，勾好了所有穿插，铺完了一遍底色，发现纸用反了。用反的后果就是铅笔颜色和笔触很难画上去，如果心情一急，手上一用力，笔尖就会断，所以，前前后后加起来，我心平气和地画了近一个月。当然还有很多苦楚，但我一个人知道就好……

经过了长达四个月的创作过程，我明白完成一件优秀绘画作品实属不易，其中包含了作者大量的时间精力、独具匠心的绘画技法和生活积累。作畫时，更加需要摒弃心中的杂念，思索画面想表达的情绪，将情绪调动起来。削铅笔的过程便是停息杂念的过程，提起笔作画时，已经进入状态了。

付出与回报是成正比的，前期付出得越多，准备得越充分，最后所获得的结果也是能让人惊喜。可以将自己的故事画出来，并且做成动画，自己配音，说不定以后还可以自己配乐。自己的作品获得别人的共鸣，这是最开心不过的事情。