汽车维修技术信息

1 奥迪A4（B9）车组合仪表提示“油箱故障”

故障现象一辆2016款奥迪A4车，行驶途中组合仪表突然提示“油箱故障，请联系服务站”（图1），且发动机故障灯异常点亮。

图1 组合仪表上的显示

故障诊断用故障检测仪（ODIS）检测，发现发动机控制单元中存储故障代码“U042300 组合仪表控制单元不可信信号”，组合仪表控制单元中存储故障代码“U110E00控制单元设码不可信”。对故障代码U110E00执行检测计划，首先执行“在线SVM（软件版本管理系统）对比”步骤，检查组合仪表控制单元配置，提示配置正确；接着执行“控制单元更新”步骤后试车，故障依旧。该车组合仪表软件版本为0269，查询TPI（技术解决方案），发现该软件版本可升级到0281，对应升级媒介为8S0906961N，执行“升级”步骤，升级成功后试车，故障依旧。

经过在线SVM对比、控制单元更新、软件升级，故障代码U110E00仍然存在，于是找来同配置正常车，比对组合仪表控制单元内的编码，发现故障车的“油箱特性曲线”当前值为“变型2”（图2），而正常车为“变型1”，怀疑故障正是由此引起的。

图2 “油箱特性曲线”当前值（截屏）

解决方法手动将“油箱特性曲线”当前值更改为“变型1”，故障排除。

2 国产第3代EA888发动机点火线圈固定螺栓拆装要求

国产第3代EA888发动机点火线圈固定螺栓及其螺栓孔均为铝质材料，若在维护和维修的过程中安装点火线圈固定螺栓的方法不当，容易损坏螺栓和螺栓孔上的螺纹（图3），因此在安装点火线圈固定螺栓时要注意以下几点。

（1）安装螺栓前应手动反向旋转螺栓，当感觉到螺纹与螺栓已经咬合落位，才可进行正向手动预带，尽量手动将螺栓预带到底。

（2）务必使用力矩扳手，并严格按照标准力矩（10 N·m）拧紧螺栓。

（3）如螺栓孔中有铝屑，须清除干净。

（4）如发现螺栓或螺栓孔有损坏现象，应更换螺栓。

图3 损坏的螺栓和螺栓孔

3 大众DQ200变速器双离合器自调整功能误触发

故障现象挂D挡或R挡不走车，组合仪表提示变速器故障；变速器进入应急模式，只有奇数挡（1挡、3挡、5挡和7挡）或偶数挡（2挡、4挡、6挡和R挡）。

表1 变速器控制模块中存储的故障代码

故障诊断用故障检测仪检测，变速器控制模块中存储表1中所列的一个或多个故障代码，进行变速器基本设定，无法通过。

故障原因双离合器的离合器摩擦片磨损之后，会触发离合器的自调整功能，即通过调整环（图4和图5）将离合器压盘与中间盘之间的空间变小，从而补偿摩擦片变薄产生的间隙。而如果该功能在离合器摩擦片没有变薄时触发，会造成离合器压盘与中间盘的间隙过小，甚至摩擦片与压盘和中间盘之间没有间隙，即离合器锁死。事故撞击或安装不当均有可能导致离合器自调整功能误触发，从而出现上述故障现象。

解决方法如果确认离合器间隙过小是由离合器自调整功能误触发导致的，建议更换双离合器。虽然通过调整离合器K1和离合器K2的调节环位置，可以将离合器恢复至正常位置状态，但这需要专业的调节工具和正确的调整流程才能完成。

图4 离合器K1调节环

图5 离合器K2调节环