浅谈汽车运用与维修专业实训基地建设

四川省宜宾市职业技术学校 秦学明，陈 洪，王 伟

近年来全国很多职业技术学校都在进行省级的双示范（示范校、示范专业）建设工作，在双示范建设中明确要求实训基地建设作为一个重点项目来进行。2018年我校汽车运用与维修专业有幸成为省内首批示范专业进行建设。本文以我校为例阐述汽车运用与维修专业实训基地建设思路。

1 实训基地建设目标

我校汽车运用与维修专业以建成“全省领先、全国一流”的实训基地为目标。实训基地要从总体规划、功能设计、设备设施、管理模式等方面进行建设，要满足职业素养教育与产、学、研、培一体化要求。以深化产教融合，系统化校企合作、工学结合、知行合一为抓手，以区域内产业发展需求为依据，建立校企“共建、共用、共赢、共管”的“四共”管理机制，如图1所示。同时要引厂入校共建产教融合生产性实训基地，结合专业人才培养目标，配置硬件设备，使实训基地达到具备承担省级以上技能大赛和高水平职业技能鉴定任务的能力。

图1 校企“四共”实训基地建设机制

2 实训基地建设的具体措施

2.1 加强合作，资源共享

联合行业、企业、高职院校和中职院校，成立四川省汽车运用与维修专业建设联盟，搭建人才培养、员工培训、技术服务等平台，整合区域内各职业院校、企业的教学和生产资源，实现整体规划、错位建设、资源共享促进共同发展。同时以深化产教融合，系统化校企合作、工学结合、知行合一，信息化教学与专业的深度融合为抓手，以产业发展需求为导向，建立动态专业调整机制，准确专业定位，精准人才培养目标。

2.2 构建“产学一体化”课程体系，强化工学结合

要做到实训基地专业建设的不断发展和进步，就要从教育的本质和目的着手。人才培养模式思路要有转变，在人才培养过程中必须以企业生产岗位实际需求作为根本出发点，与企业深度融合，形成命运共同体，共同打造产教融合生产性实训基地，共同建设理实一体化教室等，根据企业生产规律，精心设计教学过程，解决教学与企业生产的矛盾，实施多元教学、分段式教学组织模式。实训基地的建设必须参照课程的开设情况，为课程的开设服务，课程的开设与企业岗位需求对接，要以企业实际生产过程为导向，以职业岗位能力及职业发展要求为依据，构建基于典型工作任务的系统化课程体系。

2.3 紧跟行业先进技术，添置必备硬件设备

重点购置一批技术含量高，贴合课程设置、对接1+X证书制度、赛教融合的硬件设备，使实训设备的配置与课程对接，与实训项目对接，与企业岗位能力对接，与汽车新技术对接，配置的实训设备要有助于学生掌握汽车理论知识，掌握相关的职业岗位能力，掌握现代汽车新技术。

2.4 引厂入校，校企共建产教融合生产性实训基地

校企合作建设生产性实训基地，共同进行课程开发和人才培养方案的制订。围绕一体化课程开展，将企业与学校联系在一起，建设既能满足企业生产需要，又能满足教学需求的实训基地。校企双方携手开发以生产任务或典型工作任务为主导的一体化课程，学生在企业师傅和学校教师的指导下参与学习，校企共同开展实践性课程的教学实施。

实训基地建设按照“校企互动、合作共建”的建设思路，以本专业现有各类实训基地为基础，通过加强与生产企业的合作，与省内知名汽车生产和维修企业建立长期稳定的合作关系，让校企合作“面”更广，“度”更深，促进本专业的整体发展，产教一体化实训基地建设思路如图2所示。

2.5 实训安全防护和环保措施

实训室的安全防护和环保是十分重要的工作，实训室设计规划要重点考虑对油、电、废气排放、废油收集等的管理和防护措施。废气回收涵盖整车作业区、发动机拆装检测实训室、电控发动机实训室、整车模块化教学实训室；而创业创新区采用移动式废气回收排放装置。科学规划安全通道，配置足够的针对油和电的消防器材。

图2 产教一体化实训基地建设思路

3 实训基地建设预期成果

（1）建立校企深度合作机制。依托汽修行业协会成立行业指导委员会，并以此与本地企业建立深度合作，将企业员工需求与学校学生培养进行对接，校企共同参与培养，做到生产与教学有机融合，实现学校培养规格与企业岗位要求高度统一。

（2）创新人才培养模式。密切与企业融合，引入行业标准与需求，创新汽车运用与维修专业人才培养模式。成立专业建设指导委员会，指导学校的专业建设与改革，对教学工作进行研究咨询、指导推动、质量监控和交流服务，规范学校教学管理工作，提高教学管理工作的效率和水平，促进教学质量的提高。培养人才和企业需求紧密结合。结合国家职业标准和企业岗位任职要求的综合素质和专业技能，校企合作共同制订人才培养目标和人才培养方案。

（3）校企共建实训基地。依托现有企业平台，积极拓展校企合作范围，探索校企深度合作共赢机制，共建、共享实训基地。切实提高学校汽修人才的输出质量、解决毕业生专业能力与企业人才需求标准不对等的一系列问题。