高职院校道路与桥梁工程技术专业的双师教师培养

刘映辉 张振旺 张艳红

【中图分类号】U41-4 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2019）48-0008-01

2019年2月国家职业教育改革实施方案明确规定，探索组建高水平、结构化教师教学创新团队，教师分工协作进行模块化教学。定期组织选派职业院校专业骨干教师赴国外研修访学。在职业院校实行高层次、高技能人才以直接考察的方式公开招聘。建立健全职业院校自主聘任兼职教师的办法，推动企业工程技术人员、高技能人才和职业院校教师双向流动。职业院校通过校企合作、技术服务、社会培训、自办企业等所得收入，可按一定比例作为绩效工资来源。可见高职院校双师教师培养的重要性。高职院校道路与桥梁工程技术专业的双师教师培养应做好以下几方面的工作：

一、营造尊师重教的良好环境

教育大计，教师为本。高职院校很多教师缺乏实践教学经验。因此，导致职业院校需要投入更多经费对专业教师进行实践技能的培训，而不仅仅是理论的学习升级。要将教师队伍建设作为办学的根本，为教师打造工作与成长的良好环境。完善教师准入标准，把学历学位、实践经验、教学能力作为招聘教师的重要考核项目。坚持引进与培养并举、学历教育与能力提高并重的原则，以引进和培养高层次高学历和企业高级技术人才为重点，以加强青年教师教育教学、实践能力培养为主要任务，努力建设一支师德高尚、业务精湛、技能高超、规模适度、结构合理充满生机与活力的教师队伍。

二、優化高职院校师资结构

职业院校相关专业教师原则上从具有3年以上企业工作经历并具有高职以上学历的人员中公开招聘，特殊高技能人才（含具有高级工以上职业资格人员）可适当放宽学历要求，2020年起基本不再从应届毕业生中招聘。加强职业技术师范院校建设，优化结构布局，引导一批高水平工科学校举办职业技术师范教育。实施职业院校教师素质提高计划，建立100个“双师型”教师培养培训基地，职业院校校教师每年至少1个月在企业或实训基地实训，落实教师5年一周期的全员轮训制度。做好专业带头人、骨干教师的培养、引进和聘任工作，推进专业教学团队建设。建立“名师工作室”、“大师工作室”。建设以师德高尚，实践能力强，教学效果好，科研和技术服务能力强的“双师型”专兼结合教学团队和科研与技术服务团队。 进一步培养现有专业带头人，同时聘请市政行业企业知名专家，形成专业建设的领军团队，引领专业改革与建设。在学历水平、实践能力、教学能力、教育理论、科研能力、职业资格等六个方面，按照缺啥补啥的原则，对现有教师进行培养;大量聘请行业企业具有丰富实践经验的技术骨干作为兼职教师，保持教师队伍相对稳定性，以保障专业教育教学改革、建设与发展。

三、建立与完善教师培训、聘请和引进机制

建立教师定期下企业挂职锻炼制度。有计划有组织的选派专任教师到企业挂职锻炼，学院给予必要的支持。完善以老带新的青年教师培养机制;建立教师轮训制度;建立教师准入制度。来自普通院校和师范院校的毕业生，需到行业企业进行1年以上的专业实践，取得相应的职业技能证书，参加教师资格培训并获得高校教师资格证书;来自行业企业的技术人员，经过教师资格培训，获得高校教师资格证书，方可走上专业教学岗位。专任教师采取到企业顶岗、国外研修、参加工程项目建设及企业技术开发和技术服务工作、带领学生到企业实习等各种方式，进行专业实践、强化教师实践能力。这些教师不但能解决生产实际问题，受到企业欢迎，而且指导学生实验、实训能力强，讲课理论联系实际、内容丰富，受到学生欢迎。教师具备了双师素质，他们成为直接实践校企合作教育的主导者。

四、教师的执业资格建设

培养一支水平高、观念新、技能强的“双师”素质专业教学团队。鼓励教师参加市政行业各种职业资格（如国家注册的建造工程师、造价工程师、结构工程师、检测工程师、监理工程师、设备工程师、安全工程师等）的培训和考试，取得执业资格。

五、建立健全教师队伍管理及考核制度

通过考核建立优胜劣汰的人才流动机制，实现专业带头人、骨干教师、“双师”素质教师队伍结构合理和相对稳定的优秀教师团队。为教师继续教育提供机会，鼓励中青年教师提升学历。鼓励教师承担教育教学科研和应用技术科研项目，学院提供必要的条件和政策保障措施。安排青年教师到行业企业进行一年以上的专业实践，提高青年教师的专业技能;中年教师通过定期到企业挂职锻炼、参与建设项目、参与校内实验实训基地建设和专业技术研发服务等，提升“双师”素质。完善优秀教师奖励机制，通过薪酬激励、成果奖励、科研经费管理等相应的政策，激励教师努力工作。