双创背景下高职物流管理专业实践教学模式改革探索*——以广东工商职业技术大学筑美物流订单班实践教学为例

□ 吕玉芬

(广东工商职业技术大学，广东 肇庆 526020)

1 “筑美物流订单班”产教融合创新创业基地的建立

在当前“大众创业、万众创新”的时代背景之下，产教融合人才培养的创新模式便成为新的发展趋势。广东工商职业技术大学物流管理专业于2018年6月与碧桂园集团全资子公司肇庆现代筑美家居有限公司合作共建“筑美物流订单班”校企合作创新创业实践教学基地。从工商管理系17级物流管理专业选拔首批32名学生进入筑美企业仓储物流中心开启创新创业校企共育培养模式。该基地的建立，标志着以物流管理专业为龙头，相关专业群共同融合的校企共建双创平台正式启动，将为物流管理、工商企业管理、人力资源管理、行政管理、电子商务、市场营销等相关专业提供各类创新创业实习岗位，提高学生的学习效率和专业认知水平，同时也为师资团队建设提供了稳定而系统的实践平台。

2 “双创”背景下的物流管理专业产教融合教学模式

“产教融合”教学模式是随着经济发展而产生的一种创新型人才培养模式。双创背景下的物流专业“产教融合、校企合作”的关键在于以政府创新创业理念和政策为支撑，推动学校和物流性质企业或物流相关岗位双方主体协同发展。在已有的校企合作基础上，通过学校物流专业知识学习过程与物流企业生产过程的对接，融教育教学、生产劳动、素质养成、技能提升、科技研发、经营管理和社会服务于一体的创新模式。其本质是以对接物流企业发展为先导，以物流技术技能创新培养为基础，强化物流专业实践教育，开展高职院校物流专业和企业合作育人的教学模式改革。

3 筑美物流订单班“双创”教学模式的创新

3.1 整合资源，构建名企合作新模式

学校物流管理专业为第一批升格高职本科院校的重点建设专业之一，在以往多年的校企合作成功经验上，继与唯品会、苏宁集团、百世物流等众多龙头企业合作后，再次充分整合社会资源，与碧桂园集团旗下全资子公司——肇庆市现代筑美家居有限公司联手合作，共同打造系物流专业产教融合创新创业基地，也让筑美物流订单班学生成功对接上了世界500强中的企业。

现代筑美家居有限公司在全国拥有6大仓储物流中心，均采用智能化仓储管理，保证货物仓库管理各个环节数据输入的速度和准确性，及时准确地掌握库存的真实数据。通过科学编码，货物批次、订单等信息一目了然，出货、装货、运输一步到位，为物流专业的学生培养和实践教学提供了平台和保障。而“筑美物流订单班创新创业实践教学基地”的建设，进一步为学校培养物流管理专业大批高素质创新人才和技术技能人才培养创新模式的探索提供了非常重要的支撑，有利于双创教学模式改革经验的总结和进一步推广。

3.2 “因材施教”的科学物流人才培养创新模式

广东工商职业技术大学作为现代筑美家居有限公司继与广西建设职业技术学院开办创新创业教学模式的第二批合作单位。在学校的重知识更重能力尤重品德的办学理念与筑美企业以德为本，德才兼备；不拘一格，能者居上的人才理念不谋而合。本次双方对筑美物流双创基地的共建，更是强化了校企合作，体现了深入推行物流管理专业“产教结合”的人才培养创新性。筑美物流订单班的教学培养计划按人才培养方案分为岗前“军事化训练”和系列理论课程的学习、跟(轮)岗实践学习、跟(轮)岗强化学习、校部课堂学习四个前期阶段，待通过四个阶段的综合评估和考核后，学生参加仓储物流中心组织的统一述职竞岗，根据学生们的实际情况择优定岗于各仓储物流中心的各岗位。这种“因材施教”的创新性在筑美物流订单班创新教学培养模式中得到了很好的体现。

3.3 双向考核、教学相长的人才责任制创新

为了更好的推动筑美物流订单班“双创”教育模式改革，在筑美物流订单班学生完成第一阶段岗前学习后，全部从人力资源部转为由筑美仓储物流中心接手管理。开启物流专业岗位专项培训,将筑美物流订单班学生分配至仓储物流中心的五个职能部门进行一对一专项实习，将学生的培养纳入到业务骨干的绩效考核体系中，实行双向评分考核。评分结果不仅作为职能部门业务骨干的绩效考核依据，也是作为校内和企业评优的依据。这种教学相长的培养模式充分体现了筑美物流订单班教学模式的创新特色。

3.4 定期座谈，搭建企、校、学三方交流新桥梁

为更好的了解学生学习情况，校企达成共识：将每周五下午4：00-5：30定为企业、学校、学生三方交流座谈会专用时间。由筑美企业仓储物流中心领导及各职能部门负责人、学校指导老师共同参加。在以往大部分同学进入企业顶岗实习后，不仅对业务知识的学习显得比较被动；且缺乏主动沟通学习的意愿和能力，缺乏对问题进行深度思考和探究能动性。通过定期座谈会的形式，鼓励学生大胆发现工作中的一些问题，并激发学生带着问题和方案进入工作中去，找出最佳可行性方案。

3.5 企业内部公开竞聘，拓宽职业发展新通道

为了更好的建设“筑美物流订单班”双创教学培养基地，学校指导老师在与仓储物流中心的总负责人多次探讨了筑美物流订单班同学阶段性培养方案的优化和创新。2018年9月初，32名筑美物流订单班学生全体都获得了参加仓储物流中心组织的述职竞岗大会的资格。通过竞岗选拔，顺利进入了定岗实习阶段，实行与企业正式员工同岗同薪同责制，鼓励实习生秉承“实习即就业、就业即创业”的理念投入工作。2019年1月份，学生参加了“筑美家业生组长竞聘竞选”，其中5名学生脱颖而出成功竞聘上职任组长职位，进行下一阶段培养，并纳入各职能部门负责人全年的绩效考核中，为接下来年底的主管竞聘做好充分的准备，使筑美物流订单班学生的职业规划得到了很好的保障，更体现了筑美物流订单班实践教学模式的创新性。

4 筑美物流订单班双创教学改革经验总结

4.1 经验总结

筑美物流订单班校企共建实践基地给学校物流管理专业的学生提供了一个很好的人才培养平台。为更充分的发挥创新创业基地的作用，办好实践教学模式的教育改革工作，总结为以下几个方面：

4.1.1 学生、学校、企业三方共同构建物流管理专业的校企合作平台

产教融合创新创业教学培养模式是传统校企合作的提升，是长期稳定的校企人才共育(共同制订培养方案、实施培养)模式。学校和企业是两种不同的教育环境和教育资源，要更好的发挥双创背景下的创新教学模式，我们需要不断探索校企合作新模式，突破体制与机制上的瓶颈，使产教融合创新模式向纵深发展。

4.1.2 优化课程体系、课程内容，改变学习载体

校外创新创业基地培养高技能人才，应按行业、企业的共同需求来确定人才培养规格和专业培养目标制订培养方案，重构物流专业学生的课程体系，确定课程标准，遵循学生认知规律及成长规律，形成融合学生人文素养、专业知识、职业技能、职业态度和职业素养的培养体系。

4.1.3 要充分体现物流专业“工”与“学”的交替——变革教学组织和管理模式

要依据培养过程中学生发展的共性和个性需求选择教学组织方式，实行校企共同参与的“柔性化”的教学管理模式，校企共同实施物流专业课程设计、共同评价课程实施效果和评估物流高技能人才培养绩效，为创新创业教学改革提供支撑。

4.2 展望

①对于已定岗仓储物流中心及成功竟聘组长的学生，要求其围绕管理技能、企业仓储物流中心各流程的优化，组织控制，管理沟通等方面进行指导和提升。对于暂未定岗的学生，则要从职业态度和物流专业基础技能等方面进行指导和提升。

②优化双创筑美物流订单班校企合作实训基地的教学团队，培养更多双师型物流专业的专任教师，加强与企业的指导导师的协调和配合工作。根据企业运营管理的规律和经营要求，配置更多的物流相关实习岗位，鼓励师生共同深入参与到企业仓储物流业务的研究工作，以项目小组等方式参与各类型技术难题和流程优化等。