共享经济背景下出租车市场面临的困境及对策

和晓霞

（保定市交通运输局出租汽车管理处，河北 保定 071000）

共享经济是随着互联网技术和共享平台的发展而出现的，通过整合线下的闲置物品和服务者，降低了产品和服务的价格。交易双方各取所需，一方获得报酬，一方获得使用权或服务，其本质是物品和服务的有效整合。传统的出租车市场，长期存在打车难，打车贵，服务质量不高的缺点，随着共享经济的发展，网约车的出现，给人们出行提供了更多的选择，凭借其方便快捷的优点迅速占领市场，对出租车市场带来很大冲击，传统的出租车行业应该做出积极响应，走出经营困境，推动出租车行业的健康发展。

一、相比传统出租车而言网约车的优势

网约车是通过网络预约平台，匹配乘客和司机的新型出行模式，相比传统出租车行业，网约车有着其独特的优势。

首先，网约车是随着互联网技术普遍应用发展而兴起的，依托互联网技术，建立了高效的信息匹配机制，通过网络平台下单，就近接单或系统派单，特别是高峰时段，有的网约车服务是靠系统自动派单，很好地解决了打车难的问题，大大缩短了等车时间，时效性强，使人们出行更加方便快捷。

其次，与传统出租车相比，网约车收费更低，很多网约车软件对于司机接单都有一定数额的补助，并且没有高额的管理费，能够保证较低的成本基数。而且网约车大部分多为私家车或者专车，汽车保养更好，汽车品牌也多样，乘客可以通过较低的价格享受更好的乘坐体验。

最后，网约车本质上是共享经济的应用，通过把线下闲置车辆和司机的有效整合，提高了出行交通工具的利用率，网约车司机可以根据自身实际情况灵活制定自己的出车时间，能够实现资源的优化配置。

二、网约车的兴起带给出租车市场的困境

网约车凭借其独特的优势，迅速在打车行业占据一席之地，给传统的出租车市场带来巨大的冲击，出租车市场的运营陷入困境，在共享经济背景下，出租车市场面临的问题，主要包括以下几个方面。

首先，网约车的兴起，打破了出租车的市场垄断地位，出租车司机收入大大减少。在网约车出现以前，如果没有公共交通或私家车，出租车只能是人们出行的唯一选择，缺乏竞争在一定程度上导致部分出租车司机服务态度差，私自涨价，不打表的现象时有发生，出租车的负面问题过多，而乘客又没有别的选择。网约车的兴起，给人们出行带来了更多的选择，更多的乘客愿意选择乘坐网约车，出租车司机的收入受到严重影响。

其次，网约车对出租车市场的冲击造成大量出租车司机的流失。网约车在早期阶段，通过对顾客和司机的双重补贴，迅速在竞争中站稳脚跟，传统出租车行业的市场运营受到极大挤压，收入的减少促使出租车司机的离职率大大增加，很多出租车司机转行去做网约车司机，出租车司机流失现象严重。

最后，网约车的兴起，更加突出了出租车管理费用征收过高的问题。在传统出租车行业的运营管理中，长期存在管理费过高，负担过重的问题，在市场垄断阶段问题还不是特别明显，随着网约车的迅速发展，过高的管理费负担，使得出租车在与网约车竞争时处于明显劣势，自身的收益都不能得到保证，直接导致管理费征收困难，阻碍了出租车的有效运营管理。

三、共享经济背景下出租车市场走出困境的对策

随着互联网技术的发展，共享经济已经成为未来发展的必然趋势，传统的出租车市场应该顺应历史发展潮流，而不能采取抵制态度，通过集体罢运，围堵网约车等过激行为，并不能帮助出租车市场走出困境，反而会把乘客推向网约车。出租车行业应该加快转型升级，提高竞争力，重新赢回市场。在共享经济背景下，应该从技术、提高服务、定价机制三个方面，进行优化升级，采取有针对性的对策，帮助出租车市场走出困境。

首先，传统出租车行业必须注重服务质量的提升。当前传统出租车行业，很多都存在脏乱差的情况，绕路载客，拒载，强行拼车现象并不少见。网约车出现以后，很多乘客迅速转入网约车阵营，是乘客对出租车服务质量不满的直接反映。出租车行业要想重新赢回市场，必须要切实提高服务水平的质量，出租车公司要对司机进行定期的专门培训和考核，提高其素质和服务水平。对挑客、载客等违规行为加大惩治力度，维护良好的出租运营秩序。加快实现出租车的信息化管理，对出租车的运营服务实现全方位的监控和合理调度，全面提高服务质量。

其次，传统出租车行业也要积极搭建互联网技术服务平台。互联网应用技术已经深入到人们的日常生活中，传统出租车行业也要顺应时代发展的潮流，积极搭建互联网技术服务平台，加强乘客与司机的信息交流，提高运营效率。同时，传统出租车行业和网约车服务并不是水火不相容，两者加强合作融合，是能够实现互利共赢的。通过鼓励出租车进入共享出行平台，利用网约车软件接单，使传统出租车行业也能享受互联网技术福利。比如，通过滴滴软件可以实现顺风车、专车、出租车的多重服务，实现了两者的优势互补，合作共赢。

最后，出租车行业要合理调整定价机制，提高司机收入。网约车对传统出租车冲击大，其自身存在的定价问题也是关键因素。出租车管理部门要合理制定出租车行业发展规划，合理制定营运价格，适时下调承包费和管理费，实现出租车行业价格和各方利益相关者的权益匹配，提高司机收入水平，减少出租车从业者的流失。

在共享经济的背景下，网约车迅速抢占市场，给出租车市场带来了巨大的冲击，传统出租车市场陷入前所未有的困境。出租车行业要想在竞争中占据优势，必须要认清自身发展过程中存在的劣势和不足，进行转型升级，通过优化调整运营管理模式，提高服务质量，形成与网约车良性竞争，和谐发展的局面，最终促进出租车市场的健康发展。