浅析新零售下的新物流系统构建

文/鲁艳，湖北财税职业学院

1 新零售概念的提出

“新零售”最早是2016年10月提出的，是指以消费者体验为中心的数据驱动的泛零售形态。新零售瞄准着实时、高效、成本节约型资源配置，深度且精准的客户需求挖掘，基于直播、社交、反馈的客户体验等目标，贯穿生产、物流、销售等环节，涉及人工智能、机器人、VR等新兴技术。

2 新零售引起的物流变化及物流运作模式

转型新零售的传统实体零售店与新零售，都在不断地强化物流，当前零售们将精准库存控制、智能配送作为提高物流效率，提升消费者购物体验的关键性一环，新物流也成为新零售发展过程关键性的一环。

传统的物流模式下，存在物流供应链链条长、中间环节多、仓储成本高、信息化程度低和配送不及时等问题，伴随着消费升级、技术革命和物流行业的降本增效，物流系统的运作逐步适应新零售的要求，推动了新物流系统的构建，具体体现在如下方面：

2.1 物流网络实现快速响应

在新零售模式下，按需定制与个性化消费迅速发展，以消费者为中心来设计产品，线上、线下全面融合，交易呈现全渠道、多渠道、全天候的特点。面对市场的变化及多样化的客户需求，多批次、少批量的定制产品需要物流的快速响应，物流配送方式按照干线+末端云仓(门店)集散配送 +最后一公里物流的形式实现了配送网络的快速响应。

2.2 仓储成本大幅降低

随着 C2B与个性化消费的发展，仓储时间日益缩短，库存逐渐向消费者端移动。在C2B模式下，仓储成为类似于中转、流转的系统，物流中间环节被压缩，中间的商品滞留期缩短，原本是经销商、制造商的库存推到消费者端，大大降低了物流过程中仓储的运营成本。

2.3 大数据及智慧物流全面铺开

在新零售模式下产生了大量的商品、订单、消费者伴随而来的信息处理。依托云计算强大的计算处理能力，帮助企业和物流环节各成员处理信息，建立、连接、沉淀大数据，并在此基础上提供多样化的智能服务。通过全网物流数据对消费需求、前端采购、供应链等环节的优化，更精准地预测销量，调拨库存，把货放到消费者身边，既可以降低企业物流成本，又可以增加消费者用户体验。

2.4 先进技术设备带来高效率物流运作

新零售模式下整个物流行业正快速朝着规范化、标准化方向发展，以无人机、无人车、物流机器人、自动化处理设备为代表的信息技术设备在物流领域的应用促进了现代物流的快速发展。智慧仓储将由自动化设备替代原有人的部分工作，实现仓库作业过程中最小的能耗最快的速度以及最高的效率。

3 新零售下新物流系统发展中存在的问题

3.1 物流信息共享不完善

新零售下的新物流供信息更新和传输的及时性格外重要，有些企业间不能建立战略合作伙伴关系，引起的非真实市场需求信息传递到物流供应链的上游，进而造市场反应能力下降，资源浪费等问题。

3.2 物流仓储效率影响新零售效率

影响新零售竞争的一个重要壁垒是其物流仓储能力，很多新零售采用传统物流仓储，传统的作业流程从上架到最后的交接，不论是入库、上架、出库、下架，都需要大量的人去进行人工操作，耗时耗力，一系列操作都是需要大量的搬运和行走的工作，方式十分低效。

3.3 物流设备创新不明显

从时间上看，完成一个订单所需的拣选时间大约占物流作业总时间的40%，其中50%以上的时间都用在走路上面。所以减少走路的无用时间，成为提高物流作业效率的一个重要改善议题。此外，包装环节也是一个应该重点关注的流程，在此节点上和拣选一样需要大量的人员，二是大量使用的纸箱、胶带等引起的环保问题值得关注。

4 新零售下新物流发展的对策

4.1 推行智能分单

2014年，菜鸟网络通过改造传统物流面单推出电子面单，大幅度提升了物流效率，同时降低了成本，保护了消费者隐私，更是建立起行业统一的标准。面单是物流信息的枢纽，电子面单的出现为智能分单奠定了基础。菜鸟网络平台上运转的快递包裹已有9成可以通过智能算法进行分单。当消费者下单完成，订单生成的那一刻，就已经被赋予了编号，以及其配送过程中每一级中转流程的信息。这些电子面单有效保证了包裹在快递公司的分拨中心、网点以及快递站点，能被快速识别出来，从而大幅提升效率。可见，推行智能分担可以大幅度提高物流流转效率。

4.2 构建大数据管理系统

运用大数据，通过分析海量历史数据，选取高销量的爆品，并对不同城市的销量做出预测，差异化的建立前置仓，提前将商品下沉至离消费者最近的前置仓，从而改变新零售时代商品的物流路径，有效保证了包裹的送达时效。数据连接是新零售速度的基础，随着数据的连接，商家在线下卖出的每一台产品，都可以对应到具体的门店，甚至具体到产品上的识别码。也正是通过线上线下的数据打通，商家能够实时进行两端的库存动态管理，线上订单也能自动流转至最近的线下门店，由即时物流上门取货配送，将包裹像外卖一样送达。

4.3 打造智能仓网

为了更好地助力新零售物流，菜鸟网络不断对全国的仓库网络进行自动化升级，在全国范围内布局了总面积近1000万平方米（峰值）的仓储网络，更是在上海、天津、广东、浙江、湖北等重点城市枢纽建立起机器人仓库群。其他仓库内，全自动化的流水线、各种缓存机器人、播种机器人、拣选机器人，以及机械臂、AGV矩阵等得到了大范围的应用，物流的配送单位从“天”进化到“分钟”，智能仓网实现新零售速度的再加速。

总之，新零售下的新物流应遵循整合、高效、一体化原则，将物流信息和物流资源加以整合，通过大数据现信息共享、库存共享，利用各种新技术构建适应新零售的新物流系统，将商品高效高质地送到消费者手中。