“海绵城市”在市政道路设计中的应用分析

摘 要：在高楼林立的当下，城市作为每个人的家。城市的环境直接关系到人们的居住环境，随着城镇化的发展，城市用水的需求量与车辆都急剧增加，对现有的城市体系构成了严峻的挑战。所谓的海绵城市，顾名思义是指城市像海绵一样具有明显的吸纳性与弹性，面对环境的变化具有良好的弹性。海绵城市建设过程中应统一协调各种水系统与道路交通，具体落实到各个具体的环节，并针对其使用的实用性与长期性。文章对“海绵城市”在市政道路设计中的应用进行了分析。

关键词：“海绵城市”;市政道路设计;应用

一、 海绵城市概述

海绵城市是指通過加强城市规划建设管理，充分发挥建筑、道路和绿地、水系等生态系统对雨水的吸纳、蓄渗和缓释作用，有效控制雨水径流，实现自然积存、自然渗透、自然净化的城市发展方式。对不同设施及其组合进行科学合理的平面和竖向设计，综合采取“渗、滞、蓄、净、用、排”等措施，最大限度减少城市开发建设对生态环境的影响。统筹协调各专业，建设各类海绵性基础设施，统筹实施水系保护和生态修复，曾强城市防涝能力。

二、 建设海绵城市的重要性

（一）海绵城市即防雨防洪又有效利用雨水资源海绵城市

建设最主要的意义，就是利用其海绵效应有效的改善城市的排水。从而优化城市设施体系，解决居民因水带来的困扰。在保证防雨防洪的同时还可回收利用丰富的雨水资源，从给排水的角度来看，海绵城市的建设可从根本上缓解城市排水系统的压力，亦能够通过对雨水的回收。以上所述就是建设海绵城市的主要原因。

（二）海绵城市建设利于改善生态环境海绵城市建设不

仅可以解决排水与交通的问题，还可以有效的改善城市的生态环境。近些年随着我国的经济发展，污染也越来越严重，所以城市建设的重点就是生态环境保护，介于海绵城市的建设对环境与人们的日常生活都有重大的意义，目前我国正在大力推进海绵城市的建设。我国也已出台许多关于改善环境的配套政策，在这其中就包含海绵城市的建设。在建设推进的过程中就可以看出对其的重视程度。

三、 “海绵城市”在市政道路设计中的应用分析

（一）透水铺装

透水铺装系统是对路面结构层体系的一种改进，对路面的透水性进行优化。其有效提升路面每一层径流污染物的去除能力。通过对路面的研究，发现很多时候污染物在路面渗透过程中难以达到预期效果，道路表面积累较多的污染物，重金属高浓度情况发生，锌、铜、铅等污染物存留较多。污染物在PPS渗透过程中仅仅发生迁移现象是不够的，其更加需要通过分层的方式就污染物予以去除，从而实现不同分层结构进行不同污染物去除的目的，达到最佳净化效果。此外，污染物在分解过程中有助于水资源的进一步利用，这也是“海绵城市”建设的重要要求。待径流污染物逐层经过透水铺装系统，利用诸如原子吸收分光光度法、分光光度法、中心活化分析和离子发射光谱法等方式方法，能够针对污染物的浓度变化开展进行深入分析，进而对物质形态与转化过程予以明确。与物理化学的机理分析、表象特征联系起来，还能针对透水铺装系统开展相关分析，并确保分析的可行性与科学性。在污染物渗透过程中，还能够对径流污染物的实际转化过程做进一步说明，在此基础上，对不同区域、不同土壤特征、不同径流比例的透水路面系统开展优化结构设计，进而对地下水的安全性予以高效保护。“海绵城市”建设工作开展过程中，透水路面系统实施的具体措施应当与智慧城市建设发展联系起来。对暴雨与地表水应当在线实时监测，并做好预警系统构建，一旦发现问题，则需要迅速地采取相关措施予以解决。同时，还可以采用遥感技术对湖泊、河流等水体进行污染负荷检测，对水体的变化进行跟进。利用雨水智慧控制系统的作用，能够确保城市雨水循环利用与生态修复工作的顺利实现。

（二）绿化带施工

1. 雨水收集通过透水地面功能，能够对地表径流在绿化带的雨水口位置处的积水进行汇集，做好雨水收集。通常来说，相较于路面下方，绿化带相比较路面会高出15cm～20cm，这样路面积水排放工作的开展就能够予以实现;在进行雨水口分布设计时候，则需要确保其平均性、科学性与合理性，高度位于绿化带种植土与道路高度中间范围，便于雨水的积聚。

2. 水体过滤对于降落在地面中的水体而言，在对其过滤过程中，应当确保其清洁度得到充分保障。针对此方面则可以从以下3个方面入手：第一，应当在其上方对种植土进行铺设;第二，对砾石层进行科学设置;第三，对有关渗透管进行安装。这样雨水在过滤的同时也能够实现渗入速度的加快，自然水体的清洁度也能够得以保证，达到更好的水体过滤效果。

3. 缓排滞蓄为了达到更好的市政道路设计效果，还需要做好相应缓排滞蓄设计，这就需要结合绿化带的地形与结构特征，做好导流系统设计，结合相应的地势环境，以及设计需要，保证设计工作开展的科学性与合理性。通过缓排滞蓄设计，则可以让雨水的渗透过程实现层次性。在雨水口的位置处，还应当设计明沟，通过明沟能够对雨水起到一定的沉淀作用;在明沟的两侧位置处，还应当对出水沟渠进行合理设置，从而有利于配水工作的开展，为雨水直接流至明沟创造便捷条件。在雨水比较充沛的时间段，能够保证水体在绿化带中滞留，而且能够让土壤湿度达到饱和状态后，利用水管便可以对剩余径流雨水实现排放。与此同时，有关部门也可以对排水管等渗透装置进行安装，利用所安装的渗透装置，雨水就可以进入地层深处，补充地下水资源。

4. 排放通过溢流系统设计工作的开展，能够直接将雨水与排水管道连接起来。在降雨量比较多的季节中，排放大量雨水。在一些地势不高的绿地中，能够实现雨水的储存。之后，雨水通过溢流系统进入至市政管网，进而就可以将多余的降水排出来。

四、 结束语

总之，现代城市建设正在逐渐朝着生态、环保、可持续方向发展，海绵城市理念作为一种先进的理念应用于城市道路工程设计中，能够减轻对市政环境的不良影响，实现城市的可持续建设与良性发展，海绵城市理念势必会成为现代市政道路工程建设的主流理念，为工程建设提供指导，值得深入发展与运用。

参考文献：

[1]张洪立.建设海绵城市理论及难点对策浅析[J].低温建筑技术，2015（6）：25-26.

[2]住房城乡建设部.海绵城市建设技术指南——低影响开发雨水系统构建（试行）[R].2015.

作者简介：

孟建华，女，河南郑州人，研究方向：市政工程。