输煤系统典型检修安全措施探讨

摘 要：针对输煤系统不同专业、不同位置检修及试运时存在的安全风险进行讨论，并针对性的提出相关的安全注意事項，避免在检修或试运时造成人身伤害或设备损坏事件发生。

关键词：输煤系统 安全措施 安全风险 检修工作

中图分类号：TM621文献标识码：A文章编号：1003-9082（2019）11-0-01

引言

历年输煤系统运行及检修期间存在的各种安全隐患和不安全行为频繁造成设备损坏和人身伤害甚至人身死亡事故，造成人身伤害和设备损坏的事故主要发生在检修环节和试运环节，我们应从运行监视和设备检修试运等各个方面制定全面的避免人身伤害和设备损坏的安全措施，对皮带相关设备检修应采取的安全措施进行总结归类，应制定皮带相关设备检修后试运的注意事项。

一、输煤系统简介

输煤系统主要由卸煤系统、储煤系统和上煤系统组成，输煤主要辅助设备主要有电动三通挡板、电子带式输送机秤、动态链码校验装置、入炉煤采样装置、电动双侧梨式卸料器、缓冲锁气器、除尘器、带式输送机刮水器、喷雾装置、胶带机头部伸缩装置、防闭塞装置[1]。

设备运行就会存在磨损老化，就需要进行检修，检修环节和设备修后试运是必不可少的，由于检修环节安全措施不彻底不到位威胁到人身安全，在试运环节由于检查不全面造成人身和设备安全的可能性还是存在的，所以针对输煤系统的检修工作，应进行典型检修分类处理，并制定针对性的安全防范措施和试运时防人身伤害和设备损坏的安全防范措施。

二、输煤系统检修

输煤系统检修涉及到电气方面、热控方面、继保方面、热机方面四大类检修，其中热机方面的检修工作最多，在长期的工作中，我认为对输煤系统热机方面的典型检修工作主要包括输煤皮带更换、更换短接或皮带热硫化检修工作，输煤皮带落煤筒内部和导料槽内部检修工作，碎煤机内部检修工作，输煤皮带犁煤器检修工作，输煤系统斗轮机附属设备检修工作，输煤系统叶轮给煤机检修工作。输煤系统电气方面典型性检修工作主要是输煤设备驱动电机的检修工作。输煤系统保护包括：堵煤检测装置、料流信号检测仪、纵向撕裂装置、带速检测装置、双极跑偏开关、双向拉绳开关[1]，所以针对热控和继保方面典型检修工作主要包括保护开关的检修工作，相关设备限位开关的检修工作。

输煤皮带更换或更换短接的典型检修工作，检修工作存在计划性检修和突发性检修，针对计划性检修工作，我们应关注工作开始前的准备工作是否到位，要考虑天气环境等外在因素、机组负荷和煤仓煤位等内在因素是否满足检修条件，是否提前准备好了需要更换的新皮带、新皮带短接以及相应的工器具。针对皮带热硫化还需要提前进行皮带转口工作，目的是提前找到皮带需要硫化的破损位置和合适的能加装硫化板的位置。突发性检修那只能根据皮带损伤的情况，及时配合做安全措施，并做好保证机组煤位的临时措施，皮带更换或硫化接口检修工作都需要将皮带配重吊起，还需要拆除部分皮带栈桥护栏，有时还需要拆除部分拉绳或跑偏开关，若是带犁煤器的皮带还需要将所有犁煤器全部抬起，涉及到有斗轮机取煤的皮带硫化检修时安全措施除了皮带停电外，斗轮机也需要停电，主要是防止斗轮机移动造成皮带硫化位置移位而影响到设备和人员的安全。检修工作结束后申请试运时，作为运行人员应严格按两票要求押回工作票，并全面检查核实皮带是否全部恢复正常，热控保护装置是否全部正常，最好安排热控和继保专业配合传动皮带相关保护是否正常，恢复安全措施试运时，需要维护人员到位对皮带进行调偏工作，避免皮带跑偏划伤皮带事件发生，针对有犁煤器的皮带更换皮带后需在皮带正常运行后将所有犁煤器进行落犁观察调整，避免新更换的皮带和犁煤器接触太紧造成皮带损伤，启动皮带试运前必须确认皮带无其他检修工作，严格执行皮带启动前预警，在试运全部正常后做好台账记录。

输煤皮带落煤筒内部和导料槽内部的典型检修工作，主要包括落煤筒衬板更换，导料槽滑板和挡煤皮更换工作，正常安全措施应将要检修位置的上、下级皮带电机电源开关停电，同时要办理有限空间作业，落煤筒内部检修工作时还应做好防坠落的安全措施，涉及到动火作业时，要做好防火措施，特别是检修完成后应做好动火回检工作。

碎煤机内部的检修工作，主要包括更换转子和筛板等工作，正常安全措施应将碎煤机上、下级皮带、滚轴筛和碎煤机的电机电源开关停电，同时要办理有限空间作业，检修工作时还应做好防坠落的安全措施，涉及到动火作业时，要做好防火措施，特别是检修完成后应做好动火回检工作，检修后试运前应就地检查核实碎煤机弃铁室人孔门是否全部关闭到位。

输煤皮带犁煤器检修工作，主要包括更换犁刀，更换推杆工作，应注意安排进行试运，避免犁煤器修后与皮带接触变化造成皮带损坏。

输煤系统斗轮机附属设备检修工作，主要包括悬臂皮带、尾车皮带、轮斗、俯仰和回转系统检修，检修安全措施应做好防止轮斗转动和悬臂皮带回转或俯仰变化安全措施，目前安全措施都是低压配电室进线开关停电，从而避免人员检修期间可能由于设备移位造成人身坠落伤人事件和人员误操作事件。

输煤系统叶轮给煤机检修工作，主要是叶轮叶爪更换工作，需要将叶轮给煤机就地手动行车至相应的检修位，由热控配合移动叶轮给煤机行车限位，每条皮带上都有2台叶轮给煤机并通过划线在叶轮行车过程中取电运行，2台叶轮共用MCC段1个电源开关，将叶轮行车至检修位后停止需要检修叶轮就地控制箱的电源开关，就可以恢复另外1台叶轮正常运行，叶轮检修完毕后行车至工作位后需要重新定位行车限位开关并进行试运，注意检修叶轮对应的皮带必须正常运行后方可进行叶轮就地行车操作。

输煤设备驱动电机更换检修工作，更换工作都需要热机和电气同时工作，电气工作涉及到电机拆接线及电机装拆工作，热机工作涉及到配合拆接对轮、配合找正工作，需要注意的是皮带更换电机后需空载试运电机，空载试运电机时相对应的皮带实际是不运行的，所以上位机需要解除相应皮带的速度跳闸保护，一般至少试运1小时，并测量振动、轴承温度参数是否正常，确认空载试运电机转向是否正确，待电机空载试运正常后再安排机务配合连接对轮和找正工作，待全部工作完成后，再安排空载带皮带试运行，注意严格执行押票试运手续，做好现场检查跟踪工作，特别是检修工作完成后，注意及时收回电机处的“在此工作”标示牌。

目前输煤系统皮带驱动有单电机驱动和多电机驱动两种，针对单电机驱动的更换完电机后空载试运只需要解除对应皮带的速度跳闸保护即可进行上位机空载试运工作，但对于多电机驱动的要特别注意在更换其中1个驱动电机后，需要空载试运时，不仅需要解除相应皮带的速度保护，还需要联系热控专业配合解除低电流跳闸保护，注意及时填写保护投退单，送电时只需要将更换电机的电源开关送至工作位，其他电机电源开关必须摇至试验位，保证试运时除更换的电机电源开关正常合闸外，其他驱动电机电源开关只是在试验位合闸。特别是针对运行人员和电源开关停送电是各自独立的班组，在沟通联系时一定要交代清楚送电时需要注意的事项，另外，只要涉及到更换电机和拆接线的工作，送电前必须测量电机及电缆的绝缘。

针对热控和继保方面典型检修工作，主要是输煤皮带保护开关及限位开关方面的检修工作，热控虽然发的都是一种票，但基本都是要求皮带停止运行，没有其他安全措施，针对类似情况，我认为只要是要求皮带停运的措施，应增加将皮带拉绳挂起的安全措施，避免检修期间由于运行人员误操作造成皮带误动情况发生。

结语

总之，输煤系统设备检修试运工作，必须严格执行两票管理规定，在不断的工作中，我们应该持续完善检修试运流程，并制定输煤系统典型设备检修、试运操作步骤及安全防范措施，从而彻底避免人身伤害和设备损坏事件发生。

参考文献

[1]白亚利，金刚，孔令强，等.一二期输煤运行规程[M]2012（1）：1～2.

作者简介：陈永平（1982-），男，工程师，工学学士，长期从事辅控专业的运行管理工作。