高职汽车专业现代学徒制人才培养模式分析研究

蒋瑞斌 廉良冲

详细讲述了高职汽车专业现代学徒制人才培养模式的现状，通过分析现代学徒制人才培养模式所存在的问题，提出了几个相应的解决措施，这些方法措施不仅能改善现代化学徒制人才培养的现状，还能提高人才培养的质量，从而从根本上促进高职汽车专业在人才培养方面的发展进步。

一、汽车专业现代学徒制人才培养的内容

汽车专业现代学徒制与传统学徒制息息相关。随着我国经济的逐渐发展，市场对于汽车的需求量越来越大了，这也就导致了汽车生产企业的规模也越来越大，而生产规模的增大意味着需要更多的劳动力，尤其是掌握高新技术的人才。因此，高职院校在进行汽车行业人才培养时，应该改变传统培养方式，将培养重点放在技术培训方面，通过使用现代学徒制来提高对学生综合素质的培养，在进行专业技术教学的同时还能提高学生的个人能力。虽然现代学徒制的教学目标已经有了初步确定，但是，在不同院校中，现代学徒制的教学理念和教学内容却还有着较大的不同，不管是在学校的理论教学中还是在校企合作的实践教学中，都没有实现统一。现代学徒制是在校企合作制度下形成的，它最主要的特点在于理论与实践的有机结合，通过将学校的理论教学与企业的实践教学相结合，实现学校与企业的共赢。

二、汽车专业现代学徒制人才培养的问题

（一）缺乏汽车专业的特点

市场对汽车行业的要求不仅体现在需求量增大方面，还体现在对汽车的质量要求也有了明确的提高，为了满足这两个要求，越来越多高职院校和汽车企业都采用了现代学徒制，但是，由于现代学徒制在我国的发展时间还比较短，尤其是在汽车领域中的发展，因此，学校和汽车在使用现代学徒制之前并没有对其有一个明确的认识，导致它虽然被使用到了汽车人才的培养工作中去，但是却缺乏汽车行业的特点，无法有针对性的进行汽车行业的人才培养。很多学校和企业也逐渐认识到了这个问题，他们将重点放在了创新现代学徒制方面，试图通过改革创新来让现代学徒制更符合汽车行业的要求，然而从实际情况来看，大多数创新都没有取得相应的效果。

（二）没有将理论与实践相结合

在我国传统教育体系的影响之下，高职院校在教学过程中往往将理论知识的教学放在首要位置，对学生实践能力的教学却并没有特别的重视，长此以往，导致高职院校所培养出来的学生越来越无法满足企业的要求了，既不利于教育行业的发展也不利于汽车行业的发展。传统教育的不足点还体现在课堂内容教学方面，时代一直在飞速的发展前进，但是很多高职院校的课堂教学内容却并没有随着时代的前进而及时作出改变，因此，学生所学习到的理论知识并不能被很好的影应用到实践中去，导致学生无论是在理论知识的掌握方面还是在实践能力方面都无法满足企业的要求。

（三）形式化严重

形式化严重是当前我国汽车专业现代学徒制中最严重的问题之一，虽然大多数汽车企业都认识到了校企合作在高职院校中汽车人才教学的重要性，但是，由于对校企合作的认识还不够深刻，导致合作关系浮于表面。校企合作形式化的主要原因在于学校方面和企业方面的教学观念不统一，学校在教学过程中重点在于提高学生的理论知识储备量，他们认为只有在掌握了理论知识的基础上才能完成接下来的工作，而汽车企业既是一个培养人才的单位又是一个盈利企业，因此，企业在进行人才培养时的主要重点是实践能力的培养，这就导致了学校在进行理论知识教学时，企业往往不会主动参与进来，而企业在培养学生的实践能力时，学校也不会予以帮助，两者之间虽然是合作关系，但是在实际教学工作中，学校和企业两者之间却并没有实际意义上的互助，严重阻碍了校企合作制度发挥出它原有的作用。

三、促进现代汽车专业学徒制人才培养的具体措施

（一）制定相应的政策和措施

对于汽车行业而言，国家政策的支持是非常重要的，不管是学校还是汽车企业都需要在国家制度的支持下改革创新。因此，想要促进现代学徒制在汽车人才培养工作中的发展，必须要让国家重视起来。虽然校企合作是学校和企业共同协作，但是，由于学生需要进入企业学习，所以为了避免出现两个主导，导致学生不能及时判断改听从谁的指导，必须要确定企业的领导位置，学生在企业中学习时，一定要遵守企业的规章制度。想要从根本上提高汽车行业人才的素养，国家需要做好相应的应对措施，首先要对高素质人才进行统一培训，让他们能及时接触最新的生产技术，从而提高汽车生产质量。其次，还要对汽车生产工作人员进行等级划分，通过国家颁发证书的形式来确定工作人员的工作能力。最后，国家还要加强对汽车企业的重视，鼓励学生积极参与到实践活动中去，并且为他们提供强力的保障。

（二）加强资金方面的保障

想要让更多的企业和学校认识到校企合作的重要性，并且发挥出校企合作的作用，除了要制定一系列相关的制度措施外，还要增加资金方面的投入，一方面，国家可以适当减少对教育行业的税收，然后再对企业进行项目投资，以达到减轻学校和企业负担的目的。另一方面，在学校和企业为学生举办实践教学活动时，政府有关部门也应该为他们提供一定的资金补助，使教学活动能没有后顾之忧的进行，让学生在有限的时间内收获更多的知识。很多学校为了帮学生联系一个好的企业来进行实践教学而花费大量资金，因此，政府还要注意对学校进行适当资金帮助。

（三）去除传统教育中死板的部分

学校作为校企合作制度中的主要引导者之一，它能否及时改革创新直接影响到了校企合作制度的发展。因此，学校应该积极主动的与企业联系，通过沟通交流为学生构建一个合适的学习平台，同时，必须要把控好学习与工作之间的关系，虽然在企业中，实践学习是最主要的，但是，对于学生而言，实践活动必须要建立在已经掌握了理论知识的基础上，所以学习要和企业进行沟通，建立一个理论学习和实践学习的平衡点。另外，学校还要及时改变课堂教学内容和教学方式，根据时代的发展适当引进新的技术和内容，不能让学生所学习的知识与时代脱轨。不管是学校还是企业，在制定教学计划时都需要经过足够的沟通交流，结合各个方面的问题来选择最合适的教学方式，并且还要及时改善教学方式，根据实际情况的不同及时完善原有的教学计划，有针对性的调整教学方案。

四、结语

进入二十一世纪以后，高职院校在汽车专业的人才培养工作上逐渐从传统的学徒制变成了现代学徒制，这既是时代发展的必然要求，又是行业发展的主要方向。根据实际情况来看，在当前階段，高职院校汽车专业人才培养中最重要的就是校企合作制度，在这个制度的保障下，学生的实践能力得到了极大的提高，同时，还能满足日益增长的市场需求，达到了一箭双雕的目的。（作者单位：湖南生物机电职业技术学院）

基金项目：

湖南省教育厅科学研究项目（18C1500）

湖南省职业院校教育教学改革研究项目（ZJGB2016089）