城市道路规划设计的现状及发展趋势

2019-12-09陈青

建材发展导向 2019年22期

陈青

（容海川城乡规划设计有限公司，山西太原 030000）

在未来的城市道路规划过程中也将融入更多的创意设计理念和优秀案例作品，作为设计人员要不断增强自身对设计理念和设计规划的创新意识，可以通过借鉴城市规划建设发展、交通建设等新的理念来增强创新，不仅如此好的创意设计也将大大提高城市道路规划使用的年限以及降低可能因设计而导致的成本增加。

1 城市道路性质

城市道路交通是一个系统的工程。改善道路设计只能从一个方面改善道路交通状况，而不能从根本上解决中国的城市道路交通状况。因此，在改善道路设计的同时，必须采取一系列措施，使整个城市道路交通系统保持健康的发展。在城市道路规划设计中，我们根据城市交通的现状和对未来发展的综合分析，确定城市交通的每条街道。

1.1 运输道路

交通是解决城市交通的主要部门。特别是车辆的车道宽度，沿着道路的大型公共建筑不再是直线型，从而确保了速度。

1.2 生活方式

生活方式是解决城市之间的街道居民生活服务，其特点是，运输以较低的速度行驶，在保障道路宽度的情况下，两侧布置公共建筑的服务设施和停车场。

2 城市道路建设规划设计出现的问题

2.1 忽视道路环境功能的规划

在城市交通规划过程中，我们将重点放在以下方面：车道数、铺装路面设计、功能设计等。以上内容相对重要，但在城市交通规划和设计过程中往往会忽略环境内容。在现代道路规划和设计过程中，相关设计师必须充分认识到城市化道路环境功能的重要性。因为当前城市正在向前发展，并且不断扩展，所以为了确保道路横断面、建筑景观、空间组合等多种因素的科学合理的规划、每栋建筑的颜色线、大小比例和空间轮廓的完美平衡，城市交通规划、设计和建筑管理流程必须结合起来，才能促进城市环境、整体质量和整体水平的提升。

2.2 忽视道路人性化规划

城市道路规划特别注重人的规划。尤其是今天，在城市规划中，大量的交通工具、人员和车辆被划分为货物和乘客的物流。旅客通道主要是车辆使用过程中产生的交通流，特别是货物运输过程中产生的交通流和城市交通规划过程中产生的交通流。大部分城市在道路环境设计中忽视了人类规划的正当运用，因而在城市道路规划中严重缺乏科学和合法性。

3 城市道路规划设计的改进措施

3.1 城市道路规划设计与城市总体布局的结合

避免城市道路设计中的盲目性和随机性。首先要确定城市发展的方向和目标，然后对城市道路进行总体布局和规划。城市规划的总体布局有助于提高道路建设效率，节约城市道路投资，设计城市规划。整个布局中最明显的特点是可以提前在城市的道路建设上测试这一区域。在总体布局设计中，建筑必须按照城市发展方向、城市规划设计准则、促进城市综合布局和城市规划设计以及城市规划的明确设计进行布置。

3.2 躲避城市道路规划出现的问题

城市道路建设的规划问题需要根据具体情况改进。结合城市道路建设规划中的问题，提出了具体的改善措施。例：1）车道计划要合理。不能随心所欲地改变城市的原始道路。应该研究道路计划，以免出现车道计划问题。城市道路规划应考虑车道的要求和宽度满足要求；2）道路规划的交叉口设计灵活；规划者可以确定交叉点的位置，调整交叉点的规划，并确保交叉点和城市道路的融合。避免交叉点设计对周围环境的干扰，做好数据计算和交叉点设计，从而改进交叉点规划；3）解决城市道路规划中的交通拥挤问题，在道路规划中采取交通分路措施，妥善设计分路网，消除道路交通盲区，保障交通干线水平。

3.3 道路规划中应注意环境保护

道路规划要树立环境意识，提高环境保护水平。在道路规划中，重点关注有助于城市道路后期运营的环境保护，从而实现道路规划与环境协调的好处，从而提高道路规划的水平和效率。

3.4 充分考虑静态交通空间

机动化发展迅速，道路静态交通设施和支援设施落后。首先是增加公共停车场和公共交通维护网站的数量。目前，我国的城市有很多停车车道和安装车道，是交通堵塞和交通管理混乱的重要原因之一，正在大幅减少道路交通量。

4 城市道路规划设计发展趋势

从“主要重视机动车通行”向“全面关注人的交流和生活方式”转变，以人为本概念的提出，在很大程度上对城市道路规划而言也是一种人性化的创新设计方式。在城市道路规划中应将注意力集中于人的生产生活需要，体现道路交通的人性化设置，如机动车道、自行车道、步行道等都要创造良好地生活氛围，马路过宽或是过窄都不利于机动车和行人的通行。