浅淡山区公路水毁的预防与抢修

摘要：公路水毁具有危害巨大和频繁发生的特点，不但造成了重大的经济损失，而且还严重影响公路的运营与安全，本文通过分析陇南市徽县2013年“7.25”公路水毁现状，重点介绍了水毁的预防与抢修工作。

关键词：山区;公路水毁;预防抢修

中图分类号：U419    文献标识码：A     文章编号：1671-2064（2019）17-0000-00

0 引言

2013年7月25日陇南市徽县麻沿境内突降暴雨，多处路段发生水毁、滑塌，导致G316线K2500+000-K2517+900段公路中断。这次水毁造成了巨大的经济损失，因此加强公路水毁的预防和抢修工作至关重要。

1公路水毁的预防

徽县麻沿境内的暴雨造成公路路基、路面、桥涵及公路附属设施损坏严重，严重影响当地民众的出行安全。G316线K2500+000-K2517+900段是山区公路，大部分公路临河修建，侵占河道，加之河流对岸有突出岩咀，河道最窄处宽度仅8m，过水断面严重不足，当洪水流量过大时直接顶冲路侧挡墙，造成严重局部冲刷，洪水掏蚀至挡墙基底后进一步掏空路基，造成路基塌陷、路面损坏。还有一部分公路是越岭线，路基边坡较高，岩石风化严重，加之边坡坡度过陡，暴雨导致岩石山体上部覆盖层滑塌，护面墙局部冲毁。

公路养护部门要提前做好机械设备的保养、应急抢修物资的储备、汛期水毁隐患排查、及时处治水毁隐患、搜集必要的水文资料、制定切实可行的公路水毁抢修应急预案、成立防汛抢修应急领导小组、组建防汛抢修队伍等工作。

1.1做好机械设备和筑路材料等物资的保障与储备

对参加水毁抢修的车辆机械，提前进行系统保养，要求机械完好率达到100%，一旦出现汛情，要做到随时调用。做好铅丝笼、砂石料、编织袋、标志牌等防汛抢修物资的储备工作，水毁发生时要保证机械设备和物资及时到位。

1.2认真开展汛期水毁隐患排查

要在汛期来临之前，对所辖公路路基、路面、纵横向排水、防护与加固工程、桥隧涵构造物等进行拉网式水毁隐患排查，发现隐患立即进行处理。主要检查内容为：

（1）桥涵构造物的基础有无冲刷外露、掏空或损坏;

（2）临河一侧路基挡土墙的基础有无冲刷掏空;

（3）沿线的高危边坡岩石有无风化，边坡是否稳定;

（4）桥下河道、边沟、涵洞等排水系统有无淤塞;

（5）养护房屋有无下沉倾斜，墙体有无贯通裂缝等。

1.3及时处治水毁隐患

对排查出的水毁隐患要及时进行处治，防患于未然。

（1）桥涵构造物的基础有冲刷外露、掏空或损坏的，可做围裙、筑岛等进行加固处治;

（2）临河一侧路基挡土墙的基础有掏空的，对掏空部分用混凝土填塞密实，设置C20混凝土护脚对基础进行加固。如果河道较窄，过水断面不满足要求时，则应拓宽河道，保证满足过水断面，使河道顺直，减少水流冲刷。

（3）岩石风化的边坡可采用喷射混凝土作表面处理。因地表水大量渗入而不稳定的边坡，可采用疏干地表水的方法，设置截水沟和急流槽等排水设施进行处治。存在滑坡体的不稳定边坡可采用缓坡清理法与减重压脚法进行处治，也可设置抗滑桩和锚杆加固边坡。

（4）桥下河道、边沟、涵洞等排水系统有淤塞的，在日常养护中要加大巡查频率，发现淤塞及时进行清理疏通，确保排水畅通。

（5）养护房屋有下沉倾斜，墙体有贯通裂缝的，应及时拆除重建，确保养护职工生命财产安全。

1.4 搜集必要的水文资料

加强同当地气象部门的联系，及时搜集雨水情况预报资料，随时掌握气象信息和汛情动态，做好局部的监控和防范工作。

1.5制定水毁抢修应急预案

为积极应对汛期公路水毁，高效有序地开展水毁抢修，尽快恢复交通畅通，要结合本单位工作实际情况，制定切实可行的汛期水毁抢修应急预案。应急预案要具体包括以下内容：

（1）组织机构及相应工作职责;

（2）水毁抢修所需车辆和机械设备清单;

（3）水毁抢修所需物资清单;

（4）水毁抢修工作程序;

（5）水毁抢修人员通讯录。

1.6严格落实汛期值班和巡查制度

严格执行汛期24小时值班制度，实行责任追究制，如若在值班期间脱岗、汛情不及时上报等造成严重后果的对直接责任人将依照相关规定严肃处理。在值班期间，值班人员要保持通讯畅通，如实填写当天值班记录，如有汛情要及时上报值班领导。

为切实做好汛期公路路基、路面、桥涵构造物及公路附属设施的养护工作，确保所辖路段公路安全度汛，养护部门要严格落实以下汛期巡查制度：

（1）坚持汛期养护巡查工作，每天不少于1次，遇到大雨、暴雨等恶劣天气时应加大巡查频率，紧急情况下应昼夜不间断巡查。

（2）坚持汛期“三查”制度：雨前查排水，雨中查隐患，雨后查修复。

（3）汛期巡查的范围包括：路基、路面、桥隧涵构造物、交通安全设施及公路附属设施等。

（4）巡查內容：路基是否稳定，边坡水毁情况、排水设施是否畅通、挡土墙等路基构造物是否变形移位、沿线设施是否完好齐全、桥隧涵构造物运行状况是否良好等。

（5）巡查时发现有行车安全隐患的重大险情，应在上报的同时，立即在两端设立明显的警示标志，提醒过往车辆注意;警示标志未设立之前，应留人值守现场指挥交通或指挥车辆绕道，防止意外事故发生。

（6）巡查人员应本着全面，细致、负责的工作态度进行公路巡查，巡查时必须着安全标志服，并携带钢尺、相机、巡查记录等必备物品。

（7）巡查过程中应详细记录病害发生的具体位置（包括桩号、地名等），准确描述发现的问题，巡查结束后，及时做好交接工作，严禁伪造巡查记录。

（8）巡查中发现的堆积物、抛洒物、积水等能清除的必须立即清除，不能立即清除的应采取相应的安全措施，并及时组织人员进行清理。

（9）巡查时应由专人记录巡查情况，巡查结束后应尽快整理、汇总巡查记录，并采取相应的养护措施。

1.7切实加强公路防汛抢修工作的组织领导

成立以单位负责人、部门负责人和技术人员等组成的公路防汛抢修应急领导小组，加强领导、靠实责任，统一安排部署防汛抢修工作。

1.8组建防汛抢修队伍

成立一支由领导班子成员、安全员和养护人员等组成的防汛抢修队伍。抢修人员要熟悉抢修业务，明确职责、靠实责任、严明纪律，一旦发生水毁，要第一时间启动水毁抢修应急预案，在确保自身安全的前提下，按照“先抢通、后修复”的原则，组织人员、调配机械迅速赶往水毁现场开展抢修工作，并及时向上级公路管理部门上报水毁信息。

1.9加强《公路法》的宣传工作

要组织养护职工向公路沿线居民大力宣传《公路法》，提高人们爱路护路的意识， 杜绝公路防护构造物被人为损坏，而失去应有的作用。

2公路水毁的抢修措施

公路水毁主要是指路基缺口、路基沉陷、桥涵水毁以及挡土墙损坏等。在进行水毁抢修时可根据不同的损坏程度等实际情况限速通行或者是禁止通行。要在水毁路段两端设置警示标志牌、锥桶、彩带等提醒过往车辆和行人，保障交通安全。

（1）抢修路基缺口时，可采用抛铅丝笼的方法，将石块装入铅丝笼中，装好后投入水中，起到加固路基、修复路基缺口的作用，抛铅丝笼可以防止单独抛石而被洪水冲走。为了方便抢修，铅丝笼的体积宜控制在1-2m³范围内。

（2）对已沉陷的路基要立即进行回填，并作加固处理。

（3）当桥墩、桥（涵）台、锥坡、八字墙等被洪水严重冲刷危及桥梁、涵洞时，可采取抛石块或铅丝笼、沉放砂袋等应急措施。

（4）如遇特大洪水，采用应急措施不能保障桥梁安全时，经上级主管部门批准，可采取炸开桥头引道进行泄洪。

（5）对损坏的挡土墙可临时采用干砌片石或砂袋进行抢修，临河一侧路基挡土墙损坏的，可采用铅丝笼进行临时防护。

3 结语

综上所述，在山区修建公路，由于地形受限、建设费用过高等原因，部分公路只能沿河修建，而山区河道比较狭窄，修建公路时又侵占河道，造成过水断面不足，当洪水过大时直接顶冲路基，极易造成路基缺口等严重的水毁发生。本文通过分析徽县麻沿2013年“7.25”水毁发生的原因，重点介绍了做好机械设备和筑路材料等物资的保障与储备、认真开展汛期水毁隐患排查、及时处治水毁隐患、制定切实可行的水毁抢修应急预案、成立防汛抢修应急领导小组、组建防汛抢修队伍、严格执行汛期值班和巡查制度等水毁预防措施和抢修措施，因地制宜，实事求是，以防为主，最大限度减少水毁发生，为公众出行创造一个良好的通行环境。

参考文献

[1]王红霞.公路养护与管理技术[M].北京：人民交通出版社，2006.

[2]靳海艳.浅谈公路水毁防治[J].市政技术，2014（s1）：10-12.

[3]张振林.试论山区公路水毁路基稳定性分析及防治措施[J].低碳世界，2015（11）：243-244.

收稿日期：2019-08-05

作者简介：张军军（1984—），男，甘肃秦安人，本科，工程師，研究方向：公路小修保养、中修、大修和改建工程等。