公路路面病害与养护技术的应用

李博杰 张天青

摘 要：隨着经济的发展，交通量急剧增加，公路遇到了前所未有的挑战，对路面的承载能力提出了更高的要求。公路养护技术能快速修补不定时出现的道路设施病害，尽可能延长其使用时间，推迟大修时限，可以减少运营管理投资，降低和防止因道路和设施维修养护不恰当给使用者造成的意外伤害。因此，相关人员应找出公路路面病害形成的原因，并提出具体的解决措施，以提高公路的通行能力。

关键词：公路;路面病害;养护技术

一、 公路路面常见病害及成因

（一）路面变形

路面变形也是一种常见且高发的病害问题。路面变形一般是指路面在车辆长期的碾压下，形状逐渐出现一定的变化，如车辙型、推移型、波浪型、搓板型、沉陷型以及拥包型。其中沉陷型的坑槽病害是发生频次较多，同时，也是危害较大的病害。其产生的原因大致分为两种：①施工单位施工技术或是使用的施工材料不合格导致的;②地基地质的含水量发生变化导致的。

（二）路面裂缝

裂缝是公路中常见的路面病害之一，一旦发生将会影响公路的功能。一般情况下，可以将裂缝分为横向裂缝和纵向裂缝两种，不同形态的裂缝形成原因各不相同。横向裂缝产生的主要原因在于温度形成的应力，并且在较大温差的情况下形成了裂缝的蔓延。随着公路原材料不断老化，表面的抗裂能力逐渐下降，在温度应力的作用下，继而导致路面形成了横向裂缝。纵向裂缝产生的主要原因在于施工阶段，如地基施工或填土施工不均匀等，都会导致纵向裂缝的形成。尤其是旧路基的改造加宽工程，若土质处理的效果较差，且不能按照路幅进行铺设、填充，就会产生大面积纵向裂缝。

（三）路面松散

公路路面相对是比较松散的，主要是因为路面出现剥落现象等。在车流量反复倾轧的过程中，一些路面表层的细料会被挤出来，从而使结构被破坏，降低路面的承载能力，甚至形成坑槽。

（四）路面泛油

路面泛油是出现频次较高且危害较为严重的病害。当公路路面出现泛油病害时，路面的摩擦能力就会逐渐降低，从而影响到公路行车的安全性。其产生的原理是因为沥青混合料设计的空隙率较小，油石比过高，当高温季节来临时，沥青因吸收热量出现膨胀的现象，逐渐从路的表面溢出。因此，高温是导致路面泛油直接的原因。

二、 公路养护技术

（一）公路常规的养护技术

公路养护，主要是通过制订科学合理的养护策略，对正在运营的公路进行管理，为公路的运营质量及运营效率提供保证，提高公路的安全性能及稳定性能。（1）日常养护。对公路各组成部分（包括附属设施）每年按需要进行频繁的日常作业，其目的是保持公路原有良好状态和服务水平。养护部门必须完成日常的巡查工作，并且要采取更加科学有效的方式，在巡查的时候发掘有可能产生的隐患，及时考察路面有可能会发生的病害问题，一旦已经发生，需要能够立即上报，而养护部门在接到相应的报告之后，需要派遣专业的人士来监测，并且找出病害产生的原因，采取更加具有针对性的措施进行处理。（2）定期养护。在公路使用期限内所进行的、可编制程序的、较大的养护作业。定期养护作业主要项目有：辅助设施的改进;路面磨耗层的更新或修复;路面标线、涵洞及附属设施的修复;金属桥的重新油漆等。（3）特别养护。把严重恶化的路况改善到原有状态的作业。特别养护作业项目有：加强和改建已破损的路面结构;修复已破坏的路基和涵洞;防治外部因素对公路的损害，如稳定边坡、防治坍方、添建挡土墙、改善排水设施、防治水毁、预防雪崩等。

（二）采用矫正养护的策略

矫正养护策略只适用于危害性较小的地段，也就是路面病害发生的初期阶段。在这一阶段，当日常巡查人员发现路面发生轻微病害以后，养护技术人员应根据病害发生的原因，采用针对性的修补措施，对出现轻微病害的路段进行技术性修复。如出现轻微裂缝时，可采用挖补法进行修复;或是采用现场热再生修补技术，对路面进行加热，使其软化，然后把新混合料与再生添加剂铺设在路面上，使其路面现场再生，最后经过压实进行修补;对于泛油路面，可以采用聚合物改性乳化稀浆封层技术进行处理，使路面更具耐久性和高抗滑性。

（三）采用大修养护的策略

一般校正修复会使用在危害性不大的区域，对于危害性已经比较大的路段，养护部门必须要能够根据相应的情况，对病害所产生的原因进行具体的分析和修护，可以使用开凿，干燥，撒沙等相关的技术处理方法，而裂缝比较密集的路段可以使用薄层罩面的方法使路面可以更加平整，并且让功能有所提高。对于因为车辙的原因而使的路面变形的情况，一旦车辙的深度已经达到了10毫米左右的时候，或者道路的使用时长已经超过了一定的阶段，路面的抗滑性受到的影响，养护部门必须要能够使用直接照面法，尽量改变路面排水的结构，这样可以让雨天路面湿滑的情况有所减轻，使车辆通行更加安全。甚至可以降低路面噪声，让路面整体的通行能力获得全面提高。

三、 结语

综上所述，随着我国公路使用年限以及交通量不断地增长，公路路面发生病害的现象越来越多，其危害性也是越来越大。为了提高公路路面使用的寿命，为广大民众提供更加安全、优质、高效、便捷的交通通行服务，公路养护部门必须掌握路面病害的种类和形成原因，并采取针对性的养护技术，及时有效地处理公路路面的病害问题，提高路面的使用性能，延长其使用的寿命。

参考文献：

[1]黄智华，陶敬林，刘妍.高速公路改扩建工程路面加铺结构层力学响应分析[J].湖南交通科技，2019（4）.

[2]贾党育.公路加铺改性沥青路面的施工技术分析[J].公路交通科技（应用技术版），2018（1）.

作者简介：李博杰，张天青，安阳坦途公路养护工程有限责任公司。