关于铁路工程路基填筑施工质量控制的研究

宋浩辙

中国平煤神马能源化工集团有限责任公司铁路运输处 河南平顶山 467000

铁路列车作为当前人们日常生活中比较常用的一种交通工具，铁路交通对于缓解交通压力有着积极的作用。当前，铁路工程的建设正在如火如荼的进行着，对于人们的日常出行带来了很大的便利。所以做好铁路的假设工作十分重要，尤其是要做好铁路路基的施工管理工作，保障整体的施工质量。

1 对铁路路基填筑实行质量控制的意义

1.1 对整个铁路的运行工作

首先铁路路基的填筑施工是整个铁路运行的基本保障，只有保证铁路路基安全稳定可靠，才能够保证高速铁路的行使路线安全。只有在保证高速铁路的安全，才能够在此基础上开展相应的工作。也就是说，高速铁路路基填筑施工的质量，直接影响到高速铁路的正常运行，正常投入使用的时间和铁路的使用年限。而高速铁路的运行安全，直接关系到整个铁路的运行和发展，一旦铁路整体中某个区域出了问题，将会影响整个铁路正常使用和其行驶安全。所以加强对路基填筑施工质量的控制，可以保障整个铁路的正常运行，同时保证铁路运行的安全。

1.2 对社会经济发展

首先，安全责任在任何时刻都不应被忽视，尤其在铁路工作当中，铁路一旦开始运行，其中涉及的不再是个人，而是整个社会的安全稳定。而高速铁路的安全正常运行也直接关系到社会的经济发展。对于国家而言，如果无法保障铁路行驶安全，将会影响到国家的经济发展速度，同时也会为国家的经济发展带来一定的危害。所以，加强对高速铁路路基填筑施工质量的控制，除了可以有效地保障铁路行驶安全，同时还可以加强对国家经济建设的推动作用。因而，无论从个人的生命财产安全，社会的和谐稳定，还是国家的经济发展来看，都应该加强对高速铁路的质量控制，而这一切都取决于高速铁路路基填筑施工质量。所以加强对高速铁路路基填筑施工质量的控制可以有效保障铁路运行安全，从而推动国家经济发展。这是国家经济发展的需求，也是铁路能够正常运行的基本保障。

2 铁路路基填筑施工质量控制的具体方法

2.1 完善铁路路基填筑过程，严格把控质量

铁路路基填筑的施工流程主要是填土、摊平、碾压和控制压实度。在填土时，要注意按照设计宽度进行50cm的双侧加宽，松铺厚度为35cm之内，每层压实厚度为30cm。还要注意控制施工的含水量，采用洒水措施处理填料较低的含水量，最佳含水量为上下1%。在上足填料之后的摊平中，要进行人工和机械地同时作业，推土机进行粗平处理，采用平地机进行精平作业，人工负责局部找平和细节的修整，从而实现用料的精准、完整的摊平，方便下一步的碾压。但在碾压之前还是要进行必要的数据监测(填筑层标高、平整度、含水量等一些具体的数据数值)，确定是符合规定要求的值之后再进行碾压。

2.2 加强路基基底坚实度

路基基底的施工部分是整个路基填筑施工过程中最为重要的一个环节，基底的坚硬程度是保证铁路路基稳固的关键所在[1]。在进行基底处理的过程中，要不断地、循环进行松土、压实，再松土再压实的这一过程。遇到特殊的松软土质还要进行具体的方法指导，排除淤泥，疏通排水以实现基底坚实程度的提升，保证整个路基填筑施工建设中的基底的标准硬度，保障铁路路基施工的总体质量。

2.3 注重过渡段的填筑，提高施工质量

过渡段的填筑一直是路基填筑中的难题，由于是连接两段不同土质或不同内部结构的路基，过渡段的填筑有着不可忽视的重要意义。首先要确定路基基底的充实度，对路基沉降进行有效的控制，把握两段的工艺参数和测量的各类数据进行施工，将桥路过渡段以及软土地基工后沉降分别在5cm内和15cm内。还可以根据施工内容的不同分为椎体填土、台背及寒冬填土和路桥涵过渡段填土，在填筑过程中务必时刻坚持“路基结构施工强度达到或接近设计强度时进行填筑”保障每一步施工都能安全、顺利地进行，减少后期中可能出现的建筑事故问题和地基不稳固的问题[2]。

2.4 加强铁路路基的边坡防护

边坡防护是主要是修建铁路中经常被忽略的问题之一。在进行边坡防护中要从以下三个点出发：以浆砌片石修筑边坡、修葺土工格栅、混凝土空心砖的铺砌。从边坡的底部向上进行以次的分层砌筑，将湿润的片石和砂浆进行粘结，在石质的砌体上还要进行先一步的浸润，在土质基面或者基面有碎石时，要先夯实基面后直接砌筑[3]。砌浆过要逐层地填浆或者小石砾，每进行完一层之后填浆之后再进行下一步的填浆，确保两层之间没有空隙，避免石块直接接触。修葺土工格栅时要确认好设计图纸，根据图纸裁制好土工格栅，严格按照要求的步骤和设计想法进行，并用U型卡固定住坡面，保持坡型。

2.5 加强路基的排水防护

在铁路的路基填筑中因为积水而造成的建筑问题时有发生，还常常引发其他安全问题的出现。铁路路基中的排水系统分为地面排水和地下排水两大方面。首先针对地上的积水，可以通过挖截边渠和水沟进行排水，这是最为快捷、有效的方式。还需要根据排水需求的等级来进行不同程度的排水系统加固建设，以实现地面排水，减少铁路路基表层受到的侵蚀，增加铁路的使用年限。

3 结语

根据上文所述，我们可以知道，在整个铁路建设过程中，最为重要的一个环节就是铁路路基的建筑工作，只有保障了铁路路基的填筑工程施工的质量，才能够保障工程不会出现塌方、路基下降等质量问题，这样才能够更好的保证铁路运输整体的可靠性和安全性。所以，这就要求相关的工作者务必要对铁路路基的填筑施工质量进行合理的管制，要对路基填料的整体质量进行合理的选择，保障施工技术人员的专业化水平和能力，这样才能够从本质上减少铁路路基质量受到威胁的可能性。