公路路基施工的质量要求及控制措施分析

赵云

山西交通控股集团有限公司长治高速公路分公司 山西长治 046100

在城市化进程不断推进的过程中，公路建设为城市联通了经济脉络，而路基作为公路工程的重要组成部分，既是路线的主体，也是路面的基础，因此路基施工质量对公路工程整体的使用性能和使用寿命起着关键作用，今后有必要对公路工程路基施工质量控制措施进行研究，从而保障路基的坚固稳定，以推动我国的公路工程建设事业稳健发展。

1 公路工程中路基施工质量管理控制的重要性

国家要想进行经济发展，必须有畅通八达的交通运输系统，交通系统可以增加各个省份之间的联系，加强国际之间的信息沟通。对于我国来说，质量过关的交通运输系统可以加强我国的经济和社会的发展，城市具有质量过关的交通系统也可以帮助城市的发展，提高我国的城镇化速度。提高公路工程中路基施工质量管理控制工作，可以增加路面的质量，有效解决我国城市之间的交通压力，提高出行和运输的效率。公路是各个区域之间的交通纽带，公路工程中路基施工质量管理控制工作对于交通运输的安全性和稳定性可以起到保障作用。近年来，随着我国居民生活条件的改善，私家车越来越多，公路压力越来越大，再加上经济的发展，货运车为了节约经济成本，会存在很多超载的问题，对我国的公路带来了很大的压力，公路路面在使用的过程中会存在一定的磨损或裂缝等问题，为了增加我国公路路面的使用寿命，并保证我国公路路面在车辆使用过程中安全性，必须加强公路工程中路基施工质量管理控制工作[1]。对于我国的公路工程中路基施工质量管理控制工作来说，可以增加路面的使用寿命，这是由于路基在整个公路修建的过程中处于基础地位，路基的质量得到了有效地保证，路面在修建的过程中特别稳定。因此，增加公路工程中路基施工质量管理控制工作的效率可以保证投入使用时间较长的路面在行车的过程中没有路面塌陷的威胁。特别是，如果公路的路基特别稳定的情况下，在通过吨位比较重的大型运输车辆时可以提高司机的安全性，增加我国交通系统的稳定性，是保障整个公路和交通系统的交通通畅的重要条件，能够减少由于路面原因引发的交通事故发生率。

2 公路工程路基施工质量控制技术的发展措施

2.1 加强公路路基施工材料的质量监控管理力度

施工单位在进行公路路基工程的施工质量管理工作过程中，应当将公路的施工材料作为整个项目工程的核心，而且施工材料自身的质量直接决定着公路路基工程的施工质量。所以相关的施工单位在开展路基施工的过程中，要严格进行施工材料质量监控工作。其中，对工程实际的施工单位，要严格管理路基材料质量，及时处理不合标准的施工材料，将路基的材料填充厚度保持在最合适的位置。除此之外，在确定路基施工材料之前，进行施工的企业应当根据实际的施工要求进行施工，并严格做好材料监控管理工作，深入分析施工土质的信息，对其含水量及容量进行精确的测试，按照测试的结果制定最合适的施工方案，选择最合适的路基施工材料，给路基工程的质量提供保证，保证最终的施工质量满足企业提出的要求[2]。

2.2 严格控制公路路基的边坡与质量

对公路的施工单位而言，在实际的公路施工过程中要合理设计路基的坡度，确保公路路基很高的状况下也能保证其稳定性。但是在公路路基施工的操作过程中，很容易受到施工地区土质、地质环境的影响，所以如果给路基的边坡高度设置得太单一，会对施工工程的施工时间和施工效果造成影响，而且也会引发很多的质量问题。所以施工单位的工作人员在设计路基工程的边坡高度时，应根据公路的使用情况进行深入的分析，因为路基在长时间使用后会出现下沉现象，施工人员应在设计施工路基边坡高度时实际稍微大于设计方案中制订的坡度高度，但实际的数据要详细进行计算，建造最合适的坡度。并将最终的计算结果作为施工标准，积极开展路基施工工程，加强路基的稳定性，防止公路工程出现质量问题。

2.3 控制公路路基工程的排水与质量

施工单位在设计公路地面排水工作的时候，主要的工作目标是保证路基地面上的积水能迅速排除干净，避免路基之外的积水流向路基中，同时还要避免路基土质受到积水渗透。除此之外，施工人员在设计路基公路排水的时候，还要将施工地区的水文及地质条件作为考虑范围，确保在进行深层路基施工工程的时候，防止积水引起工程的质量问题，保证路基在施工的时候处于干燥的环境中，加强土质自身的稳定性。在公路长期被使用的过程中，经常会受到雨水的侵蚀，会导致路基出现滑坡及坍塌现象，还会严重影响公路原本的组成结构，如果公路的路基排水系统还不够完善，导致雨水积聚在路基内部，会引发非常严重的后果。所以在实际的路基施工过程中，施工单位要对整个工程的排水系统引起重视，严格监控工程质量[3]。在设计路基排水的过程中，应当结合施工单位旁边的排水设施，采取集中排水措施等。同时还要完善横波等施工设计方案，及时更新工程中的排水系统，使路基处于干燥的环境中，提高建成公路的质量。

2.4 压实度控制技术

在进行公路路基压实施工的时候，为了保证达到质量标准，一定要选择恰当吨位的压路机，以保证路基的压实度达到标准的要求。在进行碾压操作的时候，要注意压实度的控制技术：首先，在接收填料的时候，要先进行仔细的检测，详细记录含水量和干密度的数据，并在施工前进行调整，使其更适合现场的施工环境，这样压实施工的效果更好。其次，进行碾压的时候分为三步，初压、复压和终压，速度最好控制在1500-3500m/h之间。碾压的时候要注意先从两边开始，然后慢慢向中间进行。要严格控制填料中的含水量，一定要保证在含水量合适的情况下再进行碾压施工。如果含水量没有达到规定的要求，就要根据实际情况进行晾晒，或掺入适当比例的水，使填料的含水量控制在最佳数值。最后，为了达到压实度的要求，一般运用分层填筑的压实方法，每一层的厚度大约控制在20-30cm之间，当一层的填筑和压实做好以后，要经过仔细的检测，确定质量达到标准要求以后才可以进行下一步的施工，保证每一层都符合标准，才能保证整个公路的路基压实度符合要求，满足质量标准要求[4]。

2.5 做好施工技术管理

在进行公路工程路基施工中，为了能够更好的保障公路工程路基施工质量，做好施工技术管理工作也是十分必要的。具体而言，现场技术人员应该严格按照施工工艺要求和相关技术参数，对公路工程路基施工技术进行管理，要根据不同路基结构控制技术要点，通过设置旁站、巡检等质量监督方式，从而对公路工程路基施工技术进行动态化管控。要建立严格的质量管理体系，通过成立质量监管小组的方式，使监管过程规范化、制度化、标准化，这样才能更好地为公路工程路基施工质量提供保障。

2.6 加强施工材料管理

在进行公路工程路基施工中，施工材料是影响公路工程最终施工质量的关键因素，为此相关施工单位必须要做好施工材料管理工作，把好材料关口，针对公路工程的地质情况和设计要求合理选择施工材料。首先，在进行材料采购时必须要选择有认证资质的大厂家，将材料供应商评价作为重点，从而确保材料质量的可靠性。其次，要注意进场材料的检验和复核，通过批次样品抽查和试验的方式，确保所有的材料都符合《公路路基施工规范》。最后，为了减少材料存放过程中出现的材料损坏问题，应该做出施工材料台账，按照材料的规格型号和性质要求妥善管理，以二灰土为例，二灰土在存放的过程中必须要进行笘盖，这样才能避免腐蚀土混入，从而减少对公路工程路基施工质量造成影响。

3 结语

公路交通问题是我国交通行业的重要内容，推动着社会市场经济的发展。在路基施工的过程中，路基的检测、维护与管理工作以及施工前期的设计准备工作都非常复杂，需要实际的施工人员具备较高的施工水平。但是作为公路工程中重要内容的路基工程却在实际的施工中存在着很多的问题，再加上实际施工中会遇到各种各样的影响因素，很容易给路面公路带来严重的影响，所以施工单位要根据社会经济发展对公路提出的要求，不断完善路基施工技术，提高路基工程的施工质量，推动公路路基工程的发展。