俄新重型火箭：基因优秀但任重道远

□ 陈海鹏

据俄罗斯媒体报道，俄罗斯航天国家集团公司已经把进步火箭航天中心和集团总裁罗戈津共同提出的一个重型火箭构型作为登月项目的主选方案。

根据公开信息显示，目前占据优势的重型火箭方案是由进步火箭航天中心提出，火箭采用6个助推器捆绑形式，助推器使用RD-171发动机，芯一级采用RD-180 发动机。

至此，俄罗斯谋划多年的重型火箭已经显露雏形。纵观其前世今生，一路走来，颇有几番波折。

俄罗斯的重型火箭之梦由来已久。N-1 重型火箭承受4次发射4次失败的惨痛之后不得不下马。但是同时，能源号重型火箭、RD-170分级燃烧高压补燃发动机和暴风雪航天飞机项目相继启动。能源号重型火箭在将暴风雪号航天飞机送入预定轨道之后，就再也没有执行过发射任务。2002年5月12日，用于存放暴风雪号航天飞机和能源号运载火箭推进器的库房倒塌，暴风雪号航天飞机和能源号运载火箭竟然被砸毁，一代经典作品就此谢幕。

作为它们的技术遗产，RD-170发动机衍生出了若干构型，包括RD-171发动机、RD-180 发动机等，这些技术遗产成为了俄罗斯运载火箭后续崛起与发展的重要筹码。

2010年之后，在世界各航天大国均发力研发新型运载火箭，不断致力于开发更深、更远空间技术的大背景下，俄罗斯航天工业也不甘寂寞，不断开展重型火箭研究，提出过多种火箭构型，发布过多次发展规划，但是大都无疾而终。

正在外部困惑俄罗斯是不是会真正发展重型火箭的时候，2018年2月，俄罗斯总统普京下令研制重型火箭，责成能源火箭航天集团担任总设计部门，2019年初应当完成草图的设计，2027年完成火箭制造，2028年进行首次发射。

有消息称，该重型火箭将从俄罗斯阿穆尔州的东方航天发射场发射，可以将约100吨重的货物送入近地轨道，未来还将执行月球和火星任务。至此，俄罗斯是不是要发展重型火箭已经毫无争议了。

从目前俄罗斯航天发展的现实情况来看，基于RD-171和RD-180发动机构建新的重型火箭是务实的选择，也是必然的选择。RD-171和RD-180发动机不仅有着超过10万秒的发动机试车试验，并且在“天顶号”“宇宙神5”两型火箭中得到了实质性验证，其可靠性和成熟性毋庸置疑，这两型发动机将是俄罗斯重型火箭成长的“优秀基因”。

因此，可以从4个方面看待俄罗斯发展重型火箭的优势。

一是俄罗斯总统普京及俄罗斯航天部门有研发重型火箭的强烈愿望，路线一致且方向也是统一的。

二是基于成熟发动机研发重型火箭不仅技术可行性高，还能大大降低项目研发难度、缩短研发周期。

三是俄罗斯强大的航天工业基础将为大型结构产品等生产制造提供支撑。

四是基于东方发射场开展重型火箭发射将避免与哈萨克斯坦在拜科努尔发射场的使用中陷入复杂的协调。

但是，俄罗斯航天也不得不面对诸多的现实问题。近10年来，俄罗斯运载火箭时有飞行失利发生，2018年联盟FG运载火箭仍然有惨痛失利的案例，飞行失利将不可避免地对运载火箭正常研制产生影响。另外，安加拉火箭研制已经20多年，虽然在磕磕绊绊中完成首飞和后续一次发射，但是迄今为止尚未形成主流发射能力，这也从侧面反映出当前俄罗斯新型运载火箭研发能力已经受到一定影响。

而最重要的是，重型运载火箭研制需要国家在财政方面进行大量投入，俄罗斯当前经济发展是否能够支撑重型火箭研制也存在一定疑问。

俄罗斯新重型火箭要向深远空间发起挑战，任重而道远。