公路沥青路面病害及养护施工技术分析

田伟伟

山东省聊城市高唐县交通运输局 山东聊城 252800

为了提高公路路面使用的寿命，为广大民众提供更加安全、优质、高效、便捷的交通通行服务，公路养护部门必须掌握路面病害的种类和形成原因，并采用针对性的养护技术，及时有效地处理公路路面的病害问题，提高路面的使用性能，延长其使用的寿命。

1 公路路面常见病害

1.1 裂缝

通常路面在应用3-5年后，会出现较为明显的裂缝问题，且路面裂缝十分常见，夏季尤其明显。这是因为夏季的温度较高，沥青虽然具有耐高温的特性，但在高温条件的影响下，高速公路汽车行驶的速度较快，车轮和路面也存在着诸多的摩擦，而摩擦释放大量的热能，进而导致高速公路更容易发生裂缝损坏问题。

沥青路面裂缝通常有三种形式，其分别为横向裂缝、纵向裂缝和网状裂缝。三种裂缝的形成原因有着十分明显的差异，但这三种裂缝均是由于地面的地基受力均匀性较差所导致的。在公路建设的过程中，因公路质量不达标，路面与路基的基层未均匀压实，且路面的荷载量过大，甚至超出路基的承载范围，最终出现较为严重的路面裂缝问题。

1.2 车辙

超载是导致车辙的重要原因。受重复荷载的影响，车辆的行驶对路基承受能力产生了较大的影响。过量的荷载也会使道路的横断面受到较大的压力，进而出现变形，由量变引发质变，且路面也会产生侧向位移或凹陷的问题，长此以往形成车辙。

1.3 沉陷

沉陷是一种相对较为严重的路面损坏问题，由于其对汽车的行驶产生了较大的影响，相应的，对交通通行也产生了一定的阻碍，甚至出现轮胎爆破等问题，最终引发车祸。沉陷的原因有很多，如路基承载力较差，其主导因素为路面的设计和施工缺乏规范性，是一种先天问题。如路面传送到路基层的载重超出正常范围，则路基就会无法承受其压力，进而产生沉陷问题。另外，路基水文地质条件较差也会使路基湿软且其厚度不足，进而产生沉陷[1]。

2 公路路面病害的养护技术

2.1 坑槽养护施工技术

公路沥青表面坑槽的施工措施主要分为以下几个方面：

（1）浇筑混合材料对坑槽进行修补。施工中用到的主要材料有沥青、集料、水泥、外掺剂等。要根据公路表面的具体破损程度进行施工。首先对路面破坏位置进行挖掘处理，将修补的边界制定出来，要略高于破损边缘大约10cm的位置，留出一些可以调整的空间，运用切割机以切割的方式沿着破坏的公路表面边界展开切割。切割机施工完毕后再进行浇筑工艺的施工，要将修复的混凝土和沥青材料按照配比进行充分搅拌，随后将配比好的材料倒入坑槽内，接下来进行振捣工艺的施工，对于修复好的公路要限制车辆通行一段时间，待修复部位坚固后再允许车辆通行。

（2）应用半柔性材料进行修补，在路面坑槽中加入水泥并喷洒黏层油，之后将半柔性材料添加进去并进行压实。

（3）采用冷材料进行坑槽修补，作为一种新型的修补材料，目前的应用范围还不是很广泛。

（4）应用坑槽补修车对坑槽进行修补，首先将坑槽部位进行开挖施工，然后喷洒黏层油，填入乳化沥青混合材料，最后撒布石屑，同样要等路面材料坚固后再对外开放交通[2]。

2.2 裂缝养护施工技术

（1）采用灌缝胶对路面裂缝进行修补。灌缝胶作为一种高分子材料有着强大的黏合力，其是在对橡胶进行改良基础上得到的材料，能够与沥青产生良好的作用，是应用在修复裂缝工艺中最常见的材料。采用灌缝胶修复使用的主要设备是开槽机和灌缝机。在对道路表面进行开槽处理后，先做好基础的清理工作，然后预热灌胶材料，再将材料填入裂缝中等待完全风干即可对外开放交通。

（2）利用稀浆封层材料进行灌缝，先对裂缝进行基础清理，然后将稀浆封层材料进行搅拌并填入缝隙中，随后进行平整与压实，大约需要20min的破乳后即可开放交通。

（3）对轻度龟裂进行处理时可采用雾封层法，此种处理方法多用于预防裂缝产生的工艺中。同时该处理方式可实现沥青路面的防水功能，进而提高路面耐久性与抗滑性。

2.3 车辙养护措施

对车辙产生的裂缝处理分为两个方面的内容，以下进行具体的阐述：

（1）通过微表处对车辙痕迹进行修复，首先使用气泵对沥青公路路面进行基础的清理工作，然后将沥青混凝土材料进行充分搅拌，必须要科学地进行每一个施工步骤并确保施工的质量，搅拌均匀后，使用摊铺机对车辙进行科学有序的修补。

（2）采用超薄磨耗层对车辙进行修补，这种修补技术采用的是沥青路面摊铺热拌沥青混合料的养护技术，能够有效地对路面的坑槽、松散、老化起到维修与养护作用，首先还是对路面进行基础的清理工作，将路面结冰、杂物清理出施工现场，在作业前先对机械进行检查，然后将混合材料进行充分搅拌，随后进行摊铺和压实，要使施工工艺环环相扣，充分发挥每一道工序的最大作用。

（3）施工结束后，要待路面温度降至50℃以下时再对外开放交通。除此之外，对于车辙比较浅的路面，可以根据实际情况选择一些薄层造面、对微表进行填补的方法，做好对沥青路面的车辙预防处理，能够降低车辙的出现概率，提高公路的持久耐用性能[3]。

3 结语

随着我国社会经济的迅猛发展，公路建设取得了丰硕的成果，通车里程越来越长，交通运输量也是日益增加，但随着时间的推移，在行车载荷以及自然条件的影响下，公路路面会出现各种各样的病害问题，逐渐降低其使用的性能。因此，研究公路路面的病害问题，采用有效的养护技术解决这些病害，就成为提高公路使用寿命，保障行车安全，提高运输性能的重要手段。