绿色生态理念在城市道路设计中的应用

杨斌

来宾市桂安建筑设计院 广西来宾 546100

伴随我国经济的不断发展，逐渐加快了城市化的进程，人们越发重视起生态问题，目前许多城市将城市的发展目标集中向生态城市。生态城市能够有效体现国家的文化、政治与经济等进步状况，其对各个城市发展起到指引作用。此种状况下，作为城市中关键性硬件设施的城市道路有必要将绿色生态理念充分体现[1]。所以设计城市道路的过程中，应该对各方面的方法与技术综合应用，进而使道路建设减少破坏绿色环境，而且尽量使设计的城市道路协调于周围环境，最小化对居民的危害，使建造的城市道路带给居民舒适感。

1 城市道路的设计原则

1.1 优化利用资源

我国的基本国策之一是保护环境与节约资源。保护城市生态环境的关键性有效方法之一便是将资源合理节约，使耗费的各种燃料与原料降低。因此在城市道路的设计过程中，应该尽可能减少部分材料与资源的使用。

1.2 保持生态环保绿色

各个城市的发展过程中不可替代的关键构成部分之一是建设城市道路，然而在建设城市道路时会形成一定程度的废弃物，而且造成的噪音很大，城市中的居民受到的这些不良影响严重威胁身体健康。想要使建设城市道路中产生的负面影响尽可能降低，设计城市道路的人员应该保持生态环保的原则，尽量多选用再生资源、不选用高污染材料，使建设施工过程中产生的噪音最大程度的降低。

1.3 坚持以人为本原则

在各个历史阶段和社会模式中最重要的发展目标一直是人类的发展。在城市建设中不可替代的公共基础设施是城市道路建设，是在日常生活中城市居民必备的设施，城市道路的本质是服务于人的。进行城市道路设计的过程中，应该将设计的目的定义为服务于人民，而且需要设计出城市道路人性化特征。另外，设计城市道路过程中需要对给施工现场对周围居民日常生活与出行产生的影响充分考虑。

2 城市道路设计中遵循的生态理念

2.1 经济性和功能性的理念

设计的城市道路需要具备多样性的功能特点，其不但应该耐用而且需要保持周围环境和居民乘车之间的协调。另外，设计的城市道路应该将减少污染和减排等环保效果充分体现。而且，在设计道路中，需要适当的考虑经济因素，使城市道路获得完美配合的经济性与功能性。

2.2 可持续发展的理念

城市道路的建设不应该只注重短暂的眼前发展，需要拥有长期的准备计划和长远目光。在建设和设计城市道路的过程中，应该对各个方面充分考虑，不但使人们若需要的城市道路实现建设，而且需要预见城市未来的发展以及要求的道路，必须坚持可持续发展方可避免在往后的城市发展过程中对城市道路整改，浪费更多的人力、物力与财力资源[2]。设计城市道路坚持可持续发展理念在于对城市生态环境的保护，在城市道路的设计中应该寻找到最佳平衡的交通需求、节约资源以及环境保护。

2.3 以人为本的理念

由于城市道路拥有多样性的功能，其不但对城市居民的相互沟通与出行有利，而且其设计需要符合大众的审美要求，进而使设计的城市道路人性化特点充分体现。城市道路的设计井然有序，道路绿化清新自然，不但能够使城市居民缓解压力，还能够使城市居民更加认同本城市[3]。在设计城市道路过程中有必要坚持以人为本的理念，尽可能避免各种噪音影响到城市居民，而且关于汽车尾气需要采用绿化方式是环境污染减少。

3 城市道路设计中具体的生态技术应用

3.1 应用低影响开发技术

在设计城市道路过程中应用低影响开发技术，这是新型的利用雨水的技术，综合了改善生态环境、城市排水、节约用水等多种功能。在城市建设中，城市道路不但具有重要作用并且占据着城市的比例很大，所以在设计城市道路过程中应用低影响开发技术存在明显的对城市生态环境保护的效果[4]。通常运用的技术类型为：透水路面、生物滞留设施与植草沟，积极采用低影响开发技术不会产生任何负作用而且具有良好的保护环境效果。

3.2 应用环保路面

城市道路建设中需要应用环保路面，其主要类型包括：热阻式沥青路面、低吸热路面和降噪路面。关于热阻式沥青路面所采用的材料为较小导热系数的煅烧铝矾土，适合于城市道路功能层热阻沥青混合料具有夏季降温效果的沥青路，这种路面能够采用纳米二氧化钛材料，不但能够将有害气体有效分解，如一氧化碳和氮氧化合物等，而且经济适用[5]。关于低吸热路面涵盖的类型为保水式沥青路面和热阻式路面，是十分实用的环保降温路面。关于降噪技术能够收集行驶车辆和路面产生的摩擦形成的噪音降低，这种道路技术普遍应用在环保的道路建设中，尤其是经常被建设在居民区、学校和医院附近。

3.3 应用路面再生技术

城市道路应用路面再生技术是对利用筛选、粉碎、加温、挖掘等办法对旧路面进行重组，并且根据一定的成分比例组合新的沥青和水泥，进而使节约原料的目的有效达到。关于再生沥青路面而言，在沥青路面产生破损严重的状况下而且缺乏承载力度时应该加强其结构后再生应用，通常应用路面热再生技术，这是回收利用旧的原料的比例大概是35%；若是旧的沥青路面只是使用年限很长而形成老化现象时，进行维修需要应用冷技术，这种情况下，旧的原料重新利用率大约100%，而且能够实现节能环保。

对于再生水泥混凝土路面而言，应该按照破坏的旧水泥混凝土的路面状况和路面的承载力，相应的采取就地打碎、就地碎石与集中破碎再生等办法。如严重损坏的旧路面应该利用破碎的板块或碎成小块进行铺层，若是损害程度较轻的路面，需要将基层牢固，而且采用就地打碎的办法使混凝土板底清楚的效果实现。综上，城市道路使用路面再生技术应该根据路面的具体状况决定[6]。在城市道路中应用路面再生技术可以使能源和资源有效节约，从而有效保护城市环境。在设计城市道路的过程中应该着重推广这种同时具备环保性、实用性与经济性的技术应用。

4 结语

综上所述，伴随我国社会各领域不断加大宣传生态理念的力度，人们逐渐加强的生态意识，在人们生活的各个方面越来越多的体现绿色生态理念，我国使全世界最多人口的国建，拥有很多的城市居民。许多城市居民想要使生活质量提高并且为了保证自身的身体健康，人们越发注重建设和设计城市道路的绿色生态效果，人们越发对城市的绿化情况关注。所以在设计具备现代化特点的城市道路过程中，需要更加注重环境保护，在建设城市道路的整个过程中贯彻实施绿色生态环保理念。