道桥施工中混凝土桥梁问题及相应对策

2019-11-28王山成

商品与质量 2019年8期

王山成

北京路桥瑞通养护中心有限公司北京 102100

随着城市化的不断推进，交通运输的压力也越来越大，而桥梁工人也越来越多道路建设是国家基础设施建设的重要组成部分，确保其施工质量至关重要。混凝土施工技术的科学合理性直接影响道路和桥梁结构的安全。因此，施工期间应合理应用混凝土施工技术，确保各施工环节严格按照施工过程，从而保证道路和桥梁工程的施工进度和质量。

1 道路桥梁施工混凝土所存在的问题

1.1 混凝土桥梁裂缝

混凝土桥梁是公路桥梁施工的重要组成部分。混凝土桥梁的裂缝问题对工程施工有很大影响。如果情况严重，甚至可能存在施工缺陷和损坏。造成混凝土桥梁裂缝的原因有很多。桥梁混凝土的主要温度是裂缝的最大破坏温度。混凝土温度的不均匀性主要受外部环境的影响。寒冷的冬季或炎热的天气会导致混凝土的温度变化，然后突然的冷热条件会导致温度应力的出现。另外，在混凝土浇筑过程中会产生一定的反应热。温度变化将导致混凝土生产。

热胀冷缩现象会影响混凝土结构。随着外界环境的变化，桥梁也可能产生一定的纵向位移。例如，一旦混凝土桥梁暴露在持续高温的阳光下，一旦遇到暴雨天气，桥梁内外的温度就会非常不同，应力的累积会导致桥梁开裂[1]。

1.2 局部混凝土结构产生蜂窝和孔洞

混凝土施工技术在公路桥梁施工中的应用，在一定程度上增加了施工难度，但在施工过程中，原材料质量往往不合格。对混凝土配合比的不重视往往导致混凝土在搅拌过程中出现离析现象。同时，施工工艺不到位，对施工质量影响较大。在混凝土浇筑过程中，经常出现不明确的内部排风现象。因此，在浇筑过程中会导致混凝土不均匀，局部结构出现蜂窝现象，极大地降低了混凝土的强度，对桥梁的质量也有很大的影响。

1.3 混凝土的抗拉强度不强

混凝土材料是一种含有水泥、砾石和一些添加剂的混合材料。它是在水的搅拌下硬化形成的。在混凝土材料中，砂起骨架作用，可以避免水泥材料的收缩。在水泥形成的水泥浆中，细集料具有一定的润滑作用，使混凝土混合料的性能得到改善。混凝土材料硬化后，可将集料胶结，形成整体的较好完整性。但是，在混凝土混合料中，水泥和砂都是脆性的，混凝土的抗拉强度不强，导致路面受拉开裂，对道路和桥梁施工质量有很大影响[2-3]。

2 加强道桥施工中混凝土桥梁相应措施

2.1 加强施工原材料的严格采购

施工单位首先需要从根本上着手。在上述工程的混凝土施工中，应避免工程问题，严格选用施工原材料，保证工程质量。大体积混凝土搅拌时，为避免温度应力引起土开裂，应选用低水化热水泥进行搅拌。搅拌小体积混凝土时，应使用标有425的普通硅酸盐水泥制作胶凝材料。集料级配时，为避免混凝土蜂窝、干裂、麻面等现象，必须合理选择，多采用几种碎石。在选择水泥细度时，施工人员需要根据工程实际情况进行选择。这样，配合收缩小，骨架紧密，空隙率小。在工程中，有利于减少收缩的优质集料应是首选。如果没有，需要保证总量。

2.2 加强施工技术和技术管理的改进

对于桥梁施工来说，其技术管理是控制桥梁问题的根本力量。因此，在施工中，应注意原材料检测的相关工作，同时严格按照方案标准和提交要求进行。此外，还需要明确每个岗位的职责，落实到每个岗位上。此外，还应注意测量的相关监测，并定期进行相关检查。在实施过程中，应结合施工方案，处处落实各环节。应注意插筋位置振动的连续加强，以及抹灰和养护工作。在初凝前应注意抹灰工程的进一步加强，以控制初裂，提高凝结物的抗拉强度[4]。

2.3 加强维护

对混凝土来说，其早期养护就是创造适宜的温湿度条件，这体现在两个方面。第一个方面是保证混凝土在这样的温湿度条件下不变形，然后控制冷收缩和干缩现象。第二个方面是促进水化，从而保证设计强度和抗裂性。此外，合适的温度和湿度条件也是相互作用的。同时，对混凝土采取的各种保温措施也具有一定的保温效果，也能使混凝土裂缝得到一定的控制，进而促进道路和桥梁的正常使用[5]。

2.4 严格控制孔道流浆

在上述道桥工程中控制孔道流量，施工人员应首先保证泥浆流量在10-17s之间，水泥水比在0.26-0.28之间，泥浆的凝结时间和速度满足混凝土施工和生产的要求。通道灌浆前，施工人员应清理通道，确保通道内壁足够湿润。其次，灌浆时应均匀缓慢，密封时间应限制在1-2分钟，压力应保持在0.5-0.7兆帕之间。灌浆时，必须保证灌浆饱满，灌浆出口和灌浆出口完整。