公路沥青路面养护管理研究

冯 凯 崔文强

(淄博市公路管理局淄川分局，山东 淄博 255100)

沥青路面是我国公路及城市道路路面的主要结构形式。传统的公路管理方式以建设为主，如今对沥青路面的养护管理很重要。公路的沥青路面随着使用时间的推移，由于长期受到交通载荷的反复作用下，加之一些自然条件以及其他人为破坏，就会对沥青路面的使用寿命产生不利影响。

针对目前沥青路面养护的需求出发，要是防止一些破损现象的出现，一般来讲，这种破损是随着时间的推移和服务强度的变化而不断发生扩大化。公路沥青路面初期损坏为功能性损坏，多发生于沥青面层局部范围内,损坏速度较慢，早期损坏为结构性损坏,损坏不仅在面层发生,破坏速度较快。这是沥青路面养护管理工作的重点，其根本思想在于预防为主、防治结合，最大限度提高沥青路面的使用寿命。

1 沥青路面破损的原因分析

根据目前沥青路面破损的实际以及养护经验的积累，沥青路面出现的破损主要有四个类型：裂缝类、变形类、松散类、功能性破坏类。根据目前的研究实际，我们进行细致分析。

首先是沥青混凝土的温度稳定性。沥青混凝土是整个基础，所以其稳定性直接关系着沥青路面的稳定性。由于施工材料以及施工质量的影响，沥青混凝土的稳定性就可能产生差异。要想实现沥青混凝土的稳定性，必须注意沥青与油石比、矿粉以及施工质量这四个方面，这样才能保障沥青混凝土的稳定性。

其次是水稳定性。从设计到施工水没能得到有效控制。路面中的水存在形式多样，作用方式也各有不同：动水压力的作用影响沥青与矿料的结合力，使混合料的整体性受到破坏；外界水的冲刷破坏路面的材料结构，水的渗透会引起路基的不均匀沉陷。

第三是其他因素，诸如设计的强度要求以及日常的养护管理是否到位等因素，这些都是路面出现破损的原因。

2 提升公路沥青路面养护管理的途径

首先是坚持正确的理念，预防为主，坚持和做好预防性养护。根据沥青路面养护的实际，预防性养护在实际的管理工作中起着十分重要的作用。一般来讲，路面在出现明显破损之前会有一些征兆。常见有以下几种类型：路面出现裂缝但未出现明显错台,也无啃边现象；针对龟裂、坑槽、小面积沉陷等已经波及到中下面层乃至基层的局部病害等。如果出现这些情况，及时采取预防性措施，可以明显提升管理的水平，而且也能够极大地降低管理成本和养护成本。预防性养护在实际中发挥着十分重要的作用。

其次是建立公路沥青路面养护的长效机制。沥青路面养护要想实现常态化必须完善相应的机制，这样才能保障公路沥青路面养护管理的规范性和合理性。沥青路面必须进行预防性、经常性和周期性的养护。要建立常态化的路面巡查机制，这样可以及时发现问题，随时根据路面的实际情况制定合理的养护政策。建立健全各项管理制度和技术标准，针对不同的养护采取不同的技术标准和处理程序，发现问题及时解决。

第三是严格公路沥青路面管理的质量控制和技术要点。根据目前公路养护的实际特点，对一些质量控制要点进行明确，诸如裂缝的分类标准及其规范、车辙的分类标准及其规范、常见路面破坏的养护方法以及质量控制要点等内容。质量控制的监理要从实际需要出发，层层落实每个工作人员的责任，每个环节都有专人负责，出现问题及时发现最短时间解决，这样才能强化质量控制的实际效果。

第四是建立完善的技术体系。例如沥青路面裂缝是最常见的路面病害之一，对于宽度在5mm以下的裂缝，首先将路面进行清理，务必将缝隙内的杂物、灰尘等清理干净，然后用热沥青进行灌缝，最后进行碾压保证其结合牢固。而对于宽度在5mm以上的缝隙，首先清理缝隙的杂物及灰尘，接着填入沥青砂，将其捣实、封口，铺撒养护料、捣实。而针对沥青路面出现的老化等病害问题，一般利用改性沥青碎石封层的办法，使路面的防水等性能有所提高。已发生局部龟裂的路面，应该先将面层进行清理并晾晒，待至基层干燥后对路面进行修补。在沥青路面养护期间出现的拥包，若是不严重可在高温状态下将其清除。对于因为路面基层问题导致的较为严重的拥包，先利用挖补法对基层进行处理，然后对面层进行施工。公路沥青路面作为一项技术性工作，必须根据实际的养护需要建立科学合理的技术体系，确保每种技术具有很强的针对性和实效性。

3 结语

随着我国交通事业的突飞猛进，公路养护管理工作必须强化，这样才能不断促进公路交通的长远发展。从目前我国公路沥青路面养护管理的实际来看，要想实现公路沥青路面养护管理水平的提升，必须从公路沥青路面破坏的实际情况出发，建立健全完善的质量控制和工作环节，不断强化技术的运用，这样才能不断提高公路沥青路面的养护管理水平。沥青路面的养护管理工作是一项长期的工程，也是公路建设后的延续工程。我们应该加强对公路的养护管理工作，保证公路养护的工作质量，使其使用寿命有所延长，保证人们的行车安全。