浅谈轨道车辆内装中顶板安装的常见问题

栾杰

长春中车轨道车辆有限公司 吉林长春 130000

轨道车辆的车内顶板是构成车辆内部装饰的主要部件之一，近几年来，通过25 型铁路客车的逐步完善改进，时速200km 动车组的引进消化吸收，广州地铁、北京地铁车辆的相继实施，车内顶板作为内装关键组成部分也经历着更新换代。在顶板选材、安装结构、模块化等方面都有了很大幅度的提高和创新。本文基于国内轨道车辆顶板模块化设计水平和安装工艺进行总结分析，探讨提高车内装饰质量的方法和思路。

1 轨道车辆内顶板结构设计特点

轨道车辆内顶板是内装系统中的重要组成部分，其质量好坏将直接决定着旅客对车辆整体效果的评价。随着各个运营商个性化的需求增加，需要在内顶板上增加多种功能的电气元件，例如照明灯带、扬声器、摄像头、LCD 显示屏、电子地图、统型灯、三合一天线等，增加了内顶板载荷需求。此外，内顶板的功能需求还增加了防火阻燃、减震降噪、绿色环保等功能。内顶板在设计时应当合理选择材质和结构设计，保证其具有足够的刚度和强度，在保证安全的前提条件下保证个性化的设计[1]。

内顶板由中顶板、侧顶板和顶板骨架等三个部类组成，其重量大、重心高，在车辆运行的过程中，容易受到频繁的惯性冲击，内顶板固定结构间出现相对位移，产生不安全因素和噪音。因此，在内顶板设计的过程中要注意到以下几点：

内顶板部类尽可能的采用模块化结构设计，与顶板相关的部件尽可能的在车下完成组装。例如将电器件集成在侧顶板上，送风道预先组装在顶板骨架上，中顶板直接开设空调送风口等。

2 内装中顶板系统

2.1 中顶骨架安装问题

（1）中顶骨架没有严格的定位，需要顶板配合，整体确保安装效果。问题的分析以及解决方法：由于需要骨架与顶板整体安装，确定安装效果，安装中需要先将骨架预紧固，然后将顶板逐一挂装，最终根据样装的结果，紧固螺栓。在安装过程中，对相关顶板进行切割，去除与水管以及其他部件的干涉处[2]。

（2）顶板骨架安装，需要连接在木质间壁和卫生间上，受其安装影响。问题的分析以及解决方法：顶板骨架安装中，会受到间壁和卫生间上的安装码影响。如果出现偏差较大时，骨架调整量不够，需要对骨架或者间壁上的连接码进行适量扩孔，确保骨架调整。尤其是FC04 车，其卫生间为通用卫生间，配件制造以及安装偏差较大，容易造成顶板与其缝隙不均，甚至导致塞拉门罩板无法安装，则需要根据现车情况对顶板进行样装；偏差太大时，需要对卫生间墙板进行调整，使其偏差减小，保证安装效果。向前道工序卫生间提出严格的安装标准，卫生间在安装调整过程中要确保垂直度在90°±0．2°。

（3）木质顶板容易产生变形，关闭后会产生异响。问题的分析以及解决方法：木质件容易产生微量变形，导致顶板出现异响以及露缝现象。在安装检查时，需要通过在角铁连接处以及顶板接触面上增加毛毡条，调整微量的缝隙不均和减少异响。

（4）FC04 车通用卫生间墙板与外部圆弧背板发生缝隙不均。问题的分析以及解决方法：产生此问题主要是由通用卫生间的结构造成的，在车下卫生间整体与背板配合比较严密，但是在车上组装由于需要调整垂直度造成外形走样，两者配合发生变化。

对策：卫生间组装完后现车样配，在局部细小缝隙依靠中顶板矫正卫生间墙板固定。

2.2 模块化安装存在的问题分析

安装过程中因地铁车辆高度相对较小，并且顶板上部布置的部件较多，包括风道、照明等全部集中在顶板之上，同时还要保证车内顶板高度尺寸(净尺寸为2100mm)，要达到整体安装可靠、装饰效果美观存在一定的困难。所以为保证组装质量而采取的工艺措施如下：

（1）中顶板纵向定位以车体中心线为定位基准，中顶板的安装是整个顶板安装的基础，通风板、侧顶板都要使用这个唯一基准；

（2）中顶板的横向定位基准，包括顶板整体骨架的横向定位基准都使用车体门口中心线为定位基准。安装时从中间一个门口中心线开始，分别向两端安装，把积累误差放在两端；

（3）通风板与扶手吊座必须交替安装，以保证整体安装效果；

内顶板在安装的过程中由于顶板高度相对较低，顶板安装施工空间余量较小，且内顶板上集中布置了较多的电器元件，要达到安装可靠、布置整齐的装饰效果确实存在一定困难。因此，为保证组装质量，完成生产安装的过程中应当采取以下措施。

中顶板纵向定位以车体中心线为定位基准，该基准是中顶板模块及中顶板骨架梁的安装基础，后序侧顶板模块、客室灯带模块的安装也都使用这个唯一基准。中顶板和顶板骨架的横向定位基准都使用的横向定位基准。安装时从中间一个门口中心线开始，分别向两端安装，把积累误差放在两端。

门口立罩板与侧顶板的闪缝、各侧顶板之间的闪缝、灯带灯罩和中顶板之间的闪缝以及灯带灯罩和侧顶板之间的闪缝是一对矛盾关系，受车体制造的影响，保证其中一个闪缝尺寸，另外几个闪缝尺寸可能就难以得到保证。目前采取的措施是要求全车侧顶板间的缝隙在视觉范围之内均匀一致[3]。

3 结语

随着我国城市化进程的日益加快，城市人口数量不断增长。城市轨道车辆具有运量大、速度快、安全准时、节能环保等优点，已经逐渐成为城市的主要交通工具之一，其发展势头势如破竹。中顶板安装充分考虑了环境、空间、位置等条件，是轨道车辆应用的一次创新。其整体效果使内装系统现代化、人性化，达到了国际一流水平，使旅客尽情享受车内及车外的风景，感受轨道交通的魅力。