高速铁路路基施工质量控制与沉降预防研究

方庆龙

中铁二局第二工程有限公司 四川成都 610000

1 铁路路基沉降出现的原因

高速铁路路基工程发生沉降问题的关键原因主要有以下：首先，工程在日常施工进程中，由于防排水工作没有做到位或者另外的原因而让雨水、施工用水进入到路基主体，路基主体填料的含水量会增加，这就影响了路基的稳定性。有的工程在施工过程中就会因为各种机械重力、荷载出现沉降问题，另外一部分工程会在竣工后由于车辆的作用而发生开裂情况。其次，设计人员在设计路基工作过程中没有系统性的考虑路基所处的环境、地质情况，对施工现场没有认真考察，这就导致在设计过程中计算防排水有关参数会出现不准确、误差较大的问题，如此一来就引起了路基工程质量不合格，工程施工后期会出现不同程度的沉降问题。再次，施工时没有按设计要求和施工需要选择路基填料，采用一些质量不合格或者和设计标准不符合的材料进行路基铺筑，才会引起路基沉降问题。第四，路基在施工时需要很多施工环节、施工流程、施工方法，如果遗漏了哪个施工环节、忽视了一个施工流程、选择错误的施工方法都会造成施工质量不合格，例如，碾压遍数不够或者过多，都会影响路基的密实度，进而造成路基出现不均匀沉降问题[1]。

2 铁路路基病害养护与沉降预防对策

2.1 铁路路基病害养护方法

铁路路基出现的常见病害是比较多样化的，对铁路路基的病害进行养护，也是比较复杂的过程。首先是路堑边坡的病害。这种铁路路基的病害，养护的方法就是对铁路路基展开加固防护，从而降低铁路路基的病害，避免出现铁路路基的形变以及损坏的问题，让铁路路基造成严重的损伤。对铁路路基主要的养护方法，是对地下水展开引排处理，从而对坡脚应力实施合理的防护，对铁路路基深部变形展开防护，对块体变形进行适当的预防[2]。这种铁路路基的病害防护涉及到的步骤以及环节是比较多的，需要施工人员严格依据技术的标准执行，让铁路路基的整体情况符合质量的要求，避免对工程整体造成影响。

其次是铁路路基的强度不足，或者是铁路路基出现不均匀沉降出现的病害。这种情况的铁路路基病害，也是会在很大程度上，让工程的质量不符合标准，让铁路路基无法满足实际的需求，针对这样的问题，对铁路路基进行养护，主要是加强铁路路基的强度以及压实度。采用的方法则是结合铁路路基的实际情况，适当进行选择，通常针对铁路路基的强度问题以及沉降问题，采用的处理方法包括搅拌桩法、强夯法等，这些方法对铁路路基都有一定的加固作用，能够提升铁路路基的强度，并改善铁路路基的沉降问题，促进铁路路基的质量符合工程的要求。再次是铁路路基防护加固构筑物的病害。这类铁路路基的病害，有着很多的表现，比如铁路路基的挡土墙有滑动、倾斜以及下沉等问题出现。

铁路路基进行处理，需要结合铁路路基的病害情况，采用微型锚杆以及预应力锚固法，对铁路路基进行适当的维修以及养护；也可以借助其他的铁路路基防护方法和边坡防护的技术，对铁路路基进行养护处理，让铁路路基病害得到缓解。最后是隐伏型岩溶路基塌陷的养护。可以采用加固注浆的技术，对铁路路基展开养护和处理，可以借助低成本水泥浆液，对铁路路基进行注浆，这是为了防止地下水对铁路路基造成侵蚀。

2.2 铁路路基沉降预防

对策铁路路基在正式运行之后，要受到轨道恒重和列车荷载的作用，这样铁路路基出现变形以及沉降的几率还是比较大的，为了对铁路路基进行严格的沉降控制，并加强对铁路路基的质量管理，要对铁路路基的填料管理展开严格的控制。

在铁路路基的实际施工中，结合现场的地质情况，选择适当的填料，并针对性选择铁路路基的处理技术，需要预防铁路路基出现沉降的问题。其次是铁路路基的压实处理。对铁路路基展开压实处理，是为了对铁路路基进行加固，保证铁路路基的稳固性是符合实际需求的，通常是在对铁路路基进行压实施工前，选择适当的距离，对铁路路基进行实验，然后确定好铁路路基的压实方案[3]。

同时在铁路路基的实际压实施工中，是采用轻型的机械实现对铁路路基的初压，在铁路路基的压实施工中，要借助重型机械对铁路路基进行终压，一些铁路路基的含水量比较大，则是要用静力压实的方式，对铁路路基展开压实作业，让铁路路基的压实效果更加理想，让铁路路基的各方面参数符合实际的要求。在铁路路基的实际压实中，要对铁路路基的压实方案进行不断调整以及优化，让铁路路基压实厚度以及次数，更加符合铁路路基的技术要求，定期对铁路路基的孔隙率进行检查，对压实的质量进行检测，避免出现压实不足的问题，让铁路路基有沉降的风险[4]。

3 结语

总而言之，高速铁路的路基施工质量对于整个高速铁路工程来说都很重要，直接影响着高速运输行业运营的安全性。因此，高速铁路路基工程质量的提高是相关单位、相关人员务必要落实到位的工作。在如今高要求的时代背景下，对高速铁路的质量也有了空前的提高，要在高标准要求下，建设出高质量的高速铁路，才能有效的降低危险因素、安全隐患对铁路的影响程度，保证铁路的运行稳定性和安全性。