我国港口发展面临的新形势新要求

2019-11-28陈立庆

商品与质量 2019年42期

陈立庆

辽宁港口集团有限公司辽宁营口 115007

改革开放40多年来，民营资本在我国经济社会发展中发挥着不可替代的作用。公有制为主体、多种所有制经济共同发展的基本经济制度，是中国特色社会主义制度的重要组成部分，也是完善社会主义市场经济体制的必然要求。港口作为关系国计民生的支柱产业，近年来国家也逐步加大对社会资本和民营资本的开放。2012年，交通运输部印发《关于鼓励和引导民间资本投资公路水路交通运输领域的实施意见》明确表示：鼓励民间资本参与港口码头、航道等水运基础设施建设、养护、运营和管理；支持和引导民间投资参与公路、港口、航道等工程建设和运营管理的节能减排、环境保护技术的研发和推广。2014年，国务院印发《关于创新重点领域投融资机制鼓励社会投资的指导意见》也明确表示，鼓励社会资本投资建设港口、内河航运设施等[1]。

1 港口的职能

港口具备水陆联合运输的功能，是贸易往来及连接运输的重要交通枢纽，不管是货物运输还是游客往来停靠休息获取补给的重要场地，更是国内外产品的中转站，随着经济的快速发展，国际贸易蓬勃发展，港口的卸装数量急剧增加，其吞吐量也与往日不可同语，在经济腾飞的同时，环境污染也日益严重，港口作为重要的连接枢纽，使得陆运以及水运的物品都集中到这里，在货物卸载中转过程中，产生了大量的垃圾及废弃物，而随着废弃物不断的增加，却未能及时进行合理有效的解决，对当地的环境及水质造成了严重的污染[2]。

2 港口智慧能源系发展现状

国外发达国家对于港口能源方面的研究主要体现在绿色港口，早在2004年，纽约-新泽西港开始执行港口环境管理体系，英国、澳大利亚、日本等国均有成熟的绿色港口建设经验。国外绿色港口的实践主要体现在规划和基础设施建设，开发使用清洁能源，对港口实行绿色管理。如Emanuel提出利用风流发电解决港口用电问题，实现低碳发展；如Karim借鉴绿色建筑评估体系，并针对港口特点对港口的绿色性进行相关评价。我国在港口节能发展方面也取得了一些成效，上海港、天津港、秦皇岛港、深圳港、青岛港等港口均开展了绿色港口相关方面的研究和应用，主要是环境保护、节能技术改造方面的工作，但绿色港口规划与设计方面研究工作很欠缺，没有形成系统的生态港口评价指标体系。目前国内相关研究和应用主要体现在信息化和自动装卸等方面，管理先进的港口已有物流信息、生产管理、设备管理等信息化平台。但总体而言，基于港口供能和用能系统系统化管理的智慧能源管理系统研究尚未开展。

3 港口工程的发展趋势

3.1 港口物联网

（1）感知。感知是指直接获取、认知、理解客观事物的相关信息的过程，重点在于强调获取信息的主动性、独立性以及判断和理解信息的能力。现阶段，物联网技术作为主要的信息感知技术，其是利用传感器、GPS定位系统、红外传感器、气体传感器、激光扫描仪以及射频识别技术等等来感知、收集信息，实时收集需要跟踪和连接的对象或程序，收集所要跟踪和连接对象或程序的声音、光照、热、电、力学、生物、所在位置、化学等相关信息，并将所收集到的信息与互联网相结合，形成一个大型的信息网络系统，该信息网络系统可以识别、管理并控制所要跟踪和连接的对象或程序[3]。

（2）整合、处理信息。智慧港口可以整合并处理这些感知和收集而来的信息，并按照各种业务的类别以及流程，分项整合、处理相关信息，然后，创建统一的数据库，将其作为信息发布和进行决策分析的依据。

3.2 加强管理平台的安全性

由于港航信息管理所采用的是开放式网络，因此一定要加强信息的安全性，并创建合理的防范措施。港航信息管理系统若想得到进一步发展，一定要确保安全性。有关安全性的工作主要包括承载数据库的服务器以及客户端方面的网络安全。网络是否具有安全性，会直接决定应用程序的功能和港航系统的运行情况。若其中某个环节发生问题，可能会导致所有的网络都无法有效运行。其中，数据库的情况至关重要，由于数据库系统具备数据共享功能，让用户均可以对数据进行读取，因此更应加强数据库系统的信息安全性。虽然有关网络安全方面的难题仍然困扰着有关工作者们，不过目前，还未有相关的安全机制能够确保数据库系统的安全，特别是在网络技术不断进步的当今社会，网络病毒很容易侵犯到网络。为了加强港航管理数据库的安全，需要在用户访问期间，进行相关的登记、验证等方面的工作，甚至在特殊情况下，还要进行身份验证，以此来加强网络系统的安全性。另外，港航系统信息管理工作者，还要提高自己的工作水平和职业素养，坚决防范用户对数据进行篡改。通过保证网络系统的有效运行，加强港航系统的安全运行[4]。

3.3 管理信息化系统的应用

港口安全生产管理信息系统作为安全管理人员办公助手，在业务处理的时间节点会向用户发送待办提醒消息，并以平台、手机和邮箱等多种途径及时传递业务信息。用户通过集中管理当前待办功能，解决需办理的业务和问题，最大限度防止由于管理人员对其中某项工作的疏漏所造成的危险情况。安全管理部门将此作为工作推手，保证安全生产业务的有序处理，促进安全生产工作的高效运行，提高计划完成的效率。同时，安全管理数据的统计和分析也是安全管理工作的重要部分，是进行安全决策的依据。通过对现场管理基本信息（隐患、人员违章情况、教育培训开展情况等）的采集和对比分析，找出现场管理中的薄弱环节和隐患事故的发展规律，通过统计分析，对事故多发的作业场所、工作岗位、致因和致害物、人群特征等维度进行归纳和分析，有助于管理者提出更客观、更具针对性的防治措施，有效指导并开展下一步工作。系统还针对各业务自身的特点，提供趋势图、饼状图、蛛网图等多种统计分析，方便管理决策者直观了解当前安全管理方面的薄弱环节，找出安全管理工作重点，做好风险预警和预控，以有限的资源有效降低安全风险，提升安全管理水平和管理效率[5]。

3.4 港口智慧能源管理系统

①港口能耗计量和监测很多港区还在采用直读电表、人工每月抄录数据的方式进行能源计量，且很多港区尚未计量到单台大型用电设备，宜采用在线计量表计，实现自动抄表。其中装卸设备是港口能耗占比最高的用能系统，对于装卸设备的运行能效分析一直是港口企业关注的节能重点之一，通过能源管理系统对于设备运行能效的分析，将补充装卸设备监测系统的不足，通过能效分析提高设备运行效率，实现能效提升。②港口供配电智能化供配电智能化以提高港区供配电系统的智能化程度及安全性为目的，通过配置智能电力仪表、各类配电终端、网络通信等，以及开发的远程智能化监控专业化软件，构建高低压配电智能化监、控、管一体化的软硬件系统，主要从电能在线计量、电能质量监测、智能监控、电能安全管理和变电所无人值守方面来实现供配电智能化。③港口智能照明多数港区的场地照明采用就地时间控制装置，照明集中管控系统存在不能有效运行的情况。应从港口智慧化管理出发，对港口照明进行智能改造，实现定时、远程、经纬度、作业票控制等多种模式自动控制，提高港口照明的智能化程度。④港口建筑用能智慧化管控多数港区办公建筑的照明、空调系统未实施节能管控措施。从精细化能源管理的角度出发，宜通过能源管理系统对办公建筑的照明、空调等能耗占比高的用能系统或设备进行针对性的节能管控，以达到合理用能的目标[6]。